آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۸۲
۲۱:۳۵
۱۳۹۴/۰۱/۱۰
در صدر هیئتی از مسئولان

وزیر راه وضع جاده‌های مواصلاتی دماوند را بررسی کرد

وزیر راه و شهرسازی در صدر هیئتی از مسئولان، وضع جاده‌های مواصلاتی دماوند را به دقت بررسی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عباس آخوندی دقایقی پیش در صدر هیئتی از مسئولان استانی و شهرستانی، نماینده مردم دماوند و فیروزکوه در مجلس شورای اسلامی و ... از راه‌های ارتباطی و محورهای مواصلاتی این شهرستان دیدن کرد.
 
وی در بازدید از محور پرتردد و پرترافیک هراز در شهرستان دماوند، تونل امامزاده هاشم (ع) و شماری از گلوگاه‌های ارتباطی شرق استان تهران، بر لزوم توجه بیشتر به راه‌های شهرستان دماوند تأکید کرد.
 
جاده هراز به همراه جاده کرج- چالوس، مهم‌ترین محورهای ارتباطی تهران- مازندران هستند؛ این جاده از دره رود هراز می‌گذرد و نزدیک‌ترین راه اصلی به قله دماوند است.
 
این جاده یکی از زیباترین و تاریخی‏‌ترین جاده‌های جهان است که به انتخاب مردم ایران در سال 89 زیباترین جاده ایران انتخاب شد؛ همچنین این جاده تاریخ منطقه عظیم البرز و لاریجان، آمل و ایران را بیان می‌کند.
 
بر اساس این گزارش ، جاده هراز کوتاه‌ترین مسیر تردد میان دو شهر تهران و آمل است و برآورد می‌شود که فقط در ایام نوروز، این جاده میزبان پنج میلیون مسافر باشد.
 
حجم زیاد تردد در کنار ظرفیت کم جاده گاهی موجب به وجود آمدن ترافیک‌های بسیار طولانی می‌شود و به همین لحاظ، پروژه چهار‌بانده کردن این جاده در دست اجرا بوده و بخشی از این مسیر، چهار‌بانده شده ‌است.
 
جاده هراز دارای 15 تونل است که طولانی‌ترین آن‌ها بیش از یک هزار و 500 متر طول دارد و مجموع طول این تونل‌ها به پنج هزار و 700 متر می‌رسد.
 
اگرچه استفاده از دره هراز به عنوان راه ارتباطی آمل به شهر ری سابقه بسیار طولانی دارد، اما جاده هراز یکی از جدیدترین جاده‌های خودرویی منتهی به شمال کشور است.
 
در اطراف این جاده، جاذبه‌های گردشگری تاریخی، طبیعی و مذهبی وجود دارد و همین امر نیز موجب ترغیب مسافران بیشتری به استفاده از این جاده شده‌ است؛ با این‌ حال، جاده هراز جاده‌ای ناامن بوده و بخشی از این ناامنی، علاوه بر عوامل انسانی به زیرساخت‌های آن نیز باز می‌گردد. این جاده یکی از محورهای سانحه‌خیز ایران است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر»