با انتشار گزارش ارزیابی کیفی خودرو
آسمان خودروهای چینی پرستاره شد
پدال نیوز: پس از پنج ماه بالاخره گزارش ارزیابی کیفی خودروها براساس رضایتمندی مشتریان از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شد و برخلاف تفکر عمومی، خودروهای چینی توانستهاند رتبههای خوبی را در کیفیت از نظر مشتریان، به خود اختصاص دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز، نیمــه نخســت امســال حاوی یک پیام جدی برای خودروسازان بود؛ «بالا بردن کیفیت». زمانی که افکار عمومی با تشکیل کمپین نخریدن خودرو یک مخالفت آشکار با صنعت خودرو را اعلام کرد؛ زمزمههایی که از چند سال پیش شروع و تبدیل به فریاد شد. از همین رو، دولت یازدهم عزم خود را برای کیفیسازی صنعت خودرو جزم کرد. در همین راستا دستورالعمل ارزیابی کیفی خودروها پس از هفت سال بازنگری به شکل سختگیرانهتری نگاشته شد تا خودروها به جای اینکه نمره بگیرند، ستارهدار شوند.
انتشار ماهانه گزارش ارزیابی کیفی خودروها که از حدود هفت سال بهصورت منظم ارائه میشد، از مهر ماه سال جاری به دلیل تجدید نظر در دستورالعمل ارزیابی کیفی خودروها از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با وقفه روبه رو شد تا دستورالعمل کهنه ارزیابی کیفی براساس استانداردهای تازه بهروز شود.
سعید تاجیک، معاون اجرایی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، درباره تغییراتی که در این دستورالعمل رخ داده میگوید: «تمرکز بیشتر بر عیوب عملکردی یکی از تغییرات عمده این دستورالعمل است و اگر عیوب عملکردی در خودرویی کشف شود میتواند رتبه کیفی خودرو را تغییر دهد. نکته دیگر، دستهبندی قیمتی خودروهاست. در ردهبندی قبلی که اعلام میشد، خودروها با رده قیمتی متفاوت در یک جدول میآمدند که این یک اشکال بود.
به هر حال این گزارش برای اطلاع مصرفکننده منتشر میشود، اینکه یک خودرویی با رده قیمتی زیر 25میلیون تومان در انتهای این جدول قرار میگرفت، دید مثبتی به مشتری نداده و در اصل فضای مقایسه را ایجاد نمیکرد. نکته دیگر اینکه خروجی این دستورالعمل، ردهبندی خودروها با دستهبندی قیمتی بهصورت یک ستاره تا پنج ستاره خواهد بود. امیدواری ما این است که این دستورالعمل کمک کند تا خودروی معیوب تحویل مشتری نشود.»
حالا براساس دستورالعمل جدید، به جای اینکه همه گروههای قیمتی خودرو در کنار یکدیگر سنجیده شود، در دستورالعمل جدید خودروها با فاصله قیمتی 25میلیون تومان در شش گروه سنجیده شدهاند. جالب اینجاست که برخلاف تصور عمومی خودروهای چینی توانستهاند میزان رضایتمندی قابل توجهی را به خود جلب کنند و در برخی از گروهها حتی بالاتر از خودروهای تولید داخل ایستادهاند.
متعجب چینی از سایپاییها جلو زد
در گروه A که خودروهای زیر 25 میلیون تومان را بررسی میکند، با اینکه گروه خودروسازی سایپا 99 درصد خودروهای حاضر در بازار در این رنج قیمتی را در دست دارد اما مدیران خودرو فقط با یک سهم از بازار خودروهای زیر 25 میلیون تومان، گوی سبقت را در دست گرفته است.
خودروی اموی ام110 شرکت مدیران خودرو با 663 امتیاز از شاخص رضایت از کیفیت، 2.8 درصد از حجم بازار در گروه قیمتی خود و 70 امتیاز در رتبه کیفیت از دیدگاه مشتری دارای رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان را دارا است. در حالیکه سایپا 111 محصول شرکت سایپا با در دست داشتن 15.4 درصد از سهم بازار و با امتیاز 602 از شاخص رضایت از کیفیت در رتبه پنجم و آخر این گروه ایستاده است. همچنین خودروهای تیبا، سایپا 132 و سایپا 131 به ترتیب رتبههای دوم تا چهارم را در این گروه دارا هستند.
خودروسازی چابک ایران پرچمدار کیفیت گروه B
در گروه خودروهای 25 تا 50 میلیون تومان، خودروی برلیانس H330 محصول شرکت پارس خودرو با 731 امتیاز از شاخص رضایت از کیفیت و با حضور 0.1 درصدی از حجم بازار در گروه قیمتی دوم و 80 امتیاز از دیدگاه مشتری در جایگاه نخست قرار دارد. همچنین خودروهای پارس تندر و تندر 90 از محصولات شرکت پارس خودرو نیز در رتبههای دوم و سوم این گروه از نظر مشتریان قرار گرفتهاند.
خودروهای تندر 90، خودروی تندر 90 (اتوماتیک) ایران خودرو، برلیانس H230 (اتومات) سایپا، ام وی ام315 سدان مدیران خودرو، جک J5 (دستی) کرمان خودرو، برلیانس H230 (دستی) سایپا، پژو 206 صندوقدار ایران خودرو، برایام ویام 550 (دستی) مدیران خودرو، امویام 530 محصول مدیران خودرو، امویام 315 (هاچبک) مدیران خودرو، لیفان620 کرمان خودرو، پژو 206 ایران خودرو، دنا ایران خودرو، سمند EF7 ایران خودرو، سمند ایران خودرو، رانا ایران خودرو، سورن ایران خودرو، پژو 405 ایران خودرو و پژو پارس ایران خودرو به ترتیب رتبههای چهارم تا بیست و دوم را به خود اختصاص دادهاند. اما سایپاییها باز هم در این گروه از کیفیت عقب مانده و رتبه آخر این گروه متعلق به خودروی تیبا 2 محصول شرکت سایپا است.
کوچکهای چینی و ژاپنی برنده کیفیت
در گروه سوم این گزارش، دو خودروی کوچک کیا پیکانتو کرهای و میتسوبیشی میراژ ژاپنی که هر دو وارداتی هستند با امتیاز 80 صدرنشین هستند. همچنین خودروی X60 لیفان تولید شرکت کرمان موتور نیز در رتبه آخر این گروه قرار گرفته تا همچنان در لیست کماقبالترین خودروهای بازار باقی بماند.
در دامنه قیمتی 50 تا 75 میلیون تومان، خودروهای چانگان EADO سایپا، چانگان CS35 سایپا، برلیانس H320 (اتومات) و برلیانس H330 (اتومات) پارسخودرو، سابرینا دیار خودرو، ام جی روور3 مدیاتوروز، ولیکس C30 خودروسازان راین، آریوS300 سایپا، گریت وال M4 دیار خودرو، ام ویام X33 (دستی) و ام ویام 550 (اتومات) مدیران خودرو، جک J5 (اتومات) کرمان خودرو و ام ویام X33 (اتومات) مدیران خودرو رتبههای سوم تا پانزدهم را به خود اختصاص دادهاند.
رقابت تنگاتنگ چشم بادامیها
در گروه چهارم این گزارش و در دامنه قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان، خودروهای کرهای و چینی از فرانسویهای پر اصطکاک جلو زدهاند. در این گروه کیاسراتو (دستی) سایپا، امجی روور350 مدیا موتورز و کیا سراتو (اتومات) سایپا با 80 امتیاز رتبههای اول تا سوم را به خود اختصاص دادهاند. همچنین خودروهای هیوندا I20 آسان موتور، جک S5 کرمان خودرو، رنوداستر نگین خودرو، بسترن B50 (آسا) و لندمارک بهمن موتور در جایگاه چهارم تا هشتم قرار دارند.
فرانسویها صدرنشین گروه E
در دامنه قیمتی 100 تا 125میلیونتومان، چهار خودرو مورد بررسی قرار گرفتهاند که سه خودرو از آنها فرانسوی هستند. رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان برای خودرو رنوفلوئنس محصول شرکت نگین خودرو با 812 امتیاز از شاخص رضایت از کیفیت و با حضور 11.1درصدی از حجم بازار در گروه قیمتی خود و 90امتیاز از رتبه کیفیت در دیدگاه مشتری قرار دارد. همچنین رنوکپچر ایران، مزدا 3 بهمن خودرو و امجی روور6 مدیا موتورز با 80 امتیاز از رتبه کیفیت در رتبههای بعدی این گروه قرار دارند.
ایتالیایی زیبا نخستین شد
گروه ششم این گزارش به خودروهایی در دامنه قیمتی 125 تا 150 میلیون تومان تعلق دارد. در این گروه که هفت خودرو مورد بررسی قرار گرفتهاند، رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان برای خودرو آلفا رومئو جولیتا محصول شرکت آلفا موتور با 823 امتیاز از شاخص رضایت از کیفیت و با حضور 10.8درصدی از حجم بازار در گروه قیمتی خود و 90 امتیاز از رتبه کیفیت در دیدگاه مشتری قرار دارد. خودروهای هیوندا (I40 (SW، هیوندا سوناتا LF آسان موتور، کیا اپتیما اطلس خودرو، هیوندا سوناتا YF آسان موتور، رنوکلئوس پارس خودرو و کیا سراتو اطلس خودرو در رتبههای دوم تا هفتم قرار گرفتهاند.
انتشار ماهانه گزارش ارزیابی کیفی خودروها که از حدود هفت سال بهصورت منظم ارائه میشد، از مهر ماه سال جاری به دلیل تجدید نظر در دستورالعمل ارزیابی کیفی خودروها از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با وقفه روبه رو شد تا دستورالعمل کهنه ارزیابی کیفی براساس استانداردهای تازه بهروز شود.
سعید تاجیک، معاون اجرایی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، درباره تغییراتی که در این دستورالعمل رخ داده میگوید: «تمرکز بیشتر بر عیوب عملکردی یکی از تغییرات عمده این دستورالعمل است و اگر عیوب عملکردی در خودرویی کشف شود میتواند رتبه کیفی خودرو را تغییر دهد. نکته دیگر، دستهبندی قیمتی خودروهاست. در ردهبندی قبلی که اعلام میشد، خودروها با رده قیمتی متفاوت در یک جدول میآمدند که این یک اشکال بود.
به هر حال این گزارش برای اطلاع مصرفکننده منتشر میشود، اینکه یک خودرویی با رده قیمتی زیر 25میلیون تومان در انتهای این جدول قرار میگرفت، دید مثبتی به مشتری نداده و در اصل فضای مقایسه را ایجاد نمیکرد. نکته دیگر اینکه خروجی این دستورالعمل، ردهبندی خودروها با دستهبندی قیمتی بهصورت یک ستاره تا پنج ستاره خواهد بود. امیدواری ما این است که این دستورالعمل کمک کند تا خودروی معیوب تحویل مشتری نشود.»
حالا براساس دستورالعمل جدید، به جای اینکه همه گروههای قیمتی خودرو در کنار یکدیگر سنجیده شود، در دستورالعمل جدید خودروها با فاصله قیمتی 25میلیون تومان در شش گروه سنجیده شدهاند. جالب اینجاست که برخلاف تصور عمومی خودروهای چینی توانستهاند میزان رضایتمندی قابل توجهی را به خود جلب کنند و در برخی از گروهها حتی بالاتر از خودروهای تولید داخل ایستادهاند.
متعجب چینی از سایپاییها جلو زد
در گروه A که خودروهای زیر 25 میلیون تومان را بررسی میکند، با اینکه گروه خودروسازی سایپا 99 درصد خودروهای حاضر در بازار در این رنج قیمتی را در دست دارد اما مدیران خودرو فقط با یک سهم از بازار خودروهای زیر 25 میلیون تومان، گوی سبقت را در دست گرفته است.
خودروی اموی ام110 شرکت مدیران خودرو با 663 امتیاز از شاخص رضایت از کیفیت، 2.8 درصد از حجم بازار در گروه قیمتی خود و 70 امتیاز در رتبه کیفیت از دیدگاه مشتری دارای رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان را دارا است. در حالیکه سایپا 111 محصول شرکت سایپا با در دست داشتن 15.4 درصد از سهم بازار و با امتیاز 602 از شاخص رضایت از کیفیت در رتبه پنجم و آخر این گروه ایستاده است. همچنین خودروهای تیبا، سایپا 132 و سایپا 131 به ترتیب رتبههای دوم تا چهارم را در این گروه دارا هستند.
خودروسازی چابک ایران پرچمدار کیفیت گروه B
در گروه خودروهای 25 تا 50 میلیون تومان، خودروی برلیانس H330 محصول شرکت پارس خودرو با 731 امتیاز از شاخص رضایت از کیفیت و با حضور 0.1 درصدی از حجم بازار در گروه قیمتی دوم و 80 امتیاز از دیدگاه مشتری در جایگاه نخست قرار دارد. همچنین خودروهای پارس تندر و تندر 90 از محصولات شرکت پارس خودرو نیز در رتبههای دوم و سوم این گروه از نظر مشتریان قرار گرفتهاند.
خودروهای تندر 90، خودروی تندر 90 (اتوماتیک) ایران خودرو، برلیانس H230 (اتومات) سایپا، ام وی ام315 سدان مدیران خودرو، جک J5 (دستی) کرمان خودرو، برلیانس H230 (دستی) سایپا، پژو 206 صندوقدار ایران خودرو، برایام ویام 550 (دستی) مدیران خودرو، امویام 530 محصول مدیران خودرو، امویام 315 (هاچبک) مدیران خودرو، لیفان620 کرمان خودرو، پژو 206 ایران خودرو، دنا ایران خودرو، سمند EF7 ایران خودرو، سمند ایران خودرو، رانا ایران خودرو، سورن ایران خودرو، پژو 405 ایران خودرو و پژو پارس ایران خودرو به ترتیب رتبههای چهارم تا بیست و دوم را به خود اختصاص دادهاند. اما سایپاییها باز هم در این گروه از کیفیت عقب مانده و رتبه آخر این گروه متعلق به خودروی تیبا 2 محصول شرکت سایپا است.
کوچکهای چینی و ژاپنی برنده کیفیت
در گروه سوم این گزارش، دو خودروی کوچک کیا پیکانتو کرهای و میتسوبیشی میراژ ژاپنی که هر دو وارداتی هستند با امتیاز 80 صدرنشین هستند. همچنین خودروی X60 لیفان تولید شرکت کرمان موتور نیز در رتبه آخر این گروه قرار گرفته تا همچنان در لیست کماقبالترین خودروهای بازار باقی بماند.
در دامنه قیمتی 50 تا 75 میلیون تومان، خودروهای چانگان EADO سایپا، چانگان CS35 سایپا، برلیانس H320 (اتومات) و برلیانس H330 (اتومات) پارسخودرو، سابرینا دیار خودرو، ام جی روور3 مدیاتوروز، ولیکس C30 خودروسازان راین، آریوS300 سایپا، گریت وال M4 دیار خودرو، ام ویام X33 (دستی) و ام ویام 550 (اتومات) مدیران خودرو، جک J5 (اتومات) کرمان خودرو و ام ویام X33 (اتومات) مدیران خودرو رتبههای سوم تا پانزدهم را به خود اختصاص دادهاند.
رقابت تنگاتنگ چشم بادامیها
در گروه چهارم این گزارش و در دامنه قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان، خودروهای کرهای و چینی از فرانسویهای پر اصطکاک جلو زدهاند. در این گروه کیاسراتو (دستی) سایپا، امجی روور350 مدیا موتورز و کیا سراتو (اتومات) سایپا با 80 امتیاز رتبههای اول تا سوم را به خود اختصاص دادهاند. همچنین خودروهای هیوندا I20 آسان موتور، جک S5 کرمان خودرو، رنوداستر نگین خودرو، بسترن B50 (آسا) و لندمارک بهمن موتور در جایگاه چهارم تا هشتم قرار دارند.
فرانسویها صدرنشین گروه E
در دامنه قیمتی 100 تا 125میلیونتومان، چهار خودرو مورد بررسی قرار گرفتهاند که سه خودرو از آنها فرانسوی هستند. رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان برای خودرو رنوفلوئنس محصول شرکت نگین خودرو با 812 امتیاز از شاخص رضایت از کیفیت و با حضور 11.1درصدی از حجم بازار در گروه قیمتی خود و 90امتیاز از رتبه کیفیت در دیدگاه مشتری قرار دارد. همچنین رنوکپچر ایران، مزدا 3 بهمن خودرو و امجی روور6 مدیا موتورز با 80 امتیاز از رتبه کیفیت در رتبههای بعدی این گروه قرار دارند.
ایتالیایی زیبا نخستین شد
گروه ششم این گزارش به خودروهایی در دامنه قیمتی 125 تا 150 میلیون تومان تعلق دارد. در این گروه که هفت خودرو مورد بررسی قرار گرفتهاند، رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان برای خودرو آلفا رومئو جولیتا محصول شرکت آلفا موتور با 823 امتیاز از شاخص رضایت از کیفیت و با حضور 10.8درصدی از حجم بازار در گروه قیمتی خود و 90 امتیاز از رتبه کیفیت در دیدگاه مشتری قرار دارد. خودروهای هیوندا (I40 (SW، هیوندا سوناتا LF آسان موتور، کیا اپتیما اطلس خودرو، هیوندا سوناتا YF آسان موتور، رنوکلئوس پارس خودرو و کیا سراتو اطلس خودرو در رتبههای دوم تا هفتم قرار گرفتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!