شهر ایران روی بمب ساعتی!
پدال نیوز: در حالیکه رئیس جمعیت هلال احمر وقوع زمین لرزه در پایتخت را به یک بمب ساعتی تشریح کرده بود اکنون پدر علم زلزلهشناسی ایران نیز تأکید میکند که حدود ۱۰۵۰ شهر کشور روی بمب ساعتی قرار دارند که هر لحظه ممکن است منفجر شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، چند روز قبل سید امیرمحسن ضیایی رئیس جمعیت هلالاحمر در مورد احتمال وقوع زمین لرزه بزرگ در تهران هشدار داد و گفت: تهران روی یک بمب ساعتی قرار گرفته که هر لحظه امکان انفجار آن میرود.
او در حالی این هشدار را به مردم و مسئولان داد که از همه آنها درخواست داشت تا برای مقابله با این خطر بزرگ که قابلیت تبدیل به یک بحران ملی را دارد، آماده شوند.
ضیایی خواستار وجود یک ترس منطقی در مردم برای ایجاد تابآوری بیشتر در جامعه شد که لازمه مقابله با هر حادثه و بحرانی میباشد اما اکنون پدر علم زلزلهشناسی ایران در گفتوگویی که با یکی از مجلات هلالاحمر انجام داده تاکید کرده: از حدود 1300 شهر کشور بیش از 80 درصد آنها یعنی معادل 1050 شهر روی بمب ساعتی زلزله قرار دارند.
بهرام عکاشه در این ارتباط گفت: البته میزان هشدار و تخریب این بمبها در شهرهای مختلف شدت و ضعف دارد طوریکه برخی شهرهای بزرگ و پر جمعیت با خطر بسیار بزرگتری مواجه هستند.
وی توجه به بافت فرسوده در کشور را مهم دانست و گفت: حتی زلزلهای با قدرت بیش از 4 ریشتر نیز میتواند خیلی از شهرها مانند تهران، شیراز، تبریز و قم را نابود کند.
به گفته او در این شهرها وضعیت تهران از همه وخیمتر است زیرا جمعیت شهر بسیار بیشتر از ظرفیت آن است.
عکاشه در مورد شهر تهران توضیح داد: اگر شهر تهران و مناطق اطراف آن را محاسبه کنیم به عددی بیش از 15 میلیون نفر میرسیم حال در این اوضاع اگر زلزلهای مثلاً در شمیرانات یا غرب تهران اتفاق بیفتد مطمئن هستم که یک فاجعه انسانی رخ میدهد فاجعهای که بعید نیست رکوردهای جهانی زلزله را در بحث تلفات بشکند.
وی در مورد احتمال وقوع زمین لرزه در تهران گفت: شهر تهران بارها لرزیده و در سدههای گذشته نیز چندین بار نابود شده است، مثلاً در سال 1830 میلادی شاهد زلزلهای هولناک در تهران بودیم یا در آخرین زلزلهای که در منطقه شمیرانات تهران اتفاق افتاد حداقل 40 هزار نفر کشته شدند.
پدر علم زلزلهشناسی ایران هشدار داد: با توجه به اینکه جمعیت تهران مدام در حال افزایش است و برجسازی در پایتخت متوقف نمیشود بنابراین خطر این بمب ساعتی هیچگاه کم نمیشود.
وی تاکید کرد: در خیابانهای 4 تا 8 متری، ساختمانهای 6 تا 10 طبقه ساخته میشود، چقدر درباره این موارد صحبت کنیم و هشدار دهیم فقط میتوانم بگویم این راه به هیچ جا ختم نمیشود جز تخریب خودمان؛ اگر زلزلهای در تهران اتفاق بیفتد تعداد کشتهها و زخمیها چند میلیونی خواهد بود و تهران عملاً تعطیل میشود چرا که سیستمهای گاز، آب و برق قطع و از بین میروند.
ستاد مدیریت بحران تهران برای مقابله با زمینلرزه تهران در حال آمادهسازی است و نقشههایی را تهیه کرده که محل خروج ساکنان تهران را مشخص میکند. به طور مثال در این نقشهها آمده اگر زلزلهای در تهران رخ دهد ساکنان خیابان ولیعصر از کدام مسیر حرکت کرده و در کدام محل امن اسکان داده شوند.
با وجود اینگونه اقدامات اما متاسفانه شاهد هستیم بحث زلزله در تهران جدی گرفته نمیشود و موضوع آموزشهای همگانی نیز به فراموشی سپرده شده چنانچه عکاشه در این ارتباط نیز میگوید: از یک طرف نقشههای تخلیه اضطراری را میبینیم اما از طرف دیگر ساخت و سازهای غیر استاندارد را مشاهده میکنیم که با آن نقشهها مغایرت دارد و همه اینها باعث میشود که احساس کنم کسی به فکر نیست.
علاوه بر آموزشهای همگانی که در این میان لازم است به تک تک شهروندان کشور درخصوص آمادگی برای مقابله با زلزله داده شود لازم است که کشور نیز موضوع امداد و نجات، حوادث را جدی گرفته و خود را برای یک بحرانی که هر لحظه ممکن است در سطح ملی شکل بگیرد، آماده کند.
رئیس جمعیت هلال احمر نیز در مورد احتمال وقوع زلزله در تهران میگوید: ما در تهران روی یک بمب ساعتی زندگی میکنیم و وقوع یک زلزله شدید که میتواند بحران جدی برای کشور باشد این شهر را تهدید میکند و لازمه مقابله و آمادگی با این بحران داشتن یک ترس منطقی است تا تاب آوری جامعه در مقابله هر حادثه و بحرانی افزایش یابد.
تاب آوری یعنی برگشت به وضعیت اول و ایجاد یک جامعه ایمن و تاب آور، که کاری هزینه بر، مستمر و زمان بر است و میتوان آن را تفاوت بین جوامع توسعه یافته و نیافته دانست و گفت که میزان آمادگی و آسیب پذیری و در نتیجه میزان تاب آوری آنها در برابر بحرانها وجه تمایز آنهاست.
او در حالی این هشدار را به مردم و مسئولان داد که از همه آنها درخواست داشت تا برای مقابله با این خطر بزرگ که قابلیت تبدیل به یک بحران ملی را دارد، آماده شوند.
ضیایی خواستار وجود یک ترس منطقی در مردم برای ایجاد تابآوری بیشتر در جامعه شد که لازمه مقابله با هر حادثه و بحرانی میباشد اما اکنون پدر علم زلزلهشناسی ایران در گفتوگویی که با یکی از مجلات هلالاحمر انجام داده تاکید کرده: از حدود 1300 شهر کشور بیش از 80 درصد آنها یعنی معادل 1050 شهر روی بمب ساعتی زلزله قرار دارند.
بهرام عکاشه در این ارتباط گفت: البته میزان هشدار و تخریب این بمبها در شهرهای مختلف شدت و ضعف دارد طوریکه برخی شهرهای بزرگ و پر جمعیت با خطر بسیار بزرگتری مواجه هستند.
وی توجه به بافت فرسوده در کشور را مهم دانست و گفت: حتی زلزلهای با قدرت بیش از 4 ریشتر نیز میتواند خیلی از شهرها مانند تهران، شیراز، تبریز و قم را نابود کند.
به گفته او در این شهرها وضعیت تهران از همه وخیمتر است زیرا جمعیت شهر بسیار بیشتر از ظرفیت آن است.
عکاشه در مورد شهر تهران توضیح داد: اگر شهر تهران و مناطق اطراف آن را محاسبه کنیم به عددی بیش از 15 میلیون نفر میرسیم حال در این اوضاع اگر زلزلهای مثلاً در شمیرانات یا غرب تهران اتفاق بیفتد مطمئن هستم که یک فاجعه انسانی رخ میدهد فاجعهای که بعید نیست رکوردهای جهانی زلزله را در بحث تلفات بشکند.
وی در مورد احتمال وقوع زمین لرزه در تهران گفت: شهر تهران بارها لرزیده و در سدههای گذشته نیز چندین بار نابود شده است، مثلاً در سال 1830 میلادی شاهد زلزلهای هولناک در تهران بودیم یا در آخرین زلزلهای که در منطقه شمیرانات تهران اتفاق افتاد حداقل 40 هزار نفر کشته شدند.
پدر علم زلزلهشناسی ایران هشدار داد: با توجه به اینکه جمعیت تهران مدام در حال افزایش است و برجسازی در پایتخت متوقف نمیشود بنابراین خطر این بمب ساعتی هیچگاه کم نمیشود.
وی تاکید کرد: در خیابانهای 4 تا 8 متری، ساختمانهای 6 تا 10 طبقه ساخته میشود، چقدر درباره این موارد صحبت کنیم و هشدار دهیم فقط میتوانم بگویم این راه به هیچ جا ختم نمیشود جز تخریب خودمان؛ اگر زلزلهای در تهران اتفاق بیفتد تعداد کشتهها و زخمیها چند میلیونی خواهد بود و تهران عملاً تعطیل میشود چرا که سیستمهای گاز، آب و برق قطع و از بین میروند.
ستاد مدیریت بحران تهران برای مقابله با زمینلرزه تهران در حال آمادهسازی است و نقشههایی را تهیه کرده که محل خروج ساکنان تهران را مشخص میکند. به طور مثال در این نقشهها آمده اگر زلزلهای در تهران رخ دهد ساکنان خیابان ولیعصر از کدام مسیر حرکت کرده و در کدام محل امن اسکان داده شوند.
با وجود اینگونه اقدامات اما متاسفانه شاهد هستیم بحث زلزله در تهران جدی گرفته نمیشود و موضوع آموزشهای همگانی نیز به فراموشی سپرده شده چنانچه عکاشه در این ارتباط نیز میگوید: از یک طرف نقشههای تخلیه اضطراری را میبینیم اما از طرف دیگر ساخت و سازهای غیر استاندارد را مشاهده میکنیم که با آن نقشهها مغایرت دارد و همه اینها باعث میشود که احساس کنم کسی به فکر نیست.
علاوه بر آموزشهای همگانی که در این میان لازم است به تک تک شهروندان کشور درخصوص آمادگی برای مقابله با زلزله داده شود لازم است که کشور نیز موضوع امداد و نجات، حوادث را جدی گرفته و خود را برای یک بحرانی که هر لحظه ممکن است در سطح ملی شکل بگیرد، آماده کند.
رئیس جمعیت هلال احمر نیز در مورد احتمال وقوع زلزله در تهران میگوید: ما در تهران روی یک بمب ساعتی زندگی میکنیم و وقوع یک زلزله شدید که میتواند بحران جدی برای کشور باشد این شهر را تهدید میکند و لازمه مقابله و آمادگی با این بحران داشتن یک ترس منطقی است تا تاب آوری جامعه در مقابله هر حادثه و بحرانی افزایش یابد.
تاب آوری یعنی برگشت به وضعیت اول و ایجاد یک جامعه ایمن و تاب آور، که کاری هزینه بر، مستمر و زمان بر است و میتوان آن را تفاوت بین جوامع توسعه یافته و نیافته دانست و گفت که میزان آمادگی و آسیب پذیری و در نتیجه میزان تاب آوری آنها در برابر بحرانها وجه تمایز آنهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!