رنو، نگینی در Formula 1
پدال نیوز: شرکت Renault در مسابقات فرمول ۱، بعنوان سازنده خودرو تحت نام تیم فرمول۱ اسپرت رنو حضور دارد. این تیم از دیرباز در غالب های مختلفی همچون سازنده خودرو اسپرت و همچنین سازنده موتور های خودروهای اسپرت جهت دیگر برندها از سال ۱۹۷۷ شرکت میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تیم رنو برای اولین بار در سال 1977 با خودرو رنو RS01 به عنوان سازنده خودرو وارد این مسابقات شد که در اولین حضور خود، موتور توربو را به این مسابقات معرفی کرد. در ادامه و در سال 1986، تیم رنو برای اولین بار به عنوان تامین کننده موتور خودرو جهت دیگر تیم ها نیز در این مسابقات به دقابت پرداخت. تامین موتور خودرو جهت دیگر برند ها در حالی توسط رنو صورت می گرفت که خود تیم نیز بصورت متوالی در حال رقابت با سایرین و تلاش جهت حفظ مقام قهرمانی و بالا نگه داشتن پرچم تیم رنو در دنیا بوده است. رنو تا پایان سال 1985 و در ادامه مابین سال های 1989 تا 1997 نیز به تامین موتور برای دیگر برند ها ادامه می داده است.
رنو در سال 2000 با خریدن کامل سهام تیم بنتون، مجددا به مسابقات فرمول 1 برگشت. تیم بنتون برنده مسابقات قهرمانی رانندگان در سال 1994 و همچنین برنده مسابقات رانندگان و مسابقات خودرو سازان در سال 1995 بوده است. در سال 2002 رنو نام این تیم را به تیم فرمول1 رنو تغییر داد و با برند رنو در این مسابقات شرکت کرد و بطور متوالی در سال های 2005 و 2006 برنده جوایز بهترین راننده و بهترین تیم در این دوره مسابقات شد.
در سال 2011 این تیم با نام رنو – لوتوس در آن دوره از مسابقات فرمول 1 شرکت کرد و در سال های 2012 تا 2016 نیز با نام لوتوس فرمول1 در مسابقات شرکت می کرده است. قابل ذکر است تیم لوتوس فرمول1 در این سال ها تحت کنترل و مدیریت کارخانه های رنو بوده است.
رنو در کنار تمامی فعالیت های مسابقاتی خود به عنوان یک سازنده خودرو های مسابقه ای فرمول1، به تامین موتور خودروهای مسابقه ای جهت دیگر برندها نیز می پرداخته است. به عنوان مثال ساخت موتور برای تیم لوتوس در سال های 1983 الی 1987، تیم بنتون فرمولا در سالهای 1995، 1997 و 2001 و تیم ویلیامز در سال های 1989، 1997، 2012 و 2013. این در حالی است که ساخت موتور توسط رنو در تمامی این سالها برای هر دو تیم تحت مالکیت خود نیز ادامه داشته است (در سال های 2005 و 2006 در دو دوره مسابقات فرمول 1، سازندگان خودروهای فرمول 1 و دو دوره مسابقات رانندگان جمعا در 9 مسابقه جهانی دیگر نیز شرکت کرده است).
در مجموع رنو تا بحال به عنوان تامین کننده موتور، با کسب 160 جایزه، رتبه سوم را در تاریخ مسابقات فرمول 1 کسب کرده است.
رنو در سال 2000 با خریدن کامل سهام تیم بنتون، مجددا به مسابقات فرمول 1 برگشت. تیم بنتون برنده مسابقات قهرمانی رانندگان در سال 1994 و همچنین برنده مسابقات رانندگان و مسابقات خودرو سازان در سال 1995 بوده است. در سال 2002 رنو نام این تیم را به تیم فرمول1 رنو تغییر داد و با برند رنو در این مسابقات شرکت کرد و بطور متوالی در سال های 2005 و 2006 برنده جوایز بهترین راننده و بهترین تیم در این دوره مسابقات شد.
در سال 2011 این تیم با نام رنو – لوتوس در آن دوره از مسابقات فرمول 1 شرکت کرد و در سال های 2012 تا 2016 نیز با نام لوتوس فرمول1 در مسابقات شرکت می کرده است. قابل ذکر است تیم لوتوس فرمول1 در این سال ها تحت کنترل و مدیریت کارخانه های رنو بوده است.
رنو در کنار تمامی فعالیت های مسابقاتی خود به عنوان یک سازنده خودرو های مسابقه ای فرمول1، به تامین موتور خودروهای مسابقه ای جهت دیگر برندها نیز می پرداخته است. به عنوان مثال ساخت موتور برای تیم لوتوس در سال های 1983 الی 1987، تیم بنتون فرمولا در سالهای 1995، 1997 و 2001 و تیم ویلیامز در سال های 1989، 1997، 2012 و 2013. این در حالی است که ساخت موتور توسط رنو در تمامی این سالها برای هر دو تیم تحت مالکیت خود نیز ادامه داشته است (در سال های 2005 و 2006 در دو دوره مسابقات فرمول 1، سازندگان خودروهای فرمول 1 و دو دوره مسابقات رانندگان جمعا در 9 مسابقه جهانی دیگر نیز شرکت کرده است).
در مجموع رنو تا بحال به عنوان تامین کننده موتور، با کسب 160 جایزه، رتبه سوم را در تاریخ مسابقات فرمول 1 کسب کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها