توصیه مدیرعامل لیزینگ به بازار خودرو
پدال نیوز: رییس هیات مدیره انجمن لیزینگ ایران معتقد است: لیزینگ برون مرزی مدل خوبی است تا بتوان دو صنعت خودروسازی و مسکن را رونق بخشید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، محمد کاظم با اشاره به انعقاد قراردادهای خودروسازی شرکتهای ایرانی با شرکتهای خارجی نظیر پژو و تاثیر آن بر بازار خودروهای داخلی و وضعیت لیزینگها اظهار کرد: بارها به لیزینگها، تولید کنندگان و صنعتگران توصیه شده است که در کنار خرید تجهیزات و ماشینآلات خارجی، دانش مهندسی فروش و راههای فروش نیز آموزش دیده شود.
وی افزود: در دانش مهندسی فروش باید آموخت که تولید کنندگان برتر نیز از ابزار لیزینگ بهره میبرند، بنابراین بستگی دارد که در کنار این قراردادها نقش لیزینگ پر رنگ است. در صورتی که در کنار تولیدات و لیزینگهای داخلی، لیزینگ برون مرزی نیز راهاندازی شود، به این معنی که منابع مالی این موضوع فاینانس شود، قطعا صنعت لیزینگ در داخل کشور نه تنها رونق میگیرد، بلکه میتواند نقش موثری در کاهش نرخ سود بانکی داشته باشد.
کاظم با بیان اینکه لیزینگها میتوانند به صنعت خودرو و به طور کلی به صنایع کشور کمک کنند، تصریح کرد: لیزینگها میتوانند صنایع کشور را در همه زمینه ها کمک کنند. به طور مثال به تازگی ایران توانسته از همین روش فروش لیزینگی برای ناوگان هوایی لیزینگ خریداری کند. به این معنی که مالکیت در دراز مدت رخ میدهد اما خدمت از فردای روز قرارداد اجرایی میشود.
رییس هیات مدیره انجمن لیزینگ ایران گفت: با پرداخت درصدی از مبلغ کالا و پرداخت مابقی در درازمدت، میتوان بسیاری از صنایع را رونق بخشید، در جریان اخیر خرید هواپیما برای ناوگان هوایی کشور؛ در صورتی که هواپیماهای مذکور به صورت نقد خریداری میشد، حجم زیادی از سرمایه کشور تلف میشد، اما در حال حاضر هواپیماهای مورد نیاز کشور با کمترین پرداختی خریداری شده است.
به گفته کاظم، در جریان این خرید مقرر شده است طیسالهای آینده از محل درآمد این تعداد هواپیما، اقساط خود را پرداخت کنند که خرید لیزینگی یکی از راهکارهای نوسازی ناوگان حمل و نقل محسوب میشود.
وی با اشاره به پیشنهاد لیزینگها به وزارت صنعت و بانک مرکزی افزود: طی صحبتهای صورت گرفته با وزارت صنعت و بانک مرکزی از این دو نهاد خواسته شده است که سیاست های انقباضی را نسبت به راهاندازی و توسعه صنعت لیزینگ بردارند که از این موضوع در هر دو نهاد استقبال شده است.
رییس هیات مدیره انجمن لیزینگ ایران افزود: در صورتی که سیاستهای انقباضی تعیین نرخ، مجوزهای محدود کننده و سخت از سرراه لیزینگها برداشته شود چرا که بازار صنعت لیزنگ توسعه یابد.
وی گفت: در حال حاضر بازار لیزینگ در کشور نسبت به سایر کشورهای پیشرفته حجم کوچکی را در اختیار دارد. در صورتی که بتوان بازار صنعت لیزینگ را از 35بنگاه مجوزدار افزایش داد و به نحوی بنگاههای غیر مجاز را بررسی کرد، این صنعت نیز موفقتر عمل خواهد کرد.
کاظم تاکید کرد: حتی اگر هزار لیزینگ غیر مجاز را که نشان از تقاضای زیاد دراین صنعت است را بتوان بررسی کرد و به نحوی آنها را در مسیر قانونی خود قرار داد، بار بزرگی از دوش دولت برداشته خواهد شد.
رییس هیات مدیره انجمن لیزینگ ایران اظهار کرد: بسته خروج از رکود دولت، راهاندازی بازار اعتباری و بدهی بود، وزیر اقتصاد به دنبال این است که بازار اعتباری و بدهی را توسعه دهد. مبنا و پایه اصلی این تفکر تنها از دست لیزینگها بر میآید، به این معنی که ایران میتواند مشابه سایر کشورهای پیشرفته از این ابزار استفاده کنند.
وی افزود: لیزینگها به صورت خاص میتوانند در بخش صنعت و مسکن به صورت ویژه وارد شوند. اما اجرای این فعالیتها مستلزم این است که بازار صنعت لیزینگ در کشور در اقتصاد ملی افزایش یابد.
به گفته کاظم، به نظر میرسد این روش در کشور رو به راه است اما باید سرعت بیشتری به آن بخشیده شود.
رییس هیات مدیره انجمن لیزینگ ایران تصریح کرد: یکی از مدلهای مشاهده شده موفق در سایر کشورها اجرای لیزینگ مسکن است. به طور مثال انبوهسازان خارجی و بانکهای خارجی لیزینگ برون مرزی دارند. لیزینگ برون مرزی میتواند با بانک ها مشارکت کند تا در این زمینه سرمایه گذاری صورت گیرد تا لیزینگها نیز در کنار این افراد فروش اقساطی و اجاره به شرط تملیک را راهاندازی کنند.
وی افزود: در دانش مهندسی فروش باید آموخت که تولید کنندگان برتر نیز از ابزار لیزینگ بهره میبرند، بنابراین بستگی دارد که در کنار این قراردادها نقش لیزینگ پر رنگ است. در صورتی که در کنار تولیدات و لیزینگهای داخلی، لیزینگ برون مرزی نیز راهاندازی شود، به این معنی که منابع مالی این موضوع فاینانس شود، قطعا صنعت لیزینگ در داخل کشور نه تنها رونق میگیرد، بلکه میتواند نقش موثری در کاهش نرخ سود بانکی داشته باشد.
کاظم با بیان اینکه لیزینگها میتوانند به صنعت خودرو و به طور کلی به صنایع کشور کمک کنند، تصریح کرد: لیزینگها میتوانند صنایع کشور را در همه زمینه ها کمک کنند. به طور مثال به تازگی ایران توانسته از همین روش فروش لیزینگی برای ناوگان هوایی لیزینگ خریداری کند. به این معنی که مالکیت در دراز مدت رخ میدهد اما خدمت از فردای روز قرارداد اجرایی میشود.
رییس هیات مدیره انجمن لیزینگ ایران گفت: با پرداخت درصدی از مبلغ کالا و پرداخت مابقی در درازمدت، میتوان بسیاری از صنایع را رونق بخشید، در جریان اخیر خرید هواپیما برای ناوگان هوایی کشور؛ در صورتی که هواپیماهای مذکور به صورت نقد خریداری میشد، حجم زیادی از سرمایه کشور تلف میشد، اما در حال حاضر هواپیماهای مورد نیاز کشور با کمترین پرداختی خریداری شده است.
به گفته کاظم، در جریان این خرید مقرر شده است طیسالهای آینده از محل درآمد این تعداد هواپیما، اقساط خود را پرداخت کنند که خرید لیزینگی یکی از راهکارهای نوسازی ناوگان حمل و نقل محسوب میشود.
وی با اشاره به پیشنهاد لیزینگها به وزارت صنعت و بانک مرکزی افزود: طی صحبتهای صورت گرفته با وزارت صنعت و بانک مرکزی از این دو نهاد خواسته شده است که سیاست های انقباضی را نسبت به راهاندازی و توسعه صنعت لیزینگ بردارند که از این موضوع در هر دو نهاد استقبال شده است.
رییس هیات مدیره انجمن لیزینگ ایران افزود: در صورتی که سیاستهای انقباضی تعیین نرخ، مجوزهای محدود کننده و سخت از سرراه لیزینگها برداشته شود چرا که بازار صنعت لیزنگ توسعه یابد.
وی گفت: در حال حاضر بازار لیزینگ در کشور نسبت به سایر کشورهای پیشرفته حجم کوچکی را در اختیار دارد. در صورتی که بتوان بازار صنعت لیزینگ را از 35بنگاه مجوزدار افزایش داد و به نحوی بنگاههای غیر مجاز را بررسی کرد، این صنعت نیز موفقتر عمل خواهد کرد.
کاظم تاکید کرد: حتی اگر هزار لیزینگ غیر مجاز را که نشان از تقاضای زیاد دراین صنعت است را بتوان بررسی کرد و به نحوی آنها را در مسیر قانونی خود قرار داد، بار بزرگی از دوش دولت برداشته خواهد شد.
رییس هیات مدیره انجمن لیزینگ ایران اظهار کرد: بسته خروج از رکود دولت، راهاندازی بازار اعتباری و بدهی بود، وزیر اقتصاد به دنبال این است که بازار اعتباری و بدهی را توسعه دهد. مبنا و پایه اصلی این تفکر تنها از دست لیزینگها بر میآید، به این معنی که ایران میتواند مشابه سایر کشورهای پیشرفته از این ابزار استفاده کنند.
وی افزود: لیزینگها به صورت خاص میتوانند در بخش صنعت و مسکن به صورت ویژه وارد شوند. اما اجرای این فعالیتها مستلزم این است که بازار صنعت لیزینگ در کشور در اقتصاد ملی افزایش یابد.
به گفته کاظم، به نظر میرسد این روش در کشور رو به راه است اما باید سرعت بیشتری به آن بخشیده شود.
رییس هیات مدیره انجمن لیزینگ ایران تصریح کرد: یکی از مدلهای مشاهده شده موفق در سایر کشورها اجرای لیزینگ مسکن است. به طور مثال انبوهسازان خارجی و بانکهای خارجی لیزینگ برون مرزی دارند. لیزینگ برون مرزی میتواند با بانک ها مشارکت کند تا در این زمینه سرمایه گذاری صورت گیرد تا لیزینگها نیز در کنار این افراد فروش اقساطی و اجاره به شرط تملیک را راهاندازی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!