نقدی: اجرای قرارداد پژو غلط است
پدال نیوز: سیاست نکاشت شعاری ذلت بار است اگر قرار است نکاریم باید نفت بیشتری بفروشیم و محصولات کشاورزی را از خارج وارد کنیم در حالی که با رویکرد بسیجی میشود کارهای خوبی انجام داد و حتی با کاهش مصرف آب محصولات بیشتری تولید کرد و صادر کننده نیز شد که در حال حاضر چنین طرحی توسط بسیج در حال بررسی و انجام است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس سازمان بسیج مستضعفین گفت: 50 سال در خودروسازی با نگاه واردات فناوری مدیریت کردهایم و خروجی این 50 سال رسیدن پیکان به پراید بوده و این در حالی است که در موشکسازی با بیتوجهی به واردات فناوری از موشک 3 کیلومتر برد به موشک ماهواره بر رسیدهایم.
به گزارش فارس، سردار محمدرضا نقدی پیش از ظهر امروز در مراسم رونمایی از تراکتور سنگین 1500 و تراکتور 470 برنجی با بیان اینکه شعار ما میتوانیم امام راحل بزرگترین دستاوردها را برای ملت ایران به همراه داشت، اظهار داشت: در سایه این شعار توانستهایم به موفقیتهای بزرگی برسیم و امروز شاهد ساخت محصولات و فنآوریهای جدید در کشور هستیم.
وی با بیان اینکه موفقیت تراکتورسازی تبریز در ساخت محصولات جدید یک جهاد و اقدامی ارزشمند و شایسته تقدیر است یادآور شد: ساخت محصولات جدید در تراکتورسازی تبریز در شرایط تحریم صورت گرفته و این فرمول را از اول انقلاب به کار برده که همواره موفق بودهایم.
رئیس سازمان بسیج مستضعفین ادامه داد: حتی اینکه امروز در صنایع دفاعی پیشرفت زیادی داشتهایم به خاطر تحریمها بوده و هیچ کس در جهان حاضر نشد هیچ تکنولوژی را به ما بدهد.
وی با بیان اینکه میزان سرمایهگذاری در خودروسازی 10 برابر صنایع دفاعی بوده گفت: چون تحریم بودیم پیشرفت خوبی در زمینه دفاعی داشتیم و این صنعتی مهم در کشور است که
اگر برای 130 هزار خودرو در کشور تسهیلات پرداختهایم میتوانیم برای 10 هزار تراکتور نیز تسهیلات پرداخت کنیم
سردار نقدی گفت: 50 سال در خودروسازی با نگاه واردات فناوری، مدیریت کردهایم و خروجی این 50 سال رسیدن پیکان به پراید بوده و این در حالی است که در موشکسازی با بیتوجهی به واردات از موشک 3 کیلومتر برد به موشک ماهواره بر رسیدهایم.
رئیس سازمان بسیج مستضعفین یادآور شد: در زمینه ساخت تراکتورهای جدید در تبریز کار جهادی انجام شده و در مدت 7 ماه تراکتورهای جدید به تولید انبوه رسیده و در این میان ظرفیت برای افزایش تولیدات زیاد است.
وی با انتقاد از توافق صورت گرفته با پژو اظهار داشت: پژو خط تولید تاریخ گذشته خود را به ما میفروشد و فناوری جدید را منتقل نمیکند و پس از چند سال دوباره با مشکل مواجه شده و خط تولید قدیمی و بدون مشتری روی دست ما خواهد ماند.
احتمال سیاست دامپینگ در واردات تراکتور وجود دارد تا تولید داخلی ما را زمین بزنند و با قیمت بسیار ارزانتر اجناس را به کشور وارد کنند
سردار نقدی در ادامه سخنان خود یادآور شد: افزایش ظرفیت کارخانهای مانند تراکتورسازی موجب ایجاد اشتغال برای جوانان میشود و در زمینه کارهای جهادی در کشور نیز نمونههای خوبی داریم که یکی از این کارهای جهادی کشت یونجه با روشهای جدید و بازدهی سه برابری است که به آب کمتری نیز دارد.
رئیس سازمان بسیج مستضعفین با انتقاد از سیاستهای نکاشت در کشور ادامه داد: این سیاست با این شعار ذلت بار در کشور مطرح میشود و اگر قرار است نکاریم باید نفت بیشتری بفروشیم و محصولات کشاورزی را از خارج وارد کنیم در حالی که با رویکرد بسیجی میشود کارهای خوبی انجام داد و حتی با کاهش مصرف آب محصولات بیشتری تولید کرد و صادر کننده نیز شد که در حال حاضر چنین طرحی توسط بسیج در حال بررسی و انجام است.
وی عنوان کرد: برخی مقررات دست و پا گیر و نیز حل تسهیلات بانکی برای کشاورزان در زمینه خرید تراکتور باید در کشور حل شود و اگر برای 130 هزار خودرو در کشور تسهیلات پرداختهایم میتوانیم برای 10 هزار تراکتور نیز تسهیلات پرداخت کنیم.
سردار نقدی اظهار داشت: باید قدر صنعت تراکتورسازی را در کشور بدانیم چرا که این صنعت توانسته در بازار رقابتی وارد شده و حتی به صادرات نیز برسد چرا که محصولات تولیدی این کارخانه میتواند ارزانتر از تراکتورهای خارجی به فروش برسد.
وی با تقدیر از تلاشهای وزیر جهادکشاورزی گفت: امیدواریم خبرهایی که در مورد واردات تراکتورهای سنگین شنیدهایم شایعه باشد، چرا که احتمال دامپینگ وجود دارد تا تولید داخلی ما را زمین بزنند و با قیمت بسیار ارزانتر اجناس را به کشور وارد کنند و صنعت ما دچار مشکل شود.
به گزارش فارس، سردار محمدرضا نقدی پیش از ظهر امروز در مراسم رونمایی از تراکتور سنگین 1500 و تراکتور 470 برنجی با بیان اینکه شعار ما میتوانیم امام راحل بزرگترین دستاوردها را برای ملت ایران به همراه داشت، اظهار داشت: در سایه این شعار توانستهایم به موفقیتهای بزرگی برسیم و امروز شاهد ساخت محصولات و فنآوریهای جدید در کشور هستیم.
وی با بیان اینکه موفقیت تراکتورسازی تبریز در ساخت محصولات جدید یک جهاد و اقدامی ارزشمند و شایسته تقدیر است یادآور شد: ساخت محصولات جدید در تراکتورسازی تبریز در شرایط تحریم صورت گرفته و این فرمول را از اول انقلاب به کار برده که همواره موفق بودهایم.
رئیس سازمان بسیج مستضعفین ادامه داد: حتی اینکه امروز در صنایع دفاعی پیشرفت زیادی داشتهایم به خاطر تحریمها بوده و هیچ کس در جهان حاضر نشد هیچ تکنولوژی را به ما بدهد.
وی با بیان اینکه میزان سرمایهگذاری در خودروسازی 10 برابر صنایع دفاعی بوده گفت: چون تحریم بودیم پیشرفت خوبی در زمینه دفاعی داشتیم و این صنعتی مهم در کشور است که
اگر برای 130 هزار خودرو در کشور تسهیلات پرداختهایم میتوانیم برای 10 هزار تراکتور نیز تسهیلات پرداخت کنیم
سردار نقدی گفت: 50 سال در خودروسازی با نگاه واردات فناوری، مدیریت کردهایم و خروجی این 50 سال رسیدن پیکان به پراید بوده و این در حالی است که در موشکسازی با بیتوجهی به واردات از موشک 3 کیلومتر برد به موشک ماهواره بر رسیدهایم.
رئیس سازمان بسیج مستضعفین یادآور شد: در زمینه ساخت تراکتورهای جدید در تبریز کار جهادی انجام شده و در مدت 7 ماه تراکتورهای جدید به تولید انبوه رسیده و در این میان ظرفیت برای افزایش تولیدات زیاد است.
وی با انتقاد از توافق صورت گرفته با پژو اظهار داشت: پژو خط تولید تاریخ گذشته خود را به ما میفروشد و فناوری جدید را منتقل نمیکند و پس از چند سال دوباره با مشکل مواجه شده و خط تولید قدیمی و بدون مشتری روی دست ما خواهد ماند.
احتمال سیاست دامپینگ در واردات تراکتور وجود دارد تا تولید داخلی ما را زمین بزنند و با قیمت بسیار ارزانتر اجناس را به کشور وارد کنند
سردار نقدی در ادامه سخنان خود یادآور شد: افزایش ظرفیت کارخانهای مانند تراکتورسازی موجب ایجاد اشتغال برای جوانان میشود و در زمینه کارهای جهادی در کشور نیز نمونههای خوبی داریم که یکی از این کارهای جهادی کشت یونجه با روشهای جدید و بازدهی سه برابری است که به آب کمتری نیز دارد.
رئیس سازمان بسیج مستضعفین با انتقاد از سیاستهای نکاشت در کشور ادامه داد: این سیاست با این شعار ذلت بار در کشور مطرح میشود و اگر قرار است نکاریم باید نفت بیشتری بفروشیم و محصولات کشاورزی را از خارج وارد کنیم در حالی که با رویکرد بسیجی میشود کارهای خوبی انجام داد و حتی با کاهش مصرف آب محصولات بیشتری تولید کرد و صادر کننده نیز شد که در حال حاضر چنین طرحی توسط بسیج در حال بررسی و انجام است.
وی عنوان کرد: برخی مقررات دست و پا گیر و نیز حل تسهیلات بانکی برای کشاورزان در زمینه خرید تراکتور باید در کشور حل شود و اگر برای 130 هزار خودرو در کشور تسهیلات پرداختهایم میتوانیم برای 10 هزار تراکتور نیز تسهیلات پرداخت کنیم.
سردار نقدی اظهار داشت: باید قدر صنعت تراکتورسازی را در کشور بدانیم چرا که این صنعت توانسته در بازار رقابتی وارد شده و حتی به صادرات نیز برسد چرا که محصولات تولیدی این کارخانه میتواند ارزانتر از تراکتورهای خارجی به فروش برسد.
وی با تقدیر از تلاشهای وزیر جهادکشاورزی گفت: امیدواریم خبرهایی که در مورد واردات تراکتورهای سنگین شنیدهایم شایعه باشد، چرا که احتمال دامپینگ وجود دارد تا تولید داخلی ما را زمین بزنند و با قیمت بسیار ارزانتر اجناس را به کشور وارد کنند و صنعت ما دچار مشکل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!