نسل جدید لامبورگینی را مشاهده کنید +تصاویر
پدال نیوز: تصور اینکه جانشین سوپراسپرت اونتادور، چه سیمایی خواهد داشت زیاد سخت نیست. دو راهحل پیش روی لامبورگینی وجود دارد. یا باید به سمت طراحی برگرفته از خودروهایی چون وِننو با طراحی خیرهکننده اما غیرمتداول برود یا از زبان طراحی تکاملیافته اوراکان بهره بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تصور اینکه جانشین سوپراسپرت اونتادور، چه سیمایی
خواهد داشت زیاد سخت نیست. دو راهحل پیش روی لامبورگینی وجود دارد. یا
باید به سمت طراحی برگرفته از خودروهایی چون وِننو با طراحی خیرهکننده اما
غیرمتداول برود یا از زبان طراحی تکاملیافته اوراکان بهره بگیرد.

lamborghini aventador successor rendering
در اینجا شاهد طراحی مطالعاتی برای جانشین و نسل بعدی لامبورگینی اونتادور هستیم که توسط طراح سوئیسی، تیمون ساگر (Timon Sager) طراحی شده است. قسمت جلویی این خودرو ما را به یاد اوراکان میاندازد. سقف نیز بهطور کامل از شیشه است.


دوربینهای دید عقب جایگزین آینههای جانبی شدهاند. خروجیهای اگزوز عقب نیز از هواپیماهای جت جنگنده الهام گرفته شدهاند. بدنه نیز با وجود آنکه از انواع مختلف لامبورگینی طرحهایی در خود دارد و بهوضوح در همان نگاه نخست، لامبورگینی بودن خود را اعلام میکند، کاملاً صاف و صیقلی و یکدست شده و آئرودینامیک ممتازی خواهد داشت.


طراحی لامبورگینی ماتادور، به دور از پیچیدگیهای خودروهایی چون وِننو است. با این طراحی، بدنه جمع و جورتر نیز به نظر میرسد.


طبیعی است که پیشرانه این خودرو باید یک موتور 12 سیلندر V شکل با تنفس طبیعی باشد.


اما سؤال اینجا است که کی میتوان جانشین اونتادور را ملاقات نمود. با توجه به عمر 9 ساله مدل مورچیه لاگو و جایگزینی اونتادور با آن در سال 2011، نباید تا آخر این دهه یعنی حوالی سال 2020 منتظر معرفی فرزند اونتادور باشیم. در حال حاضر نیز تمرکز لامبورگینی روی سوپراسپرت شاسیبلند اوروس قرار گرفته که تا سال 2018 وارد بازار خواهد شد. بدین ترتیب محصولات لامبورگینی به 3 مدل خواهد رسید.
به اشتراک بگذارید




lamborghini aventador successor rendering
در اینجا شاهد طراحی مطالعاتی برای جانشین و نسل بعدی لامبورگینی اونتادور هستیم که توسط طراح سوئیسی، تیمون ساگر (Timon Sager) طراحی شده است. قسمت جلویی این خودرو ما را به یاد اوراکان میاندازد. سقف نیز بهطور کامل از شیشه است.


دوربینهای دید عقب جایگزین آینههای جانبی شدهاند. خروجیهای اگزوز عقب نیز از هواپیماهای جت جنگنده الهام گرفته شدهاند. بدنه نیز با وجود آنکه از انواع مختلف لامبورگینی طرحهایی در خود دارد و بهوضوح در همان نگاه نخست، لامبورگینی بودن خود را اعلام میکند، کاملاً صاف و صیقلی و یکدست شده و آئرودینامیک ممتازی خواهد داشت.


طراحی لامبورگینی ماتادور، به دور از پیچیدگیهای خودروهایی چون وِننو است. با این طراحی، بدنه جمع و جورتر نیز به نظر میرسد.


طبیعی است که پیشرانه این خودرو باید یک موتور 12 سیلندر V شکل با تنفس طبیعی باشد.


اما سؤال اینجا است که کی میتوان جانشین اونتادور را ملاقات نمود. با توجه به عمر 9 ساله مدل مورچیه لاگو و جایگزینی اونتادور با آن در سال 2011، نباید تا آخر این دهه یعنی حوالی سال 2020 منتظر معرفی فرزند اونتادور باشیم. در حال حاضر نیز تمرکز لامبورگینی روی سوپراسپرت شاسیبلند اوروس قرار گرفته که تا سال 2018 وارد بازار خواهد شد. بدین ترتیب محصولات لامبورگینی به 3 مدل خواهد رسید.
به اشتراک بگذارید



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!