ثامن الحجج در بانک پارسیان ادغام نمیشود
پدال نیوز: رییس کل بانک مرکزی با اعلام اینکه بحث ادغام موسسه ثامنالحجج و بانک پارسیان مطرح نیست، اطمینان داد در فرآیند پرداخت سپردهها حداکثر دقت به کار برده میشود تا کمترین خسارت به سپردهگذاران وارد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اعتماد ، ولیالله سیف در توضیح اقدامات انجام شده درباره ساماندهی موسسه غیرمجاز ثامنالحجج با اشاره به اینکه تمام تلاش بر این است که اجازه سوءاستفاده به برخی در این شرایط داده نشود، گفت: بر این اساس تمام دقت به کار گرفته شده تا تخصیص منابع موسسه به درستی انجام شود.
وی با بیان اینکه پرداخت وجوه سپردهگذاران ثامنالحجج به تدریج و براساس مبالغ خرد انجام میشود، گفت: این روند ادامه پیدا خواهد کرد و همزمان داراییهای ملکی و املاک و مستغلاتی که متعلق به این موسسه است، شناسایی و کمکم به نقد تبدیل شده و در پرداخت مابقی وجوه سپردهگذاران به کار گرفته خواهد شد. رییس کل بانک مرکزی با بیان اینکه فعلا بحث ادغام موسسه ثامنالحجج با بانک پارسیان مطرح نیست، گفت: در حالی بانک پارسیان تعهد پرداخت وجوه سپردهگذاران را برعهده گرفته که بانک مرکزی منابعی را از خود موسسه ثامنالحجج در اختیار این بانک قرار داده تا بتواند در این رابطه تامین مالی کند. سیف با بیان اینکه بانک پارسیان کانال پرداخت وجوه سپردهگذاران ثامنالحجج است، تاکید کرد: این بانک هیچ مسوولیت دیگری در این رابطه ندارد و فقط بانک مرکزی با هدف اینکه یک کانال مطمئن برای پرداخت این وجوه و تعهدات ثامنالحجج انتخاب کند، این مسوولیت را به بانک پارسیان واگذار کرده است. وی به سپردهگذاران ثامنالحجج اطمینان داد که در فرآیند پرداخت منابع و اجرای تعهدات کمترین ضربه و خسارت متوجه آنها باشد.
وجه التزام قابل حذف نیست
رییس کل بانک مرکزی که در یک برنامه تلویزیونی سخن میگفت در مورد پرداخت بهره مرکب و وجه التزام در بانکها توضیحاتی ارائه کرد.
سیف با بیان اینکه نه تنها در حال حاضر هیچ دستورالعملی برای وجوه بهره مرکب در نظام بانکی وجود نداشته است، تاکید کرد: مشتریان بانکها در صورتی که با هرگونه محاسبه بهره مرکب در بانکها مواجه شدند حتما باید شکایات خود را به بانک مرکزی اعلام کنند. وی تاکید کرد که به هیچ عنوان امکان ندارد که بهره مرکب در نظام بانکی اجرایی شود. این در حالی است که تجربه 30ساله من در این نظام هیچگاه یادآور مجاز بودن دریافت بهره مرکب نیست و از گذشته دستورالعملی مبنی بر ممنوعیت این نوع از بهره وجود داشته و همچنان عملیاتی میشود. رییس کل بانک مرکزی درباره دریافت وجه التزام (دریافت جریمه دیرکرد بازپرداخت وام) توضیح داد: وجه التزام پارامتری غیرقابل حذف از نظام بانکی است، چرا که وقتی تسهیلاتگیرنده در زمان مقرر و در سررسید وام دریافتی آن را پرداخت نکند، اگر جریمهیی متوجه آن نباشد خود عاملی برای افزایش معوقات بانکی خواهد بود. بنابراین وجه التزام ابزاری برای تحریکگیرنده وام نسبت به بازپرداخت به موقع آن خواهد بود. سیف این را هم گفت که اگر مشتری نمیتواند در موعد مقرر تسهیلات دریافتی را پرداخت کند و دچار مشکل شده میتواند با مراجعه به بانکها براساس اختیاراتی که آنها دارند، این موضوع را تا حدی برطرف کنند.
توضیح سیف در مورد معوقات بانکی
وی در بخش دیگری از اظهارات خود به بحث معوقات بانکی و وثیقههای لازم برای آن اشاره کرد و گفت: اگر اجازه داده شود که نظام بانکی براساس مبنای کارشناسی تصمیمگیری کند حتما سیاستگذاری و تصمیمهای بهتری خواهد داشت، متاسفانه در گذشته دخالتهای موجود باعث شد که از سویی سیاستگذاریها در نظام بانکی کارشناسی نباشد و از سویی دیگر وجود تکالیف بودجه و همچنین تحمیلهایی که از سوی مقامات و برخلاف توجیهات اقتصادی به شبکه بانکی تحمیل شد به مرور موجب رقم خوردن بیش از 90هزار میلیارد تومان معوقات بانکی شده است. رییس کل بانک مرکزی در ادامه در رابطه با انتقاداتی که نسبت به سیاستهای اعتباری بانک مرکزی در بسته تسریع رونق اقتصادی میشود نیز اظهار کرد: از نظر ما سیاستهایی که در این مورد یعنی وام 25 میلیونی خودرو، تامین مالی کالاهای واسطهیی و همچنین کارتهای اعتباری که به زودی اجرایی میشود در دستور کار قرار گرفت، کاملا موفق بود و حتما توانسته بهنوبه خود در تحریک تقاضا و افزایش تولید موثر باشد. رییس کل بانک مرکزی یادآور شد: تامین مالی وام 25میلیونی خودرو که با استقبال خوبی همراه و به اجرا در آمد ضمن خارج کردن تعداد زیادی از خودروهای در انبار مانده موجب تحرک واحدهای وابسته و قطعهسازان نیز شد. این در حالی است که تاکنون از حدود 110هزار تعهد بانک مرکزی برای تامین مالی این وام بیش از 96هزار مورد با ارائه اسناد از سوی بانکها تامین مالی انجام و منابع آن واریز شده است.
وی با بیان اینکه پرداخت وجوه سپردهگذاران ثامنالحجج به تدریج و براساس مبالغ خرد انجام میشود، گفت: این روند ادامه پیدا خواهد کرد و همزمان داراییهای ملکی و املاک و مستغلاتی که متعلق به این موسسه است، شناسایی و کمکم به نقد تبدیل شده و در پرداخت مابقی وجوه سپردهگذاران به کار گرفته خواهد شد. رییس کل بانک مرکزی با بیان اینکه فعلا بحث ادغام موسسه ثامنالحجج با بانک پارسیان مطرح نیست، گفت: در حالی بانک پارسیان تعهد پرداخت وجوه سپردهگذاران را برعهده گرفته که بانک مرکزی منابعی را از خود موسسه ثامنالحجج در اختیار این بانک قرار داده تا بتواند در این رابطه تامین مالی کند. سیف با بیان اینکه بانک پارسیان کانال پرداخت وجوه سپردهگذاران ثامنالحجج است، تاکید کرد: این بانک هیچ مسوولیت دیگری در این رابطه ندارد و فقط بانک مرکزی با هدف اینکه یک کانال مطمئن برای پرداخت این وجوه و تعهدات ثامنالحجج انتخاب کند، این مسوولیت را به بانک پارسیان واگذار کرده است. وی به سپردهگذاران ثامنالحجج اطمینان داد که در فرآیند پرداخت منابع و اجرای تعهدات کمترین ضربه و خسارت متوجه آنها باشد.
وجه التزام قابل حذف نیست
رییس کل بانک مرکزی که در یک برنامه تلویزیونی سخن میگفت در مورد پرداخت بهره مرکب و وجه التزام در بانکها توضیحاتی ارائه کرد.
سیف با بیان اینکه نه تنها در حال حاضر هیچ دستورالعملی برای وجوه بهره مرکب در نظام بانکی وجود نداشته است، تاکید کرد: مشتریان بانکها در صورتی که با هرگونه محاسبه بهره مرکب در بانکها مواجه شدند حتما باید شکایات خود را به بانک مرکزی اعلام کنند. وی تاکید کرد که به هیچ عنوان امکان ندارد که بهره مرکب در نظام بانکی اجرایی شود. این در حالی است که تجربه 30ساله من در این نظام هیچگاه یادآور مجاز بودن دریافت بهره مرکب نیست و از گذشته دستورالعملی مبنی بر ممنوعیت این نوع از بهره وجود داشته و همچنان عملیاتی میشود. رییس کل بانک مرکزی درباره دریافت وجه التزام (دریافت جریمه دیرکرد بازپرداخت وام) توضیح داد: وجه التزام پارامتری غیرقابل حذف از نظام بانکی است، چرا که وقتی تسهیلاتگیرنده در زمان مقرر و در سررسید وام دریافتی آن را پرداخت نکند، اگر جریمهیی متوجه آن نباشد خود عاملی برای افزایش معوقات بانکی خواهد بود. بنابراین وجه التزام ابزاری برای تحریکگیرنده وام نسبت به بازپرداخت به موقع آن خواهد بود. سیف این را هم گفت که اگر مشتری نمیتواند در موعد مقرر تسهیلات دریافتی را پرداخت کند و دچار مشکل شده میتواند با مراجعه به بانکها براساس اختیاراتی که آنها دارند، این موضوع را تا حدی برطرف کنند.
توضیح سیف در مورد معوقات بانکی
وی در بخش دیگری از اظهارات خود به بحث معوقات بانکی و وثیقههای لازم برای آن اشاره کرد و گفت: اگر اجازه داده شود که نظام بانکی براساس مبنای کارشناسی تصمیمگیری کند حتما سیاستگذاری و تصمیمهای بهتری خواهد داشت، متاسفانه در گذشته دخالتهای موجود باعث شد که از سویی سیاستگذاریها در نظام بانکی کارشناسی نباشد و از سویی دیگر وجود تکالیف بودجه و همچنین تحمیلهایی که از سوی مقامات و برخلاف توجیهات اقتصادی به شبکه بانکی تحمیل شد به مرور موجب رقم خوردن بیش از 90هزار میلیارد تومان معوقات بانکی شده است. رییس کل بانک مرکزی در ادامه در رابطه با انتقاداتی که نسبت به سیاستهای اعتباری بانک مرکزی در بسته تسریع رونق اقتصادی میشود نیز اظهار کرد: از نظر ما سیاستهایی که در این مورد یعنی وام 25 میلیونی خودرو، تامین مالی کالاهای واسطهیی و همچنین کارتهای اعتباری که به زودی اجرایی میشود در دستور کار قرار گرفت، کاملا موفق بود و حتما توانسته بهنوبه خود در تحریک تقاضا و افزایش تولید موثر باشد. رییس کل بانک مرکزی یادآور شد: تامین مالی وام 25میلیونی خودرو که با استقبال خوبی همراه و به اجرا در آمد ضمن خارج کردن تعداد زیادی از خودروهای در انبار مانده موجب تحرک واحدهای وابسته و قطعهسازان نیز شد. این در حالی است که تاکنون از حدود 110هزار تعهد بانک مرکزی برای تامین مالی این وام بیش از 96هزار مورد با ارائه اسناد از سوی بانکها تامین مالی انجام و منابع آن واریز شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد