مذاکره برای تولید خودروهای سنگین در ایران
پدال نبوز: معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توافق با فرانسویها برای ورود وسایل حمل و نقل عمومی، گفت: نیاز کشور از طریق تولید داخل تامین میشود اما منعی هم برای واردات نداریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، داوود کشاورزیان با بیان اینکه سازمان راهداری در زمینه نوسازی ناوگان بهرهبردار هستیم و تولید و واردات به وزارت صنعت مربوط است، اظهار کرد: ظرفیت تولیدات ناوگان داخلی پاسخگوی نیاز کشور بوده و ترجیح ما نیز استفاده از تولیدات داخلی است.
وی افزود: شرکتهای زیادی در داخل برای تولید کامیون و اتوبوس سرمایهگذاری کردند و حتی با برندهای اروپایی تولیدکننده نیز مذاکره شد که به دلیل تحریمها مشکلاتی بهوجود آمد اما پس از تحریم بهطور حتم فرصت حضور برندهای اروپایی برای تولید در داخل فراهم میشود.
وی با بیان اینکه حتی در برخی از سالها تولید 47 هزار دستگاه ناوگان باری و 2 هزار دستگاه اتوبوس را داخل کشور داشتیم، ادامه داد: نیاز کشور از طریق تولید داخل تامین میشود اما منعی هم برای واردات نداریم.
وی افزود: شرکتهای زیادی در داخل برای تولید کامیون و اتوبوس سرمایهگذاری کردند و حتی با برندهای اروپایی تولیدکننده نیز مذاکره شد که به دلیل تحریمها مشکلاتی بهوجود آمد اما پس از تحریم بهطور حتم فرصت حضور برندهای اروپایی برای تولید در داخل فراهم میشود.
وی با بیان اینکه حتی در برخی از سالها تولید 47 هزار دستگاه ناوگان باری و 2 هزار دستگاه اتوبوس را داخل کشور داشتیم، ادامه داد: نیاز کشور از طریق تولید داخل تامین میشود اما منعی هم برای واردات نداریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها