ظرفیتهای پلیمری برای قطعهسازان
پدال نیوز: مقطع زمانی کنونی نقطهعطف دیگری در صنعت خودرو کشور است که در صورت تدوین برنامههای راهبردی مناسب میتوان به بهترین شکل از فرصتهای ایجاد شده استفاده کرد، در غیراین صورت نه تنها فرصتی برای صنعت داخل ایجاد نخواهد شد بلکه تهدیدها و چالشهایی را نیز فراروی زنجیره ارزش صنعت خودرو کشور قرار خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، سمینار تخصصی «ظرفیتهای صنایع پلیمری، فرصتهای صنایع قطعهسازی کشور» به همت شرکت رازین پلیمر و همکاری خودروسازان داخلی و خارجی فعال در صنعت کشور و نیز انجمنهای تخصصی مرتبط با قطعهسازی پلیمری برگزار شد. مشخص کردن خط مشیهایی برای تبیین تغییرات ایجاد شده در فضای کسب و کار این حوزه از صنعت و نیز ارائه راهکارهایی در این زمینه درباره این سمینار که با نگاهی علمی و رویکردی کاملا اجرایی برای قطعهسازان پلیمری و تامینکنندگان مواد مهندسی مرتبط با صنعت خودرو ترتیب داده شده که در نهایت جمعبندیهایی که در ادامه آمده به عنوان دستاوردهای کسب شده، تبیین شدهاست.
1ـ لزوم ارتقای سطح کیفی و توان فنی فناوریک در کل زنجیره صنایع قطعهسازی (پلیمری) و تامینکنندگان مواد مهندسی و پلیمری مرتبط اعم از قطعهسازان، تامینکنندگان مواد مهندسی و نیز پتروشیمیهایی که تامینکننده مواد اولیه هستند.
2ـ تکمیل زنجیره تامین بالادست در صنایع میاندستی و بالادستی پتروشیمی و رفع نواقص جهت ایجاد مزیتهای رقابتی برای صنایع وابسته پاییندست بهویژه صنایع خودروسازی کشور با توجه به تنوع محصولات پلیمری پیشرفتهای که در این صنعت استفاده میشود.
3ـ لزوم بازنگری در سیاستهای تولیدی خودروسازان به منظور همسو کردن این بنگاههای پیشرو با الزامات رقابت در سطح بینالمللی.
4ـ برنامهریزی برای استفاده از حداکثر توان کاپاندسازان تراز نخست ایران که سابقه همکاری موثر با خودروسازان را در سالهای گذشته طی کردهاند و هم به لحاظ زیرساختهای لازم و نیز توان فنی و فناوریک در سطح تامینکنندگان برتر جهانی، حمایتکننده صنعت خودروسازی و قطعهسازی کشور بودند. و در پایان امید است با ادامه مسیر و برگزاری نشستها و گردهماییهای تخصصی گام موثری در مسیر اعتلای صنعتی کشور برداشته شود.
1ـ لزوم ارتقای سطح کیفی و توان فنی فناوریک در کل زنجیره صنایع قطعهسازی (پلیمری) و تامینکنندگان مواد مهندسی و پلیمری مرتبط اعم از قطعهسازان، تامینکنندگان مواد مهندسی و نیز پتروشیمیهایی که تامینکننده مواد اولیه هستند.
2ـ تکمیل زنجیره تامین بالادست در صنایع میاندستی و بالادستی پتروشیمی و رفع نواقص جهت ایجاد مزیتهای رقابتی برای صنایع وابسته پاییندست بهویژه صنایع خودروسازی کشور با توجه به تنوع محصولات پلیمری پیشرفتهای که در این صنعت استفاده میشود.
3ـ لزوم بازنگری در سیاستهای تولیدی خودروسازان به منظور همسو کردن این بنگاههای پیشرو با الزامات رقابت در سطح بینالمللی.
4ـ برنامهریزی برای استفاده از حداکثر توان کاپاندسازان تراز نخست ایران که سابقه همکاری موثر با خودروسازان را در سالهای گذشته طی کردهاند و هم به لحاظ زیرساختهای لازم و نیز توان فنی و فناوریک در سطح تامینکنندگان برتر جهانی، حمایتکننده صنعت خودروسازی و قطعهسازی کشور بودند. و در پایان امید است با ادامه مسیر و برگزاری نشستها و گردهماییهای تخصصی گام موثری در مسیر اعتلای صنعتی کشور برداشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها