قیمت بنزین افزایش نمی یابد
پدال نیوز: نایب رئیس فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس با تاکید بر اینکه سال آینده افزایش قیمت بنزین نداریم،گفت: افزایش هزینههای رانندگان باید به صورت منطقی در کرایهها لحاظ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت،کمال علیپور خنکداری درباره پیشنهاد مطرح شده مبنی بر افزایش 15 تا 20 درصدی نرخ کرایه تاکسی درسال آینده، گفت: هرگونه افزایش نرخ کرایه تاکسی باید کارشناسانه و طبق نظر کارشناسان صورت گیرد زیرا در غیر این صورت موجبات افزایش فشار را بر مردم فراهم کرده و نارضایتی را حتی میان مسئولان به وجود میآورد.
نماینده مردم قائمشهر، جویبار و سوادکوه درمجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در خصوص نرخ کرایه تاکسی باید به مواردی ازجمله میزان ساعت فعالیت یک راننده تاکسی توجه کرد، افزود: در اکثر کشورهای اروپایی رانندگان تاکسی تنها 6 ساعت درطول روز اقدام به جابه جایی مسافر می کنند، این درحالی است که درجامعه ایران رانندگان تاکسی 10 تا 12 ساعت فعالیت روزانه دارند تا بتوانند با کسب درآمدی جزیی مایحتاج زندگی خود را تامین کنند.
وی با اشاره به اینکه موضوعاتی مانند میزان درآمد روزانه و هزینههای پرداختی درخصوص استهلاک ماشین نیز در تعیین نرخ کرایه تاکسی موثراست، تاکید کرد: اگر میزان درآمد روزانه یک راننده تاکسی منطقی باشد به طورحتم افزایش نرخ کرایه باید با درصد کمتری صورت گیرد اما اگر شرایط دریافتی راننده متناسب با میزان تورم درجامعه نباشد باید درصد افزایش نرخ کرایه تاکسی بیشتر شود.
علیپورخنکداری با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین درسال آینده بعید به نظرمی رسد، گفت: با توجه به افزایش نیافتن قیمت بنزین نباید نرخ کرایه تاکسی با درصد بالا افزایش پیدا کند اما به واسطه افزایش قیمت لوازم یدکی اتومبیل به تبع درصدی افزایش در نرخ کرایه تاکسی باید انجام شود؛ البته افزایش منطقی نرخ کرایه درخصوص ناوگان تاکسیرانی استاندارد پذیرفتنی است اما افزایش نرخ کرایه درخصوص تاکسی های فرسوده و غیراستاندارد قابل قبول نیست.
نایب رئیس فراکسیون مدیریت شهری وروستایی شورای اسلامی، گفت: به طورحتم شهرداری و سازمان تاکسیرانی باید تعویض خودروهای فرسوده به جهت افزایش میزان آلودگی هوا را دردستور کار قرار دهند.
نماینده مردم قائمشهر، جویبار و سوادکوه درمجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در خصوص نرخ کرایه تاکسی باید به مواردی ازجمله میزان ساعت فعالیت یک راننده تاکسی توجه کرد، افزود: در اکثر کشورهای اروپایی رانندگان تاکسی تنها 6 ساعت درطول روز اقدام به جابه جایی مسافر می کنند، این درحالی است که درجامعه ایران رانندگان تاکسی 10 تا 12 ساعت فعالیت روزانه دارند تا بتوانند با کسب درآمدی جزیی مایحتاج زندگی خود را تامین کنند.
وی با اشاره به اینکه موضوعاتی مانند میزان درآمد روزانه و هزینههای پرداختی درخصوص استهلاک ماشین نیز در تعیین نرخ کرایه تاکسی موثراست، تاکید کرد: اگر میزان درآمد روزانه یک راننده تاکسی منطقی باشد به طورحتم افزایش نرخ کرایه باید با درصد کمتری صورت گیرد اما اگر شرایط دریافتی راننده متناسب با میزان تورم درجامعه نباشد باید درصد افزایش نرخ کرایه تاکسی بیشتر شود.
علیپورخنکداری با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین درسال آینده بعید به نظرمی رسد، گفت: با توجه به افزایش نیافتن قیمت بنزین نباید نرخ کرایه تاکسی با درصد بالا افزایش پیدا کند اما به واسطه افزایش قیمت لوازم یدکی اتومبیل به تبع درصدی افزایش در نرخ کرایه تاکسی باید انجام شود؛ البته افزایش منطقی نرخ کرایه درخصوص ناوگان تاکسیرانی استاندارد پذیرفتنی است اما افزایش نرخ کرایه درخصوص تاکسی های فرسوده و غیراستاندارد قابل قبول نیست.
نایب رئیس فراکسیون مدیریت شهری وروستایی شورای اسلامی، گفت: به طورحتم شهرداری و سازمان تاکسیرانی باید تعویض خودروهای فرسوده به جهت افزایش میزان آلودگی هوا را دردستور کار قرار دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو