رئیس شورا و مرکز ملی رقابت:
حذف فرمول قیمت در بازار خودرو شرط دارد
پدال نیوز: رئیس شورا و مرکز ملی رقابت تاکید کرد : تا زمانی که بازار صنعت خودروی کشور انحصاری است نظارتها بر قیمتگذاریها ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، رضا شیوا که در رادیو اقتصاد سخن میگفت، در ادامه اظهار کرد: هیچ کس و نهادی مخالف نظارت بر قیمت ها و شیوه قیمت گذاری ها در بازار انحصاری مخالفتی ندارد و در حوزه صنعت خودرو نیز این انحصار وجود دارد.
او افزود: البته رکود اقتصادی را کاهش خرید و فروش اجازه نوسان قیمت و گرانفروشی را نمی دهد اما فعالیت این شورا در چارچوب قانون است و هر زمان که انحصار از بازار خودروی کشور حذف شود دیگر نیازی به قیمت گذاری و تعیین فرمول قیمت نخواهد بود.
شیوا گفت: اگر خودروسازان خارجی در ایران سرمایه گذاری و تولید کنند و این تولیدات در حوزه خودروهای متوسط باشد و حالت رقابتی در بازار حاکم شود در آن صورت می توان تعیین فرمول قیمت برای این بازار را نیز حذف کرد.
او تصریح کرد: اگر بازار خودرو رقابتی شود قیمت ها در چارچوب نظام عرضه و تقاضا شکل می گیرد و در این صورت فرصت گرانفروشی و دستکاری قیمت ها وجود نخواهد داشت.
رئیس شورا و مرکز ملی رقابت ایران درباره حضور سرمایه داران خارجی در ایران هم گفت: هنوز در اول راه هستیم و باید زیرساخت های صنعتی و مالی پولی برای جذب منابع خارجی فراهم شود و پس از آن می توان درباره کیفیت همکاری ها و نظارت بر بازار و تعیین انحصاری یا غیر انحصاری بودن بازار و همچنین جذب فناوری های جدید اظهار نظر کرد.
برنامه "روی خط اقتصاد" کاری از گروه اقتصاد و جامعه شنبه تا پنج شنبه ساعت 19 به مدت 55 دقیقه روی موج اف ام ردیف 98 مگاهرتز از رادیو اقتصاد پخش می شود.
او افزود: البته رکود اقتصادی را کاهش خرید و فروش اجازه نوسان قیمت و گرانفروشی را نمی دهد اما فعالیت این شورا در چارچوب قانون است و هر زمان که انحصار از بازار خودروی کشور حذف شود دیگر نیازی به قیمت گذاری و تعیین فرمول قیمت نخواهد بود.
شیوا گفت: اگر خودروسازان خارجی در ایران سرمایه گذاری و تولید کنند و این تولیدات در حوزه خودروهای متوسط باشد و حالت رقابتی در بازار حاکم شود در آن صورت می توان تعیین فرمول قیمت برای این بازار را نیز حذف کرد.
او تصریح کرد: اگر بازار خودرو رقابتی شود قیمت ها در چارچوب نظام عرضه و تقاضا شکل می گیرد و در این صورت فرصت گرانفروشی و دستکاری قیمت ها وجود نخواهد داشت.
رئیس شورا و مرکز ملی رقابت ایران درباره حضور سرمایه داران خارجی در ایران هم گفت: هنوز در اول راه هستیم و باید زیرساخت های صنعتی و مالی پولی برای جذب منابع خارجی فراهم شود و پس از آن می توان درباره کیفیت همکاری ها و نظارت بر بازار و تعیین انحصاری یا غیر انحصاری بودن بازار و همچنین جذب فناوری های جدید اظهار نظر کرد.
برنامه "روی خط اقتصاد" کاری از گروه اقتصاد و جامعه شنبه تا پنج شنبه ساعت 19 به مدت 55 دقیقه روی موج اف ام ردیف 98 مگاهرتز از رادیو اقتصاد پخش می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش