منفیبافها بیشتر تصادف میکنند
پدال نیوز: تحقیقات پژوهشگران نشان میدهد آن دسته از افرادی که نیمه خالی لیوان را میبینند، با سرعت کمتری به یک محرک منفی واکنش نشان میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس نتایج یک مطالعه جدید، بدبین بودن میتواند باعث شود که افراد بیشتر دچار تصادفات رانندگی شوند.
محققان چینی موسسه روانشناسی بیجینگ خصوصیات رفتاری رانندگان را مورد بررسی قرار دادند تا دریابند که آیا دیدگاه افراد در زندگی میتواند احتمال تصادف آنها را تحت تاثیر قرار دهد یا نه.
این مطالعه که در مجله PLOS ONE به چاپ رسیده ، 38 راننده را با دست کم سه سال تجربه رانندگی مورد تجزیه و تحلیل قرار داده است.
رانندگان بر اساس تعداد جریمههایی که در حین رانندگی برای آنها ثبت شده بود به دو گروه تقسیم شدند. بر این اساس 15 راننده به عنوان رانندههای «خطرناک» دستهبندی شدند و 23 راننده دیگر تحت عنوان « ایمن» گروه دیگر را تشکیل دادند.
هر دو گروه از نظر عادتهایشان در حین رانندگی مورد بررسی قرار گرفتند؛ از جمله این که آیا معمولا از کمربند ایمنی استفاده میکنند یا ممکن است از چراغ قرمز عبور کنند یا نه.
سپس از هر شرکتکننده خواسته شد که رنگ حاشیه یکسری تصویر مورد نظر را تعیین کند و بگوید که هر یک از این عکسها دارای حاشیه های قرمز هستند یا آبی. تصاویر موجود در این عکسها طوری انتخاب شده بود که احساسات منفی، مثبت یا خنثی را در شرکتکنندگان تحریک میکرد.
نتایج مطالعات نشان داد رانندگانی که در دسته خطرناک قرار گرفته بودند، وقتی یک تصویر منفی به آنها نشان داده میشد زمان بیشتری صرف تشخیص رنگ حاشیه عکسها میکردند.
به گفته محققان این امر نشان میدهد که یک گرایش منفی در این افراد وجود دارد.
اما گرایش منفی در بین گروه رانندگان ایمن مشاهده نشد و در این افراد، زمان مورد نیاز برای تعیین رنگ حاشیه تصاویر تفاوتی با یکدیگر نداشت.
محققان چینی موسسه روانشناسی بیجینگ خصوصیات رفتاری رانندگان را مورد بررسی قرار دادند تا دریابند که آیا دیدگاه افراد در زندگی میتواند احتمال تصادف آنها را تحت تاثیر قرار دهد یا نه.
این مطالعه که در مجله PLOS ONE به چاپ رسیده ، 38 راننده را با دست کم سه سال تجربه رانندگی مورد تجزیه و تحلیل قرار داده است.
رانندگان بر اساس تعداد جریمههایی که در حین رانندگی برای آنها ثبت شده بود به دو گروه تقسیم شدند. بر این اساس 15 راننده به عنوان رانندههای «خطرناک» دستهبندی شدند و 23 راننده دیگر تحت عنوان « ایمن» گروه دیگر را تشکیل دادند.
هر دو گروه از نظر عادتهایشان در حین رانندگی مورد بررسی قرار گرفتند؛ از جمله این که آیا معمولا از کمربند ایمنی استفاده میکنند یا ممکن است از چراغ قرمز عبور کنند یا نه.
سپس از هر شرکتکننده خواسته شد که رنگ حاشیه یکسری تصویر مورد نظر را تعیین کند و بگوید که هر یک از این عکسها دارای حاشیه های قرمز هستند یا آبی. تصاویر موجود در این عکسها طوری انتخاب شده بود که احساسات منفی، مثبت یا خنثی را در شرکتکنندگان تحریک میکرد.
نتایج مطالعات نشان داد رانندگانی که در دسته خطرناک قرار گرفته بودند، وقتی یک تصویر منفی به آنها نشان داده میشد زمان بیشتری صرف تشخیص رنگ حاشیه عکسها میکردند.
به گفته محققان این امر نشان میدهد که یک گرایش منفی در این افراد وجود دارد.
اما گرایش منفی در بین گروه رانندگان ایمن مشاهده نشد و در این افراد، زمان مورد نیاز برای تعیین رنگ حاشیه تصاویر تفاوتی با یکدیگر نداشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها