تصمیم دولت درباره افزایش قیمت آب و برق
پدال نیوز: وزیر نیرو با بیان اینکه با بیان اینکه هیچ تصمیمی در دولت درباره افزایش قیمت آب و برق اتخاذ نشده و بخش برق تنها ۱۰ درصد نیازمند خارج از کشور است گفت:طرح فاضلاب تهران تا پایان برنامه ششم توسعه به اتمام می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از اقتصادنیوز، وزیر نیرو با بیان اینکه با بیان اینکه هیچ تصمیمی در دولت درباره افزایش قیمت آب و برق اتخاذ نشده و بخش برق تنها ۱۰ درصد نیازمند خارج از کشور است گفت:طرح فاضلاب تهران تا پایان برنامه ششم توسعه به اتمام می رسد.
حمید چیت چیان در برنامه زنده اقتصاد ایران در شبکه 5 با بیان اینکه هدف اصلی صنعت برق بر مبنای ارتقای بهرهوری گذاشته شده است و باید به استانداردهای جهانی برسیم گفت: بخش برق تنها 10 درصد نیازمند خارج از کشور است.
وی افزود:در بخش برق فقط 10 درصد نیازمند کمک خارجیان در تهیه برخی تجهیزات هستیم و 90 درصد تجهیزات مورد نیاز صنعت برق از تولیدات داخلی تامین میشود.
چیت چیان با بیان اینکه در دهه 90 هدف اصلی صنعت برق بر مبنای ارتقای بهرهوری گذاشته شده است،خاطر نشان کرد: با هوشمندسازی شبکههای برق کشور می توانیم تلفات برق را به حد استاندارد جهانی (6 تا 8 درصد) نزدیک کنیم.
وزیر نیرو با اشاره به اینکه در مهر ماه سال گذشته تلفات برق کشور 15 درصد بوده و مهر امسال رقم تلفات تا 11 درصد کاهش یافته پیش بینی کرد تا پایان اسفند سال جاری تلفات برق کشور به 10.8 درصد برسد.
وی با اشاره به اینکه یک درصد کاهش تلفات در سال، 250 میلیارد تومان سود اقتصادی برای صنعت برق کشور دارد، اضافه کرد: با احتساب صرفهجویی سوخت نیروگاهی، این صرفهجویی را میتوان به یک هزار میلیارد تومان به ازای یک درصد افزایش داد.
وی ادامه داد: صنعت آب و برق در دهه 70 حرکت به سمت خوداتکایی را آغاز کرد و با برنامهریزی هوشمند تعدادی پیمانکار تربیت شدند و در قراردادهایی که با ایتالیاییها امضا کردیم، شرط گذاشتیم تا از متخصصان ایرانی در تیم سدسازی استفاده شود تا انتقال تکنولوژی صورت گیرد و در مرحله بعد متخصصان داخلی طراحی و اجرا را به عهده گرفتند و ایتالیاییها نظارت را به عهده داشتند و در گام سوم نیاز کشور به متخصصان خارجی مرتفع شد.
وزیر نیرو با بیان اینکه در صنعت برق نیز در ساخت توربینهای گازی نیروگاهی جزو 6 کشور مطرح جهان هستیم،گفت: هماکنون ما از توربینهای کلاس E ساخت داخل در نیروگاهها استفاده میکنیم و بهزودی شاهد استفاده از توربینهای کلاس F خواهیم بود که باعث میشود راندمان نیروگاههای کشور از 46 درصد به 58 درصد افزایش یابد.
چیتچیان در خصوص دریاچه ارومیه گفت: با جلوگیری از ساخت 4 سد در حوضه دریاچه ارومیه و رها سازی آب از سدهای موجود در حوضه این دریاچه و رهاسازی 110 میلیون متر مکعب آب از سد شهید کاظمی، موفق به تثبیت تراز آب در دریاچه شدیم و پیشبینی میکنیم تا سال 1402 وضعیت دریاچه ارومیه به حد تعادل اکولوژیک برسد.
وی با بیان این مطلب از 609 دشت کشور بیش از نیمی از آنها با بیلان منفی منابع آب مواجه هستند، اظهار داشت: اینها 350 دریاچه ارومیه هستند که در زیرزمین قرار دارند و دیده نمیشوند.
وزیر نیرو از طرح فاضلاب تهران به عنوان بزرگترین طرح زیست محیطی کشور یاد کرد و افزود: این طرح که در دو هفته گذشته بزرگترین جایزه بین المللی بنیاد جهانی انرژی را نصیب کشور کرد، تا پایان برنامه ششم توسعه به اتمام خواهد رسید.
وی آن گاه با اشاره به نزدیک شدن زمان انتخابات از همراهی بسیار خوب مجلس شورای اسلامی با وزارت نیرو سخن گفت و در ادامه افزود: اگر مجلس و دولت با هم تفاهم داشته باشند این توفیق را خواهند داشت تا در پیشبرد اهداف کشور موفقیتهای بزرگی را کسب کنند.
حمید چیت چیان در برنامه زنده اقتصاد ایران در شبکه 5 با بیان اینکه هدف اصلی صنعت برق بر مبنای ارتقای بهرهوری گذاشته شده است و باید به استانداردهای جهانی برسیم گفت: بخش برق تنها 10 درصد نیازمند خارج از کشور است.
وی افزود:در بخش برق فقط 10 درصد نیازمند کمک خارجیان در تهیه برخی تجهیزات هستیم و 90 درصد تجهیزات مورد نیاز صنعت برق از تولیدات داخلی تامین میشود.
چیت چیان با بیان اینکه در دهه 90 هدف اصلی صنعت برق بر مبنای ارتقای بهرهوری گذاشته شده است،خاطر نشان کرد: با هوشمندسازی شبکههای برق کشور می توانیم تلفات برق را به حد استاندارد جهانی (6 تا 8 درصد) نزدیک کنیم.
وزیر نیرو با اشاره به اینکه در مهر ماه سال گذشته تلفات برق کشور 15 درصد بوده و مهر امسال رقم تلفات تا 11 درصد کاهش یافته پیش بینی کرد تا پایان اسفند سال جاری تلفات برق کشور به 10.8 درصد برسد.
وی با اشاره به اینکه یک درصد کاهش تلفات در سال، 250 میلیارد تومان سود اقتصادی برای صنعت برق کشور دارد، اضافه کرد: با احتساب صرفهجویی سوخت نیروگاهی، این صرفهجویی را میتوان به یک هزار میلیارد تومان به ازای یک درصد افزایش داد.
وی ادامه داد: صنعت آب و برق در دهه 70 حرکت به سمت خوداتکایی را آغاز کرد و با برنامهریزی هوشمند تعدادی پیمانکار تربیت شدند و در قراردادهایی که با ایتالیاییها امضا کردیم، شرط گذاشتیم تا از متخصصان ایرانی در تیم سدسازی استفاده شود تا انتقال تکنولوژی صورت گیرد و در مرحله بعد متخصصان داخلی طراحی و اجرا را به عهده گرفتند و ایتالیاییها نظارت را به عهده داشتند و در گام سوم نیاز کشور به متخصصان خارجی مرتفع شد.
وزیر نیرو با بیان اینکه در صنعت برق نیز در ساخت توربینهای گازی نیروگاهی جزو 6 کشور مطرح جهان هستیم،گفت: هماکنون ما از توربینهای کلاس E ساخت داخل در نیروگاهها استفاده میکنیم و بهزودی شاهد استفاده از توربینهای کلاس F خواهیم بود که باعث میشود راندمان نیروگاههای کشور از 46 درصد به 58 درصد افزایش یابد.
چیتچیان در خصوص دریاچه ارومیه گفت: با جلوگیری از ساخت 4 سد در حوضه دریاچه ارومیه و رها سازی آب از سدهای موجود در حوضه این دریاچه و رهاسازی 110 میلیون متر مکعب آب از سد شهید کاظمی، موفق به تثبیت تراز آب در دریاچه شدیم و پیشبینی میکنیم تا سال 1402 وضعیت دریاچه ارومیه به حد تعادل اکولوژیک برسد.
وی با بیان این مطلب از 609 دشت کشور بیش از نیمی از آنها با بیلان منفی منابع آب مواجه هستند، اظهار داشت: اینها 350 دریاچه ارومیه هستند که در زیرزمین قرار دارند و دیده نمیشوند.
وزیر نیرو از طرح فاضلاب تهران به عنوان بزرگترین طرح زیست محیطی کشور یاد کرد و افزود: این طرح که در دو هفته گذشته بزرگترین جایزه بین المللی بنیاد جهانی انرژی را نصیب کشور کرد، تا پایان برنامه ششم توسعه به اتمام خواهد رسید.
وی آن گاه با اشاره به نزدیک شدن زمان انتخابات از همراهی بسیار خوب مجلس شورای اسلامی با وزارت نیرو سخن گفت و در ادامه افزود: اگر مجلس و دولت با هم تفاهم داشته باشند این توفیق را خواهند داشت تا در پیشبرد اهداف کشور موفقیتهای بزرگی را کسب کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش