صنعت خودرو باید رقابتپذیر باشد
پدال نیوز: صنعت خودرو باید تا حدی پیشرفت کند که نیازی به تعرفه نداشته باشیم و مردم خودروهای داخلی را انتخاب کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،صنعت خودرو باید تا حدی پیشرفت کند که نیازی به تعرفه نداشته باشیم و مردم خودروهای داخلی را انتخاب کنند.
حجتالاسلام والمسلمین ناطق نوری در مراسم آغاز تولید انبوه سمند سورن توربو شارژ با بیان این مطلب، اظهار کرد: در مجلس پنجم این بحث مطرح بود که خودرو خارجی وارد بشود یا نشود زیرا اگر مردم ناگزیر باشند تنها خودرو داخلی را مصرف کنند جلوی پیشرفت و تکامل گرفته شده است.
وی با بیان اینکه رقابت باعث تکامل است، خاطرنشان کرد: با این حال در آن زمان میگفتیم اگر خودروی خارجی بیحساب و کتاب وارد بشود هم مشکلساز خواهد شد.
وی ادامه داد: در مجلس پنجم عنوان شد که تعرفه واردات خودرو خارجی را ۹۰ درصد افزایش داده و سالانه ۱۰ درصد کاهش دهیم تا به تدریج کیفیت داخلی افزایش یافته و رقابتپذیر شود.
وی افزود: امروزه دوره انفجار اطلاعات است و مصرفکنندگان جزئیات خودروهای داخلی را با خودروهای خارجی مقایسه میکنند و باید کیفیت را افزایش دهیم.
وی با بیان اینکه صنعت خودرو پیشرفت کرده اما نباید قانع باشیم، تصریح کرد: در دنیا تنوع در مدلهای خودرو بسیار زیاد است و شرکتهای بزرگ دنیا با خودروهای جدید وارد بازار میشوند، بنابراین نمیتوانیم لاکپشتی حرکت کنیم.
وی با اشاره به ایرانخودرو ادامه داد: خودرویی که روز ۱۲ بهمن امام (ره) را سوار کردند پیکان مدل ۵۲ و تولیدی ایرانخودرو بود به همین دلیل به این شرکت تعلق خاطر وجود دارد. آن خودرو را به ایرانخودرو را به ایرانخودرو تقدیم کردیم که به موزه مرقد امام منتقل شده است.
وی خاطرنشان کرد: انشاءالله روزی از استفاده از خودرو خارجی بینیاز شویم و سیاست اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو به کمال برسد.
حجتالاسلام والمسلمین ناطق نوری در مراسم آغاز تولید انبوه سمند سورن توربو شارژ با بیان این مطلب، اظهار کرد: در مجلس پنجم این بحث مطرح بود که خودرو خارجی وارد بشود یا نشود زیرا اگر مردم ناگزیر باشند تنها خودرو داخلی را مصرف کنند جلوی پیشرفت و تکامل گرفته شده است.
وی با بیان اینکه رقابت باعث تکامل است، خاطرنشان کرد: با این حال در آن زمان میگفتیم اگر خودروی خارجی بیحساب و کتاب وارد بشود هم مشکلساز خواهد شد.
وی ادامه داد: در مجلس پنجم عنوان شد که تعرفه واردات خودرو خارجی را ۹۰ درصد افزایش داده و سالانه ۱۰ درصد کاهش دهیم تا به تدریج کیفیت داخلی افزایش یافته و رقابتپذیر شود.
وی افزود: امروزه دوره انفجار اطلاعات است و مصرفکنندگان جزئیات خودروهای داخلی را با خودروهای خارجی مقایسه میکنند و باید کیفیت را افزایش دهیم.
وی با بیان اینکه صنعت خودرو پیشرفت کرده اما نباید قانع باشیم، تصریح کرد: در دنیا تنوع در مدلهای خودرو بسیار زیاد است و شرکتهای بزرگ دنیا با خودروهای جدید وارد بازار میشوند، بنابراین نمیتوانیم لاکپشتی حرکت کنیم.
وی با اشاره به ایرانخودرو ادامه داد: خودرویی که روز ۱۲ بهمن امام (ره) را سوار کردند پیکان مدل ۵۲ و تولیدی ایرانخودرو بود به همین دلیل به این شرکت تعلق خاطر وجود دارد. آن خودرو را به ایرانخودرو را به ایرانخودرو تقدیم کردیم که به موزه مرقد امام منتقل شده است.
وی خاطرنشان کرد: انشاءالله روزی از استفاده از خودرو خارجی بینیاز شویم و سیاست اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو به کمال برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است