آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۷۹۱
۱۰:۴۷
۱۳۹۴/۰۳/۰۲

برگ برنده مخالفان وزیر

پدال نیوز: خرید دو باشگاه استقلال و پرسپولیس توسط شرکت‌های ایران خودرو و سایپا هر روز مخالفت‌های بیشتری را به دنبال دارد؛ به‌طوری‌که در آخرین واکنش‌ها، برخی مخالفان از فشار دولت برای خرید سرخابی‌ها توسط خودروسازان سخن گفته‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آنها معتقدند که فشارهای وارده باعث شده که خودروسازان با توجه به بدهی 4500 میلیاردی به قطعه‌سازان و معوقات بانکی حاضر به خرید این دو باشگاه شوند. در حالی که تاکنون مخالفت‌های صورت گرفته در این باره بیشتر حول و حوش مشکلات مالی خودروسازان بود، اما حالا منتقدان جدیدی به جمع مخالفان پیوسته‌اند که سعی دارند با نگاهی دیگر این موضوع را پیگیری کنند؛ به‌طوری‌که در تازه‌ترین اظهار‌نظرها اعلام حمایت وزیر صنعت را عاملی برای گرفتن کارت زرد سوم از مجلس و استیضاح این وزیر خوانده‌اند.
 
علی علیلو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با تسنیم عنوان کرده که حمایت وزیر صنعت از حضور شرکت‌های خودروساز در مزایده باشگاه‌های ورزشی با توجه به مشکلات مالی خودروسازان جای سوال دارد. او به دو کارت زرد نعمت‌زاده اشاره کرده است و گفته بنابراین اگر وزیر نتواند نمایندگان را نسبت به عملکرد خود قانع کند کارت زرد سوم را دریافت می‌کند.
 
این در حالی است که روح‌الله عباسپور، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز پاسخ‌های چهارشنبه گذشته نعمت‌زاده در کمیسیون صنایع در این باره را قانع‌کننده ندانست. بنابراین آنگونه که پیداست اعلام حمایت وزیر با موضوع خرید سرخابی‌ها توسط خودروسازان حالا رنگ و بوی دیگری گرفته که ممکن است به کلید خوردن استیضاح او منجر شود. حالا خرید سرخابی‌ها توسط دو خودروساز بزرگ به برگ برنده مخالفان نعمت‌زاده تبدیل شده است؛ برگی که ممکن است،برای وزیر دردسرساز شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود