گرانقیمت ترین خودرو تاریخ ۱۲۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان! +تصاویر
پدال نیوز: ساعاتی پیش در حراجی آرتکیوریال موتورکارز، یک دستگاه فراری ۳۳۵ اسپرت اسپایدر اسکالیهتی مدل ۱۹۵۷ به بهای باورنکردنی ۳۲ میلیون و ۷۵ هزار یورو (نزدیک به ۱۲۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان) به فروش رسید تا گرانقیمت ترین خودرو تاریخ لقب بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ساعاتی پیش در حراجی آرتکیوریال موتورکارز، یک دستگاه فراری ۳۳۵ اسپرت اسپایدر اسکالیهتی مدل ۱۹۵۷ به بهای باورنکردنی ۳۲ میلیون و ۷۵ هزار یورو (نزدیک به ۱۲۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان) به فروش رسید تا گرانقیمت ترین خودرو تاریخ لقب بگیرد.
این ساخته کمیاب فراری در حالی به این قیمت نجومی حراج شد که قیمت اولیه ای برابر با 22 میلیون و 300 هزار یورو برای آن در نظر گرفته شده بود اما در عرض تنها 1 دقیقه، قیمت های پیشنهادی به مرز 29 میلیون یورو رسید و در نهایت، پس از گذشته تنها 10 دقیقه از آغاز حراج، به قیمت 32 میلیون یورو چکش خورد.
گرانقیمت ترین خودرو حال حاضر دنیا، سابقه حضور در سری رقابت های 12 ساعته سبرینگ سال 1957 را دارد که البته در آن رقابت، نتوانست به جایگاهی بهتر از ششم دست یابد. این فراری 335 با دستیابی به سرعت 203.015 کیلومتر در ساعت، اولین خودرویی است که موفق به عبور از مرز سرعت 200 کیلومتر در ساعت در سری رقابت های 24 ساعته لُمان شده و البته، سابقه نایبقهرمانی در رقابت های میلیهمیلیا را در کارنامه خود دارد. این خودرو همچنین مرکب سِر استرلینگ ماس افسانه ای در گرنپری 1958 کوبا بوده، دوئتی تکرارناشدنی که به قهرمانی در این رقابت جایزه بزرگ انجامید.
لازم به ذکر است فراری 335 اسپرت اسپایدر اسکالیهتی دارای یک موتور 12 سیلندر خورجینی تیپو 140 به حجم 4.1 لیتر و قدرت 400 اسببخار است.









این ساخته کمیاب فراری در حالی به این قیمت نجومی حراج شد که قیمت اولیه ای برابر با 22 میلیون و 300 هزار یورو برای آن در نظر گرفته شده بود اما در عرض تنها 1 دقیقه، قیمت های پیشنهادی به مرز 29 میلیون یورو رسید و در نهایت، پس از گذشته تنها 10 دقیقه از آغاز حراج، به قیمت 32 میلیون یورو چکش خورد.
گرانقیمت ترین خودرو حال حاضر دنیا، سابقه حضور در سری رقابت های 12 ساعته سبرینگ سال 1957 را دارد که البته در آن رقابت، نتوانست به جایگاهی بهتر از ششم دست یابد. این فراری 335 با دستیابی به سرعت 203.015 کیلومتر در ساعت، اولین خودرویی است که موفق به عبور از مرز سرعت 200 کیلومتر در ساعت در سری رقابت های 24 ساعته لُمان شده و البته، سابقه نایبقهرمانی در رقابت های میلیهمیلیا را در کارنامه خود دارد. این خودرو همچنین مرکب سِر استرلینگ ماس افسانه ای در گرنپری 1958 کوبا بوده، دوئتی تکرارناشدنی که به قهرمانی در این رقابت جایزه بزرگ انجامید.
لازم به ذکر است فراری 335 اسپرت اسپایدر اسکالیهتی دارای یک موتور 12 سیلندر خورجینی تیپو 140 به حجم 4.1 لیتر و قدرت 400 اسببخار است.









گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای