رئیس شورا و مرکز ملی رقابت:
حذف فرمول قیمت در بازار خودرو شرط دارد
پدال نیوز: رئیس شورا و مرکز ملی رقابت تاکید کرد : تا زمانی که بازار صنعت خودروی کشور انحصاری است نظارتها بر قیمتگذاریها ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، رضا شیوا که در رادیو اقتصاد سخن میگفت، در ادامه اظهار کرد: هیچ کس و نهادی مخالف نظارت بر قیمت ها و شیوه قیمت گذاری ها در بازار انحصاری مخالفتی ندارد و در حوزه صنعت خودرو نیز این انحصار وجود دارد.
او افزود: البته رکود اقتصادی را کاهش خرید و فروش اجازه نوسان قیمت و گرانفروشی را نمی دهد اما فعالیت این شورا در چارچوب قانون است و هر زمان که انحصار از بازار خودروی کشور حذف شود دیگر نیازی به قیمت گذاری و تعیین فرمول قیمت نخواهد بود.
شیوا گفت: اگر خودروسازان خارجی در ایران سرمایه گذاری و تولید کنند و این تولیدات در حوزه خودروهای متوسط باشد و حالت رقابتی در بازار حاکم شود در آن صورت می توان تعیین فرمول قیمت برای این بازار را نیز حذف کرد.
او تصریح کرد: اگر بازار خودرو رقابتی شود قیمت ها در چارچوب نظام عرضه و تقاضا شکل می گیرد و در این صورت فرصت گرانفروشی و دستکاری قیمت ها وجود نخواهد داشت.
رئیس شورا و مرکز ملی رقابت ایران درباره حضور سرمایه داران خارجی در ایران هم گفت: هنوز در اول راه هستیم و باید زیرساخت های صنعتی و مالی پولی برای جذب منابع خارجی فراهم شود و پس از آن می توان درباره کیفیت همکاری ها و نظارت بر بازار و تعیین انحصاری یا غیر انحصاری بودن بازار و همچنین جذب فناوری های جدید اظهار نظر کرد.
برنامه "روی خط اقتصاد" کاری از گروه اقتصاد و جامعه شنبه تا پنج شنبه ساعت 19 به مدت 55 دقیقه روی موج اف ام ردیف 98 مگاهرتز از رادیو اقتصاد پخش می شود.
او افزود: البته رکود اقتصادی را کاهش خرید و فروش اجازه نوسان قیمت و گرانفروشی را نمی دهد اما فعالیت این شورا در چارچوب قانون است و هر زمان که انحصار از بازار خودروی کشور حذف شود دیگر نیازی به قیمت گذاری و تعیین فرمول قیمت نخواهد بود.
شیوا گفت: اگر خودروسازان خارجی در ایران سرمایه گذاری و تولید کنند و این تولیدات در حوزه خودروهای متوسط باشد و حالت رقابتی در بازار حاکم شود در آن صورت می توان تعیین فرمول قیمت برای این بازار را نیز حذف کرد.
او تصریح کرد: اگر بازار خودرو رقابتی شود قیمت ها در چارچوب نظام عرضه و تقاضا شکل می گیرد و در این صورت فرصت گرانفروشی و دستکاری قیمت ها وجود نخواهد داشت.
رئیس شورا و مرکز ملی رقابت ایران درباره حضور سرمایه داران خارجی در ایران هم گفت: هنوز در اول راه هستیم و باید زیرساخت های صنعتی و مالی پولی برای جذب منابع خارجی فراهم شود و پس از آن می توان درباره کیفیت همکاری ها و نظارت بر بازار و تعیین انحصاری یا غیر انحصاری بودن بازار و همچنین جذب فناوری های جدید اظهار نظر کرد.
برنامه "روی خط اقتصاد" کاری از گروه اقتصاد و جامعه شنبه تا پنج شنبه ساعت 19 به مدت 55 دقیقه روی موج اف ام ردیف 98 مگاهرتز از رادیو اقتصاد پخش می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها