آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۷۶۴۵
۱۰:۵۱
۱۳۹۴/۱۱/۱۶

«SUV» ، محبوب‌ترین در اروپا شد

پدال نیوز: آمارهای فروش شرکت‌های خودروسازی در اروپا نشان‌دهنده آن است که کراس اوورهای شهری یا همان SUV‌های کوچک به محبوب‌ترین خودروها در این قاره تبدیل شده و جایگاه سدان‌های متوسط و کوچک را به خود اختصاص داده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب، در سال‌های اخیر گزارش‌های متعددی مبنی بر افزایش محبوبیت خودروهای SUV در میان خریداران اروپایی منتشر شده است، اما هم‌اکنون آمارها حاکی از رسمیت یافتن گزارش‌های مذکور و اقبال اروپایی‌ها به کراس اوورهای کوچک شهری است. براساس اطلاعات منتشر شده از سوی مؤسسه JATO Dynamics که به تجزیه و تحلیل بازارهای خودرو می‌پردازد، SUV‌های کوچک در حال حاضر محبوب‌ترین مدل در اروپا به شمار می‌رود.
 
در این راستا، کلاس خودروهای SUV در سال گذشته میلادی توانسته است 22/5 درصد از کل حجم بازار خودرو در اروپا را به خود اختصاص داده و با پشت سر نهادن کلاس خودروهای کوچک، به محبوب‌ترین مدل در میان خریداران اروپایی بدل شود. کسب رتبه نخست توسط کراس‌اوورهای شهری در حالی اتفاق می‌افتد که سهم خودروهای کوچک مانند فورد فیستا از بازار، به کمتر از 22درصد رسیده است.
 
در این رابطه SUV‌های کوچک نظیر نیسان ژوک نقش قابل ملاحظه‌ای در محبوب شدن کلاس خودروهای SUV در اروپا ایفا کرده و با توجه به اقبال خریداران و افزایش سالانه تقاضا برای این خودروها، هم‌اکنون یک میلیون و 200 هزار خودرو از این نوع در جاده‌های اروپایی تردد می‌کنند. لازم به ذکر است که افزایش فروش تنها محدود به SUV‌های کوچک نبوده و مدل‌های متوسط و بزرگ این کلاس نیز مورد توجه خریداران قرار گرفته و به ترتیب با افزایش فروش 42 و 27 درصدی رشد قابل توجهی را تجربه کرده‌اند.
 
پرتغال با افزایش 50 درصدی تقاضای مشتریان برای خرید خودروهای SUV در سال 2014 میلادی بزرگ‌ترین خریدار این کلاس محسوب شده و انگلستان نیز با رشد 27 درصدی تقاضا برای خرید کراس‌اوورهای شهری در مدت زمان مشابه، پس از پرتغال در رتبه دوم قرار گرفته است.
 
گفتنی است که در سگمنت SUV‌های کوچک رنو کپچر عنوان پرفروش‌ترین خودرو را به خود اختصاص داده و خودروهای نیسان قشقایی، ولوو XC60 و BMW X5 به ترتیب پر فروش‌ترین‌ها در کلاس SUV‌های متوسط و بزرگ محسوب می‌شوند. با در نظر گرفتن آمارهای ارائه شده می‌توان گفت، خودروهای ون و سدان‌های بزرگ در این میان بیشترین کاهش فروش در اروپا را تجربه کرده و عرصه را به سگمنتSUV‌های کوچک واگذار کرده‌اند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کم‌درآمد‌ها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوان‌ها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودرو‌های وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها