نصب اینترنت در اتوبوسها
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از نوسازی ۱۰۰ دستگاه مینیبوس فرسوده طی سال جاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، پیمان سنندجی درخصوص راهاندازی خط ویژه بهشتی- مطهری با بیان اینکه این یکی از 5 خط فرامنطقهای ما است، گفت: این خطوط به لحاظ کارکردی مشخصات خطوط بیآرتی را دارد، اما به نحوی نیستند که ایزوله شده و دارای خطوط ویژه به صورت گاردریل باشند.
وی ادامه داد: معمولا از طریق خطکشیهایی که روی زمین کشیده میشود، مشخص میکنیم؛ این مسیر خط ویژه است و امیدواریم با برنامهریزی بتوانیم این خط را تا آخر سال راهاندازی کنیم.
سنندجی همچنین با اشاره به نصب تابلوهای خطوط بریل در برخی از ایستگاههای اتوبوس اظهار کرد: این تابلوها مرتبط با نابینایان است که برنامههای لازم برای نصب آن انجام شده و با انجمن نابینایان نیز در ارتباط هستیم و امیدوارم تا پایان سال جاری این تابلوها در خط 1 اتوبوسرانی (چهارراه تهرانپارس- آزادی) افتتاح شود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تاکید بر نصب اینترنت در اتوبوسبا یادآوری اینکه یک بار اینترنت را در برخی اتوبوسها نصب کردیم، اما به دلایلی نتوانستیم آن را ادامه بدهیم، خاطرنشان کرد: پس از برداشته شدن تحریمها بسیاری از جمله شرکتهای داخلی همچون همراه اول و رایتل در این راستا به ما مراجعه کردند که اکنون در حال مذاکره با این شرکتها هستیم.
وی اظهار امیدواری کرد که در مسیر مراکز دانشگاهی بتوانیم از اینترنت استفاده کنیم، هرچند که زمان انجام این کار مشخص نیست.
سنندجی تاکید کرد: نصب اینترنت در ایستگاهها مسائل حقوقی خاص خود را دارند و ما به شدت پیگیر مساله هستیم و به دلیل تجربههای موفقی که داشتیم، امیدواریم بتوانیم؛ این اقدام را هرچه سریعتر انجام دهیم.
نوسازی 100 دستگاه مینیبوس فرسوده طی سال جاری
مدیرعامل شرکت واحد با اشاره به نوسازی 100 دستگاه مینیبوس با بودجه این شرکت افزود: امیدواریم تا آخر سال بتوانیم نیمی از کار را انجام دهیم و در این راستا با شرکتهای خودروساز جلساتی داشته و به نتیجه رسیدیم.
سنندجی با بیان اینکه این نوسازی از طریق کمکهای شرکت واحد و خود رانندهها انجام شده و متاسفانه از طرف دولت هیچ کمکی به ما نشده است، بیان کرد: باید سالی هزار دستگاه اتوبوس وارد ناوگان اتوبوسرانی میشد که 500 دستگاه صرف امور توسعهای و 500 دستگاه دیگر صرف امور بازسازی میشد، اما متاسفانه چنین نشد.
وی با تاکید براینکه از سال89 حتی یک دستگاه اتوبوس به ناوگان شهر تهران اضافه نشده و در حال حاضر 3 هزار اتوبوس فرسوده داریم، گفت: در این زمینه مشکلاتی به لحاظ اعتباری وجود دارد، ولی امیدوارم با خبرهای خوشی که در حوزه رفع تحریمها وجود داشته است به نتیجه خوبی برسیم و دولت هم در این زمینه مشتاق است.
وی ادامه داد: معمولا از طریق خطکشیهایی که روی زمین کشیده میشود، مشخص میکنیم؛ این مسیر خط ویژه است و امیدواریم با برنامهریزی بتوانیم این خط را تا آخر سال راهاندازی کنیم.
سنندجی همچنین با اشاره به نصب تابلوهای خطوط بریل در برخی از ایستگاههای اتوبوس اظهار کرد: این تابلوها مرتبط با نابینایان است که برنامههای لازم برای نصب آن انجام شده و با انجمن نابینایان نیز در ارتباط هستیم و امیدوارم تا پایان سال جاری این تابلوها در خط 1 اتوبوسرانی (چهارراه تهرانپارس- آزادی) افتتاح شود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تاکید بر نصب اینترنت در اتوبوسبا یادآوری اینکه یک بار اینترنت را در برخی اتوبوسها نصب کردیم، اما به دلایلی نتوانستیم آن را ادامه بدهیم، خاطرنشان کرد: پس از برداشته شدن تحریمها بسیاری از جمله شرکتهای داخلی همچون همراه اول و رایتل در این راستا به ما مراجعه کردند که اکنون در حال مذاکره با این شرکتها هستیم.
وی اظهار امیدواری کرد که در مسیر مراکز دانشگاهی بتوانیم از اینترنت استفاده کنیم، هرچند که زمان انجام این کار مشخص نیست.
سنندجی تاکید کرد: نصب اینترنت در ایستگاهها مسائل حقوقی خاص خود را دارند و ما به شدت پیگیر مساله هستیم و به دلیل تجربههای موفقی که داشتیم، امیدواریم بتوانیم؛ این اقدام را هرچه سریعتر انجام دهیم.
نوسازی 100 دستگاه مینیبوس فرسوده طی سال جاری
مدیرعامل شرکت واحد با اشاره به نوسازی 100 دستگاه مینیبوس با بودجه این شرکت افزود: امیدواریم تا آخر سال بتوانیم نیمی از کار را انجام دهیم و در این راستا با شرکتهای خودروساز جلساتی داشته و به نتیجه رسیدیم.
سنندجی با بیان اینکه این نوسازی از طریق کمکهای شرکت واحد و خود رانندهها انجام شده و متاسفانه از طرف دولت هیچ کمکی به ما نشده است، بیان کرد: باید سالی هزار دستگاه اتوبوس وارد ناوگان اتوبوسرانی میشد که 500 دستگاه صرف امور توسعهای و 500 دستگاه دیگر صرف امور بازسازی میشد، اما متاسفانه چنین نشد.
وی با تاکید براینکه از سال89 حتی یک دستگاه اتوبوس به ناوگان شهر تهران اضافه نشده و در حال حاضر 3 هزار اتوبوس فرسوده داریم، گفت: در این زمینه مشکلاتی به لحاظ اعتباری وجود دارد، ولی امیدوارم با خبرهای خوشی که در حوزه رفع تحریمها وجود داشته است به نتیجه خوبی برسیم و دولت هم در این زمینه مشتاق است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است