کمبود ۳۵۰ اتوبوس شهری در اهواز
پدال نیوز: عضور شورای اسلامی شهر اهواز گفت: ۶۰۰میلیارد ریال رقم پیشبینی شده شورای شهراهواز در سال ۹۴ برای افزایش کیفیت حمل و نقل عمومی است که مورد قبول شهردار واقع نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، اسکندر زنگنه اظهار داشت: با توجه به وضعیت جمعیت کلانشهر اهواز و مشکلات زیستمحیطی این شهر وسایل حملونقل عمومی کیفیت لازم را ندارند.
وی با بیان اینکه افزایش قیمت اتوبوسها مهترین عامل در کاهش کیفیت حملونقل عمومی است، افزود: در سالهای گذشته 10 درصد از قیمت اتوبوس را شهرداری تقبل میکرد و مابقی هزینه خرید یک دستگاه اتوبوس برعهده دولت بود، اما در چندسال گذشته دولت به حملونقل عمومی کمک خاصی انجام نداده است درحالی که قیمت یک دستگاه اتوبوس به 5میلیارد ریال افزایش یافته است.
عضو شورای اسلامی کلانشهر اهواز عنوان کرد: شورای شهر در بودجه سال 94 مبلغ 600میلیارد ریال را برای تقویت حملونقل عمومی در نظر گرفته بود، اما این پیشنهاد از سوی شهردار اهواز رد شد، این سؤال پیش میآید که با توجه به وضعیت نامساعد حملونقل عمومی در اهواز چرا این پیشنهاد از سوی شهردار مورد قبول واقع نشد.
وی از بازسازی اتوبوسهای موجود برای بالابردن حداقل کیفیت حملونقل عمومی خبر داد و گفت: در حال حاضر و با توجه به وضعیت موجود ناچار به بازسازی و تعمیر اتوبوسهای فرسوده هستیم.
زنگنه ظرفیت ناوگان حملونقل عمومی اهواز را 3برابر ظرفیت موجود عنوان کرد و افزود: تعداد اتوبوسهای اهواز باید به تعداد 600 دستگاه برسند اما درحال حاضر این تعداد کمتر از 250 دستگاه هستند و این تعداد پاسخگوی نیاز مردم اهواز نیست.
وی در پایان گفت: در قانون بودجه کشور دولت موظف به پرداخت یک سوم هزینه خرید یک دستگاه اتوبوس است، امیدوار هستیم که دولت در سال آینده نگاه ویژهای به بالا بردن حمل و نقل عمومی داشته باشد.
وی با بیان اینکه افزایش قیمت اتوبوسها مهترین عامل در کاهش کیفیت حملونقل عمومی است، افزود: در سالهای گذشته 10 درصد از قیمت اتوبوس را شهرداری تقبل میکرد و مابقی هزینه خرید یک دستگاه اتوبوس برعهده دولت بود، اما در چندسال گذشته دولت به حملونقل عمومی کمک خاصی انجام نداده است درحالی که قیمت یک دستگاه اتوبوس به 5میلیارد ریال افزایش یافته است.
عضو شورای اسلامی کلانشهر اهواز عنوان کرد: شورای شهر در بودجه سال 94 مبلغ 600میلیارد ریال را برای تقویت حملونقل عمومی در نظر گرفته بود، اما این پیشنهاد از سوی شهردار اهواز رد شد، این سؤال پیش میآید که با توجه به وضعیت نامساعد حملونقل عمومی در اهواز چرا این پیشنهاد از سوی شهردار مورد قبول واقع نشد.
وی از بازسازی اتوبوسهای موجود برای بالابردن حداقل کیفیت حملونقل عمومی خبر داد و گفت: در حال حاضر و با توجه به وضعیت موجود ناچار به بازسازی و تعمیر اتوبوسهای فرسوده هستیم.
زنگنه ظرفیت ناوگان حملونقل عمومی اهواز را 3برابر ظرفیت موجود عنوان کرد و افزود: تعداد اتوبوسهای اهواز باید به تعداد 600 دستگاه برسند اما درحال حاضر این تعداد کمتر از 250 دستگاه هستند و این تعداد پاسخگوی نیاز مردم اهواز نیست.
وی در پایان گفت: در قانون بودجه کشور دولت موظف به پرداخت یک سوم هزینه خرید یک دستگاه اتوبوس است، امیدوار هستیم که دولت در سال آینده نگاه ویژهای به بالا بردن حمل و نقل عمومی داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش