واکنش شیوا به اظهاران نعمت زاده
پدال نیوز: در حالی شورای رقابت بهتازگی تصمیم گرفت بهدلیل انحصاری دانستن بازار خودروی زیر ۲۰۰۰ سیسی در قیمتگذاری دخالت کند که وزیر صنعت بار دیگر با قیمتگذاری خودرو در شورای رقابت مخالفت کرد، حال باید دید تصمیم جدید شورا با این اظهارات عملیاتی میشود یا خیر.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از همان روزهای نخست ورود شورای رقابت به موضوع قیمت گذاری خودرو، انتقادات زیادی به این مسئله مطرح میشود. در این میان علاوه بر شرکتهای خودروساز که دل خوشی از قیمتهای شورای رقابت نداشتند وزیر صنعت هم به اعلام صریح نظرات خود پرداخت. بهاعتقاد نعمتزاده در یک بازار رقابتی تعیین دستورالعمل قیمت خودرو معنایی ندارد و شورای رقابت نباید به این بازار ورود پیدا کند.
اظهارات وزیر صنعت در حالی مطرح میشود که رئیس شورای رقابت بازار خودرو را انحصاری دانسته و اصرار دارد که باید قیمت خودرو براساس دستورالعمل آنها تعیین شود. اخیراً نیز با لغو تحریمهای بین المللی و حضور سرمایه گذاران خارجی در کشور وزیر صنعت همچنان مخالفت خود را در تعیین قیمت خودروها آن هم توسط شورای رقابت اعلام کرده و با بیان اینکه سرمایه گذاران و خودرو سازان خارجی با قیمت گذاری دولتی موافق نیستند، میگوید: بنابراین به آنها گفتهایم که قیمت گذاری بر اساس عرضه و تقاضا خواهد بود.
وی با بیان "معتقدیم اگر قیمت گذاری، دولتی نباشد خودروها ارزانتر خواهد شد" گفت: حدود 4 خودرو سازی دولتی از جمله کرمان خودرو، سایپا، پارس خودرو و ایران خودرو را داریم، بر همین اساس در تولید خودرو انحصاری وجود ندارد و واردات خودرو هم آزاد است و پارسال بیش از 100هزار خودروی خارجی وارد شد.
رضا شیوا در رابطه با این صحبتهای وزیر صنعت در گفتوگو با تسنیم گفت: اعضای جدید شورای رقابت تصمیم گرفتند تا زمانی که وضعیت تعرفه واردات خودروهای زیر 2هزار سیسی اینگونه باشد دستورالعمل قیمت گذاری این خودروها باید توسط شورای رقابت تعیین شود.
وی با بیان اینکه هنوز بازار خودروهای زیر 2هزار سیسی انحصاری است، افزود: اگر بازار خودروهای زیر 2هزار سیسی رقابتی شوند شورا دستور العمل قیمت گذاری را تعیین نخواهد کرد.
اظهارات وزیر صنعت در حالی مطرح میشود که رئیس شورای رقابت بازار خودرو را انحصاری دانسته و اصرار دارد که باید قیمت خودرو براساس دستورالعمل آنها تعیین شود. اخیراً نیز با لغو تحریمهای بین المللی و حضور سرمایه گذاران خارجی در کشور وزیر صنعت همچنان مخالفت خود را در تعیین قیمت خودروها آن هم توسط شورای رقابت اعلام کرده و با بیان اینکه سرمایه گذاران و خودرو سازان خارجی با قیمت گذاری دولتی موافق نیستند، میگوید: بنابراین به آنها گفتهایم که قیمت گذاری بر اساس عرضه و تقاضا خواهد بود.
وی با بیان "معتقدیم اگر قیمت گذاری، دولتی نباشد خودروها ارزانتر خواهد شد" گفت: حدود 4 خودرو سازی دولتی از جمله کرمان خودرو، سایپا، پارس خودرو و ایران خودرو را داریم، بر همین اساس در تولید خودرو انحصاری وجود ندارد و واردات خودرو هم آزاد است و پارسال بیش از 100هزار خودروی خارجی وارد شد.
رضا شیوا در رابطه با این صحبتهای وزیر صنعت در گفتوگو با تسنیم گفت: اعضای جدید شورای رقابت تصمیم گرفتند تا زمانی که وضعیت تعرفه واردات خودروهای زیر 2هزار سیسی اینگونه باشد دستورالعمل قیمت گذاری این خودروها باید توسط شورای رقابت تعیین شود.
وی با بیان اینکه هنوز بازار خودروهای زیر 2هزار سیسی انحصاری است، افزود: اگر بازار خودروهای زیر 2هزار سیسی رقابتی شوند شورا دستور العمل قیمت گذاری را تعیین نخواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش