نسخه مسابقه‌ای وانت فورد F-150 +تصاویر
پدال نیوز: مدل جدید F-150 رپتور که برای سری مسابقات آفرود «بهترین‌های صحرا» در سال ۲۰۱۶ آماده می‌شود، اخیراً پیشرانه ۳/۵ لیتری اکوبوست و گیربکس ۱۰ سرعته خود را در شرایط طاقت‌فرسا، تحت آزمایش قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدل جدید F-150 رپتور که برای سری مسابقات آفرود «بهترین‌های صحرا» در سال
۲۰۱۶ آماده می‌شود، اخیراً پیشرانه ۳/۵ لیتری اکوبوست و گیربکس ۱۰ سرعته
خود را در شرایط طاقت‌فرسا، تحت آزمایش قرار داده است.
این نسخه مسابقه‌ای «فورد تاف» از F-150 رپتور با تجهیزاتی چون شوک‌های خارجی با قطر ۳ اینچ در جلو و عقب از «فورد ریسینگ شوکس»، فنربندی اضافی جلو وعقب برای جبران فاصله بیشتر از سطح زمین و نسبت فشردگی، یک فریم محافظ سرنشین سفارشی، کمربندهای ایمنی با پنج نقطه مهاربندی، ردیف چراغ‌های LED، سلول سوخت مسابقه‌ای، سیستم لاورنس GPS، یک داشبورد دیجیتال «ریس‌پک» و یک سیستم ثبت داده همراه است.
بنابراین، این تراک برای هر شرایطی در بیابان آمادگی دارد و مطابق گفته فورد، انتظار زیادی از آن می‌رود. گریگ فوتز (Greg Foutz)، مالک «فوتز موتور اسپورتس» که سازنده تراک فورد و راننده اصلی مسابقه تراک است، می‌گوید:
در بین تمام تراک‌های مسابقه‌ای که فورد داشته، این مدل بیشترین شباهت را به مدل موجود در بازار دارد. مدل جدید رپتور، بدون هیچگونه تکنولوژی سفارشی یا تنظیمات دیگر، می‌تواند سرسختی و عملکرد خود را به‌خوبی در سری بهترین‌های صحرا (Best in the Desert) ثابت کند.
F-150 رپتور که برای پیشرانه از نسل دوم موتور ۳/۵ لیتری اکوبوست فورد استفاده می‌کند، در سطحی بالاتر از موتور قبلی ۶/۲ لیتری V8 قرار می‌گیرد و خروجی آن برابر ۴۱۱ اسب‌بخار و ۵۸۸ نیوتن‌متر است. در واقع، گفته می‌شود که مدل ۲۰۱۷ به اندازه ۲۵ درصد سریعتر از خودروی قبلی خود است و به نظر می‌رسد که این موضوع، صحت داشته باشد. جمال حمیدی، مهندس ارشد «فورد پرفورمنس» در این زمینه اضافه می‌کند:
مدل جدید رپتور دارای DNA یک باجا ریس تراک است و در همین حال، از یک موتور، شاسی و سیستم تعلیق اختصاصی بهره می‌برد که امکان حرکت سریع در محوطه‌های بیابانی و گردنه‌های سخت کوهستانی را فراهم می‌کنند.
تراک مسابقه‌ای F-150 رپتور قرار است در سال ۲۰۱۶، در مسابقات مختلفی در محیط طبیعی امریکا ظاهر شود؛ از جمله «پارکر 425» در آریزونا (۴ تا ۷ فوریه)، «مینت 400» در لاس‌وگاس (۱۰ تا ۱۴ مارس)، «لافلین دزرت کلاسیک» در نوادا (۵ می)، «وگاس به رنو» در نوادا (۱۷ تا ۲۰ آگوست)، «بلو واتر چلنج» در آریزونا (۱۰ سپتامبر تا ۶ اکتبر) و «پارامپ ناگِنت» در نوادا (۱ تا ۴ دسامبر).
2017 Ford F-150 Race Truck
این نسخه مسابقه‌ای «فورد تاف» از F-150 رپتور با تجهیزاتی چون شوک‌های خارجی با قطر ۳ اینچ در جلو و عقب از «فورد ریسینگ شوکس»، فنربندی اضافی جلو وعقب برای جبران فاصله بیشتر از سطح زمین و نسبت فشردگی، یک فریم محافظ سرنشین سفارشی، کمربندهای ایمنی با پنج نقطه مهاربندی، ردیف چراغ‌های LED، سلول سوخت مسابقه‌ای، سیستم لاورنس GPS، یک داشبورد دیجیتال «ریس‌پک» و یک سیستم ثبت داده همراه است.
بنابراین، این تراک برای هر شرایطی در بیابان آمادگی دارد و مطابق گفته فورد، انتظار زیادی از آن می‌رود. گریگ فوتز (Greg Foutz)، مالک «فوتز موتور اسپورتس» که سازنده تراک فورد و راننده اصلی مسابقه تراک است، می‌گوید:
در بین تمام تراک‌های مسابقه‌ای که فورد داشته، این مدل بیشترین شباهت را به مدل موجود در بازار دارد. مدل جدید رپتور، بدون هیچگونه تکنولوژی سفارشی یا تنظیمات دیگر، می‌تواند سرسختی و عملکرد خود را به‌خوبی در سری بهترین‌های صحرا (Best in the Desert) ثابت کند.
F-150 رپتور که برای پیشرانه از نسل دوم موتور ۳/۵ لیتری اکوبوست فورد استفاده می‌کند، در سطحی بالاتر از موتور قبلی ۶/۲ لیتری V8 قرار می‌گیرد و خروجی آن برابر ۴۱۱ اسب‌بخار و ۵۸۸ نیوتن‌متر است. در واقع، گفته می‌شود که مدل ۲۰۱۷ به اندازه ۲۵ درصد سریعتر از خودروی قبلی خود است و به نظر می‌رسد که این موضوع، صحت داشته باشد. جمال حمیدی، مهندس ارشد «فورد پرفورمنس» در این زمینه اضافه می‌کند:
مدل جدید رپتور دارای DNA یک باجا ریس تراک است و در همین حال، از یک موتور، شاسی و سیستم تعلیق اختصاصی بهره می‌برد که امکان حرکت سریع در محوطه‌های بیابانی و گردنه‌های سخت کوهستانی را فراهم می‌کنند.
تراک مسابقه‌ای F-150 رپتور قرار است در سال ۲۰۱۶، در مسابقات مختلفی در محیط طبیعی امریکا ظاهر شود؛ از جمله «پارکر 425» در آریزونا (۴ تا ۷ فوریه)، «مینت 400» در لاس‌وگاس (۱۰ تا ۱۴ مارس)، «لافلین دزرت کلاسیک» در نوادا (۵ می)، «وگاس به رنو» در نوادا (۱۷ تا ۲۰ آگوست)، «بلو واتر چلنج» در آریزونا (۱۰ سپتامبر تا ۶ اکتبر) و «پارامپ ناگِنت» در نوادا (۱ تا ۴ دسامبر).
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!