آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۸۰۶۰
۱۰:۲۳
۱۳۹۴/۱۱/۲۰

ساخت‌وساز می‌صرفد یا نه؟

پدال نیوز: برخی از سازندگان چشم‌انداز روشنی از بازار آینده ساخت وساز نداشته و نمی‌دانند آیا این بازار درسال 95 سودده خواهد بود یا نه؟ با این حال یک کارشناس بازار مسکن از وجود عرضه مازاد در این بازار و کارشناسی دیگر از به‌صرفه‌ نبودن ساخت‌وساز سخن می‌گوید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمال اطهاری، کار‌شناس مسکن در گفت‌وگویی با بیان این مطلب که خوشبختانه ۸۰۰ هزار واحد تمام شده و نیمه‌تمام در کلان شهر تهران داریم گفت:البته این حداقل تخمین از موجودی در بازار مسکن است. بدون تردید بازار مسکن سال ۹۵ بازار مصرف است، نه بازار سرمایه‌گذاری. این بازار بازاری نخواهد بود که در آن کسی مسکن بخرد و به امید گران شدن آن را نگه دارد. این بازار برای کسانی مناسب خواهد بود که به قصد اجاره دادن یا مصارف شخصی خرید کنند و بازار کسانی است که اجاره‌داری را شغل خود قرار داده‌اند.اطهاری با اظهار خوشحالی از وضعیت به وجود آمده افزود: سود رانتی مسکن در چند سال اخیر باعث شده بود بسیاری از دلالان و واسطه‌گران و حتی شاغلان غیرمرتبط وارد بازار ساخت وساز و مسکن شده و باعث آشفتگی و حباب در این بازار شوند.


به گزارش اقتصاد ، این کار‌شناس مسکن با بیان این مطلب که رانت مسکنی باعث زمین گیر شدن و تعطیلی بخشی از این صنعت شده است، بیان کرد: سال ۹۵ را می‌توان سال بهبود اوضاع صنعت دانست.
اطهاری در پاسخ به این سوال که آیا این مازاد مسکن در شهرستان‌های دیگر نیز وجود دارد؟ اظهار کرد: در حال حاضر بسیاری از شهرستان‌ها با مازاد مسکن بدون مشتری روبرو شده‌اند که بدون تردید این بازار نمی‌تواند منبع بزرگی برای سود‌های رانتی باشد. به طور مثال حدود ۲۰۰ هزار مسکن مازاد در گیلان داریم که نسبت به رشد جمعیت منفی این شهرستان رقم بسیار بالایی است.

ساخت‌وساز مازاد بر نیاز در بازار
وی در پاسخ به این سوال که آیا در سال ۹۵ این بخش همانند واحدهای تجاری رکود خواهد داشت و آیا نیازمند انباشته در این قسمت وجود دارد؟ عنوان کرد: طبق آمارهای ارائه شده از مرکز آمار ایران سال‌های ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۲، حدود 1.5 تا دو برابر سال‌های قبل در کلان‌ شهر‌ها واحد مسکونی ساخته‌ایم. به عبارتی در بخش مسکونی شاهد ساخت و ساز مازاد بوده‌ایم.
وی تاکید کرد: ساخت واحدهای اضافی در تهران بد‌ترین چیزی بوده که می‌توانست اتفاق بیفتد و همه این کار‌ها را به بهانه کسب درآمد شهرداری انجام داده‌اند.با وجود مازاد مسکن در سال ۹۵ با احتساب مجوز‌های جدید اخذ شده رقابت شدیدی بین عرضه‌کنندگان ایجاد خواهد شد و بدون تردید می‌توانم بگویم بازار مسکن ایران هرگز رشد قیمتی و سود رانتی سال ۸۸ تا ۹۰را نخواهد دید.

ساخت وساز به هیچ عنوان به صرفه نیست
نعمت‌الله جلالی، انبوه‌ساز و فعال ساختمانی هم در گفت‌وگو با اقتصادنیوز با تایید اینکه بازار با مازاد مسکن روبرو است گفت: اما این مازاد در واحد‌های گران بوده و مشتری زیادی ندارد.
وی اضافه کرد:در حال حاضر با وجود هزینه گزاف ساخت‌وساز و مجوزهای شهرداری ساخت وساز به هیچ عنوان به صرفه نیست.

این فعال ساختمانی افزود:در حال حاضر هزینه متوسط ساخت و دریافت مجوز و بورکراسی‌های شهرداری و اداره‌ها مرتبط هر متر مربع در تهران از یک میلیون تومان تا بالای چهار میلیون تومان است که در این دروان رکود و با توجه به مازاد مسکن به هیچ عنوان دارای سود بالای ۲۰درصد نیست.
جلالی تصریح کرد: در حال حاضر اوضاع تقاضا وضعیت مناسبی ندارد و بسیاری از واحد‌های مسکونی ساخته شده و مجوز گرفته بدون مشتری است که اگر مشاوران املاک بتواند تمام این واحد‌های را عرضه کنند تا پایان سال ۹۷ زمان خواهد برد.

وی در مورد سرمایه‌گذاری در واحد‌های تجاری نیز عنوان کرد: به نظر من، در یکی دو سال آینده‌، واحدهای تجاری غیر قابل فروش خواهد بود و تنها می‌توان از این املاک به عنوان واحد‌های اجاره مدت‌دار استفاده کرد که به هیچ عنوان به سود سازنده نخواهد بود.
این فعال ساختمانی در مورد بهترین سرمایه‌گذاری در واحد‌های مسکونی یادآور شد: به عقیده من، ساخت واحد‌های ارزان و متراکم در قسمت‌های جنوب شهر در سال‌های آینده به صرفه‌تر است.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!