افزایش نرخ سود بانکی خودروهای مازاد
پدال نیوز: بهدنبال مذاکرات صورت گرفته میان دولت و بانکمرکزی مقرر شده که اسناد خودروهای ثبتنامی مازاد بر ظرفیت با سود بیشتر از ۱۶ درصد تنزیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در شرایطی این موضوع مطرح شده که یکی از ویژگیهای جذاب تسهیلات 25 میلیون تومانی، کاهش نرخ سود بانکی از 21 به 16 درصد بود که بهمنظور تحریک تقاضا در بازار خودرو صورت گرفت. هرچند طرح موردنظر برای 6 ماه در نظر گرفته شده بود، اما با هجوم متقاضیان تسهیلات 25 میلیون تومانی در شش روز به اتمام رسید.
در این مدت نیز نزدیک به 130هزار خودرو به فروش رفت اما بانک مرکزی اعلام کرد که تسهیلات موردنظر تا سقف 110 هزار دستگاه قابلقبول است و اسناد این تعداد خودرو تنزیل میشود. بهدنبال این موضوع، 20 هزار مشتری بلاتکلیف باقی ماندند اما خودروسازان قول دادند؛ درصورتیکه بانک اسناد این تعداد را تنزیل نکند، آنها مسوولیت را تقبل میکنند. در شرایطی که خودروهای مازاد بر ثبتنام به یکی از چالشهای خودروسازان تبدیل شده بود، اما بانک مرکزی به دلیل نقش تورمی این تسهیلات از اختصاص بیشتر اعتبار سر باز زد. بهدنبال این موضوع، خودروسازان با اسحاق جهانگیری معاون اول رئیسجمهور نامهنگاری کردند و آنگونه که بهنظر میرسد مذاکرات دولتیها برای دریافت اعتبار 20 هزار خودروی مازاد موردقبول واقع شده است، اما ظاهرا خبری از نرخ سودبانکی مشابه 110 هزار دستگاه توافق شده نیست.
در حالی که رقم نرخ سود بانکی برای 20 هزار دستگاه دیگر مشخص نشده اما یک منبع آگاه در این باره میگوید: ممکن است نرخ سود بانکی همانند تسهیلاتی محاسبه شود که هماکنون نرخ مصوب و جاری در بانکها است. در این میان اما پرسش دیگر این است که چه کسی باید افزایش نرخ تعیین شده را تقبل کند. بنا به گفته این منبع آگاه از آنجا که خودروسازان ثبتنام را به عمل آوردهاند، مسلم است که نرخ سود تحمیل شده در این میان از سوی خودروساز پرداخت میشود. قائم مقام بانک مرکزی اواخر هفته گذشته از پرداخت 21 هزار میلیارد ریال اعتبار برای 96 هزار و 936 خودرو در طرح وام 25 میلیون تومانی خبر داده و تاکید کرده که مابقی پول تا پایان سال به حساب خودروسازان واریز میشود. این موضوع در حالی است که خودروسازان اعلام کردهاند برای جلب رضایت مشتریان 110 هزار خودروی ثبتنامی براساس اعتبارات درونسازمانی پرداخت شده است.
در این مدت نیز نزدیک به 130هزار خودرو به فروش رفت اما بانک مرکزی اعلام کرد که تسهیلات موردنظر تا سقف 110 هزار دستگاه قابلقبول است و اسناد این تعداد خودرو تنزیل میشود. بهدنبال این موضوع، 20 هزار مشتری بلاتکلیف باقی ماندند اما خودروسازان قول دادند؛ درصورتیکه بانک اسناد این تعداد را تنزیل نکند، آنها مسوولیت را تقبل میکنند. در شرایطی که خودروهای مازاد بر ثبتنام به یکی از چالشهای خودروسازان تبدیل شده بود، اما بانک مرکزی به دلیل نقش تورمی این تسهیلات از اختصاص بیشتر اعتبار سر باز زد. بهدنبال این موضوع، خودروسازان با اسحاق جهانگیری معاون اول رئیسجمهور نامهنگاری کردند و آنگونه که بهنظر میرسد مذاکرات دولتیها برای دریافت اعتبار 20 هزار خودروی مازاد موردقبول واقع شده است، اما ظاهرا خبری از نرخ سودبانکی مشابه 110 هزار دستگاه توافق شده نیست.
در حالی که رقم نرخ سود بانکی برای 20 هزار دستگاه دیگر مشخص نشده اما یک منبع آگاه در این باره میگوید: ممکن است نرخ سود بانکی همانند تسهیلاتی محاسبه شود که هماکنون نرخ مصوب و جاری در بانکها است. در این میان اما پرسش دیگر این است که چه کسی باید افزایش نرخ تعیین شده را تقبل کند. بنا به گفته این منبع آگاه از آنجا که خودروسازان ثبتنام را به عمل آوردهاند، مسلم است که نرخ سود تحمیل شده در این میان از سوی خودروساز پرداخت میشود. قائم مقام بانک مرکزی اواخر هفته گذشته از پرداخت 21 هزار میلیارد ریال اعتبار برای 96 هزار و 936 خودرو در طرح وام 25 میلیون تومانی خبر داده و تاکید کرده که مابقی پول تا پایان سال به حساب خودروسازان واریز میشود. این موضوع در حالی است که خودروسازان اعلام کردهاند برای جلب رضایت مشتریان 110 هزار خودروی ثبتنامی براساس اعتبارات درونسازمانی پرداخت شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش