کمبود ۳۵۰ اتوبوس شهری در اهواز
پدال نیوز: عضور شورای اسلامی شهر اهواز گفت: ۶۰۰میلیارد ریال رقم پیشبینی شده شورای شهراهواز در سال ۹۴ برای افزایش کیفیت حمل و نقل عمومی است که مورد قبول شهردار واقع نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، اسکندر زنگنه اظهار داشت: با توجه به وضعیت جمعیت کلانشهر اهواز و مشکلات زیستمحیطی این شهر وسایل حملونقل عمومی کیفیت لازم را ندارند.
وی با بیان اینکه افزایش قیمت اتوبوسها مهترین عامل در کاهش کیفیت حملونقل عمومی است، افزود: در سالهای گذشته 10 درصد از قیمت اتوبوس را شهرداری تقبل میکرد و مابقی هزینه خرید یک دستگاه اتوبوس برعهده دولت بود، اما در چندسال گذشته دولت به حملونقل عمومی کمک خاصی انجام نداده است درحالی که قیمت یک دستگاه اتوبوس به 5میلیارد ریال افزایش یافته است.
عضو شورای اسلامی کلانشهر اهواز عنوان کرد: شورای شهر در بودجه سال 94 مبلغ 600میلیارد ریال را برای تقویت حملونقل عمومی در نظر گرفته بود، اما این پیشنهاد از سوی شهردار اهواز رد شد، این سؤال پیش میآید که با توجه به وضعیت نامساعد حملونقل عمومی در اهواز چرا این پیشنهاد از سوی شهردار مورد قبول واقع نشد.
وی از بازسازی اتوبوسهای موجود برای بالابردن حداقل کیفیت حملونقل عمومی خبر داد و گفت: در حال حاضر و با توجه به وضعیت موجود ناچار به بازسازی و تعمیر اتوبوسهای فرسوده هستیم.
زنگنه ظرفیت ناوگان حملونقل عمومی اهواز را 3برابر ظرفیت موجود عنوان کرد و افزود: تعداد اتوبوسهای اهواز باید به تعداد 600 دستگاه برسند اما درحال حاضر این تعداد کمتر از 250 دستگاه هستند و این تعداد پاسخگوی نیاز مردم اهواز نیست.
وی در پایان گفت: در قانون بودجه کشور دولت موظف به پرداخت یک سوم هزینه خرید یک دستگاه اتوبوس است، امیدوار هستیم که دولت در سال آینده نگاه ویژهای به بالا بردن حمل و نقل عمومی داشته باشد.
وی با بیان اینکه افزایش قیمت اتوبوسها مهترین عامل در کاهش کیفیت حملونقل عمومی است، افزود: در سالهای گذشته 10 درصد از قیمت اتوبوس را شهرداری تقبل میکرد و مابقی هزینه خرید یک دستگاه اتوبوس برعهده دولت بود، اما در چندسال گذشته دولت به حملونقل عمومی کمک خاصی انجام نداده است درحالی که قیمت یک دستگاه اتوبوس به 5میلیارد ریال افزایش یافته است.
عضو شورای اسلامی کلانشهر اهواز عنوان کرد: شورای شهر در بودجه سال 94 مبلغ 600میلیارد ریال را برای تقویت حملونقل عمومی در نظر گرفته بود، اما این پیشنهاد از سوی شهردار اهواز رد شد، این سؤال پیش میآید که با توجه به وضعیت نامساعد حملونقل عمومی در اهواز چرا این پیشنهاد از سوی شهردار مورد قبول واقع نشد.
وی از بازسازی اتوبوسهای موجود برای بالابردن حداقل کیفیت حملونقل عمومی خبر داد و گفت: در حال حاضر و با توجه به وضعیت موجود ناچار به بازسازی و تعمیر اتوبوسهای فرسوده هستیم.
زنگنه ظرفیت ناوگان حملونقل عمومی اهواز را 3برابر ظرفیت موجود عنوان کرد و افزود: تعداد اتوبوسهای اهواز باید به تعداد 600 دستگاه برسند اما درحال حاضر این تعداد کمتر از 250 دستگاه هستند و این تعداد پاسخگوی نیاز مردم اهواز نیست.
وی در پایان گفت: در قانون بودجه کشور دولت موظف به پرداخت یک سوم هزینه خرید یک دستگاه اتوبوس است، امیدوار هستیم که دولت در سال آینده نگاه ویژهای به بالا بردن حمل و نقل عمومی داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها