آغاز شناسایی تاکسی‌های فرسوده
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت تاکسیرانی شهر تهران از آغاز به کار گشت‌های ضربتی برای شناسایی تاکسی‌های فرسوده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر،میثم مظفر با بیان اینکه از ساعت 5 روز دوشنبه مشکل نرم‌افزاری دفاتر پیشخوان دولت حل شده و ثبت‌نام برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده آغاز شده است، گفت: ثبت‌نام‌ها بر اساس عدد سمت راست شماره سریال تاکسی‌ها برنامه‌ریزی شده و هر پلاک در روز معین خودش باید به دفاتر پیشخوان دولت مراجعه کند.
وی ادامه داد: تا ظهر روز سه‌شنبه 500 نفر به دفاتر پیشخوان دولت برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده‌شان مراجعه کردند که این آمار در حال افزایش است. تاکنون خودروهایی که شماره سمت راست آنها 3 و 2 است در دفاتر ثبت‌نام کرده‌اند و ثبت‌نام‌ها تا روز 21 بهمن‌ماه ادامه خواهد داشت.
مظفر با ابراز امیدواری از اینکه با همکاری بانک‌های عامل چندین هزار تاکسی فرسوده در شهر تهران نوسازی شود، گفت: سال تولید بیشتر خودروهای ون مربوط به سال 83 به بعد است و در حال حاضر تاکسی‌هایی در اولویت نوسازی هستند که سال تولید آنها قبل از 83 است، بنابراین بخش زیادی از خودروهای ون شامل حال نوسازی نخواهند شد؛ اما رایزنی‌هایی برای نوسازی خودروهای ون با ستاد حمل و نقل سوخت داشته‌ایم که امیدواریم به سرانجام برسد.
مدیرعامل شرکت تاکسیرانی در خصوص اینکه آیا تا پایان سال تاکسی‌های پیکان از سطح شهر جمع‌آوری می‌شوند، گفت: مدت کوتاهی تا پایان سال 94 باقی مانده و امکان حذف تمام تاکسی‌های پیکان از سطح شهر وجود ندارد، اما اولویت ما حذف تاکسی‌های پیکان است و امیدواریم تا پایان این طرح، تاکسی‌های پیکان به تدریج از شهر تهران حذف شوند. در این طرح تاکسی‌های پراید نیز در دستور کار است زیرا بخشی از تاکسی‌های پراید مربوط به قبل از سال 83 هستند.
مظفر تاکید کرد: بخش اصلی طرح نوسازی تاکسی‌ها فراتر از مسئولیت‌های شهرداری است و نیاز به همکاری ستاد حمل و نقل سوخت، مراکز اسقاط و بانک‌های عاملی که قرار است در این طرح با شهرداری‌ها همکاری کنند.
وی از آغاز فعالیت گشت‌های ضربتی از صبح امروز خبر داد و گفت: گشت‌های نظارتی تاکسیرانی، تاکسی‌های فرسوده را شناسایی کرده و موضوع نوسازی ناوگان تاکسیرانی را به آنها اطلاع‌رسانی می‌کنند. همچنین این آگاهی به رانندگان تاکسی‌های فرسوده داده می‌شود که طرح‌هایی در آینده در دستور کار شورای عالی ترافیک است که برای تردد این تاکسی‌ها به محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک در صورت ادامه فرسودگی محدودیت‌هایی ایجاد خواهد کرد.
وی ادامه داد: تا ظهر روز سه‌شنبه 500 نفر به دفاتر پیشخوان دولت برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده‌شان مراجعه کردند که این آمار در حال افزایش است. تاکنون خودروهایی که شماره سمت راست آنها 3 و 2 است در دفاتر ثبت‌نام کرده‌اند و ثبت‌نام‌ها تا روز 21 بهمن‌ماه ادامه خواهد داشت.
مظفر با ابراز امیدواری از اینکه با همکاری بانک‌های عامل چندین هزار تاکسی فرسوده در شهر تهران نوسازی شود، گفت: سال تولید بیشتر خودروهای ون مربوط به سال 83 به بعد است و در حال حاضر تاکسی‌هایی در اولویت نوسازی هستند که سال تولید آنها قبل از 83 است، بنابراین بخش زیادی از خودروهای ون شامل حال نوسازی نخواهند شد؛ اما رایزنی‌هایی برای نوسازی خودروهای ون با ستاد حمل و نقل سوخت داشته‌ایم که امیدواریم به سرانجام برسد.
مدیرعامل شرکت تاکسیرانی در خصوص اینکه آیا تا پایان سال تاکسی‌های پیکان از سطح شهر جمع‌آوری می‌شوند، گفت: مدت کوتاهی تا پایان سال 94 باقی مانده و امکان حذف تمام تاکسی‌های پیکان از سطح شهر وجود ندارد، اما اولویت ما حذف تاکسی‌های پیکان است و امیدواریم تا پایان این طرح، تاکسی‌های پیکان به تدریج از شهر تهران حذف شوند. در این طرح تاکسی‌های پراید نیز در دستور کار است زیرا بخشی از تاکسی‌های پراید مربوط به قبل از سال 83 هستند.
مظفر تاکید کرد: بخش اصلی طرح نوسازی تاکسی‌ها فراتر از مسئولیت‌های شهرداری است و نیاز به همکاری ستاد حمل و نقل سوخت، مراکز اسقاط و بانک‌های عاملی که قرار است در این طرح با شهرداری‌ها همکاری کنند.
وی از آغاز فعالیت گشت‌های ضربتی از صبح امروز خبر داد و گفت: گشت‌های نظارتی تاکسیرانی، تاکسی‌های فرسوده را شناسایی کرده و موضوع نوسازی ناوگان تاکسیرانی را به آنها اطلاع‌رسانی می‌کنند. همچنین این آگاهی به رانندگان تاکسی‌های فرسوده داده می‌شود که طرح‌هایی در آینده در دستور کار شورای عالی ترافیک است که برای تردد این تاکسی‌ها به محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک در صورت ادامه فرسودگی محدودیت‌هایی ایجاد خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو