رئیس شورا و مرکز ملی رقابت:
حذف فرمول قیمت در بازار خودرو شرط دارد
پدال نیوز: رئیس شورا و مرکز ملی رقابت تاکید کرد : تا زمانی که بازار صنعت خودروی کشور انحصاری است نظارتها بر قیمتگذاریها ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، رضا شیوا که در رادیو اقتصاد سخن میگفت، در ادامه اظهار کرد: هیچ کس و نهادی مخالف نظارت بر قیمت ها و شیوه قیمت گذاری ها در بازار انحصاری مخالفتی ندارد و در حوزه صنعت خودرو نیز این انحصار وجود دارد.
او افزود: البته رکود اقتصادی را کاهش خرید و فروش اجازه نوسان قیمت و گرانفروشی را نمی دهد اما فعالیت این شورا در چارچوب قانون است و هر زمان که انحصار از بازار خودروی کشور حذف شود دیگر نیازی به قیمت گذاری و تعیین فرمول قیمت نخواهد بود.
شیوا گفت: اگر خودروسازان خارجی در ایران سرمایه گذاری و تولید کنند و این تولیدات در حوزه خودروهای متوسط باشد و حالت رقابتی در بازار حاکم شود در آن صورت می توان تعیین فرمول قیمت برای این بازار را نیز حذف کرد.
او تصریح کرد: اگر بازار خودرو رقابتی شود قیمت ها در چارچوب نظام عرضه و تقاضا شکل می گیرد و در این صورت فرصت گرانفروشی و دستکاری قیمت ها وجود نخواهد داشت.
رئیس شورا و مرکز ملی رقابت ایران درباره حضور سرمایه داران خارجی در ایران هم گفت: هنوز در اول راه هستیم و باید زیرساخت های صنعتی و مالی پولی برای جذب منابع خارجی فراهم شود و پس از آن می توان درباره کیفیت همکاری ها و نظارت بر بازار و تعیین انحصاری یا غیر انحصاری بودن بازار و همچنین جذب فناوری های جدید اظهار نظر کرد.
برنامه "روی خط اقتصاد" کاری از گروه اقتصاد و جامعه شنبه تا پنج شنبه ساعت 19 به مدت 55 دقیقه روی موج اف ام ردیف 98 مگاهرتز از رادیو اقتصاد پخش می شود.
او افزود: البته رکود اقتصادی را کاهش خرید و فروش اجازه نوسان قیمت و گرانفروشی را نمی دهد اما فعالیت این شورا در چارچوب قانون است و هر زمان که انحصار از بازار خودروی کشور حذف شود دیگر نیازی به قیمت گذاری و تعیین فرمول قیمت نخواهد بود.
شیوا گفت: اگر خودروسازان خارجی در ایران سرمایه گذاری و تولید کنند و این تولیدات در حوزه خودروهای متوسط باشد و حالت رقابتی در بازار حاکم شود در آن صورت می توان تعیین فرمول قیمت برای این بازار را نیز حذف کرد.
او تصریح کرد: اگر بازار خودرو رقابتی شود قیمت ها در چارچوب نظام عرضه و تقاضا شکل می گیرد و در این صورت فرصت گرانفروشی و دستکاری قیمت ها وجود نخواهد داشت.
رئیس شورا و مرکز ملی رقابت ایران درباره حضور سرمایه داران خارجی در ایران هم گفت: هنوز در اول راه هستیم و باید زیرساخت های صنعتی و مالی پولی برای جذب منابع خارجی فراهم شود و پس از آن می توان درباره کیفیت همکاری ها و نظارت بر بازار و تعیین انحصاری یا غیر انحصاری بودن بازار و همچنین جذب فناوری های جدید اظهار نظر کرد.
برنامه "روی خط اقتصاد" کاری از گروه اقتصاد و جامعه شنبه تا پنج شنبه ساعت 19 به مدت 55 دقیقه روی موج اف ام ردیف 98 مگاهرتز از رادیو اقتصاد پخش می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت سبقت تورم خودرو از دلار هیوندای فراخوان داد کاهش فروش جهانی تویوتا شتاب خودرو در جاده تورم سال آزادسازی قیمت خودرو؟ هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک بیشترین فراخوانها در خودروسازی رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو حذف کمدرآمدها از بازار خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو