عضوکمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی :
خودرو سازان خارجی با قیمت گذاری دولتی موافق نیستند
پدال نیوز: عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: باتوجه صلاحیت شورای رقابت، وظیفه اصلی تعیین دستور العمل قیمت گذاری خودرو با این شوراست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، بحث قیمتگذاری خودرو موضوعی است که تمامی ندارد چرا که اکثر کارشناسان و صاحبنظران براین واقف هستند که دولت نباید در قیمتگذای خودرو ورود پیدا کند و تعیین قیمت برعهده شورای رقابت باشد.
عیسی امامی عضوکمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی درخصوص قیمت گذاری خودرو اظهار داشت: سیاست اصل 44 به آزاد سازی و فرصت مردمی در اقتصاد تاکید دارد و این درحالی است که متاسفانه قیمت گذاری صنعت خودرو و انتخاب مدیران تحت سیطره دولت است.
وی افزود: در واقع تا زمانی که سرمایهگذاران داخلی و خارجی وارد عرصه سرمایه گذاری نشوند همچنان انحصار به قوت خود باقی است.
عضوکمیسیون برنامه و بودجه گفت: باتوجه به درایت و صلاحیت شورای رقابت بنده معتقدم که وظیفه اصلی تعیین دستور العمل قیمتگذاری خودرو با شورای رقابت است.
*رونمایی از نبود انحصار در خودرو سازی
این درحالی است که نعمت زاده شب گذشته در خصوص قیمت گذاری خودرو و نظر شورای رقابت مبنی بر لزوم کاهش قیمت خودرو گفت : سرمایه گذاران و خودرو سازان خارجی با قیمت گذاری دولتی موافق نیستند بنابراین به آنها گفته ایم که قیمت گذاری بر اساس عرضه و تقاضا خواهد بود.
نعمت زاده افزود : معتقدیم که اگر قیمت گذاری ، دولتی نباشد خودروها ارزانتر خواهد شد .
وی با اشاره به اینکه حدود 4 خودرو سازی دولتی از جمله کرمان خودرو ، سایپا ،پارس خودرو ایران خودرو داریم گفت : در تولید خودرو انحصاری وجود ندارد و واردات خودرو هم آزاد است و پارسال بیش از 100 هزار خودروی خارجی وارد شد.
نعمت زاده افزود : مقدار ارزی که برای واردات این تعداد خودرو پرداخت شده است مساوی با یک میلیون و200 هزار خودروی ساخت داخل است.
وی با اشاره به اینکه برای واردات خودرو حدود 40 درصد تعرفه در نظر گرفته شده است گفت : با تولید وعرضه بیشتر خودرو داخل ، این تعرفه ها کاهش خواهد یافت.
وزیر صنعت ، معدن و تجارت گفت : با افزایش عرضه خودرو و تنوع در تولید ، قیمت ها کاهش خواهد یافت .
نعمت زاده افزود : خودرو سازی داخلی ازسوی دولت، حمایت خاصی نمی شود.
وی با اشاره به اینکه تعرفه واردات خودرو از 130 درصد در گذشته به 40 درصد کاهش یافته است افزود : دولت از این راه درآمد دارد و نمی تواند تعرفه را به صفر برساند و در اغلب کشور ها هم برای واردات خودرو تعرفه وجود دارد .
عیسی امامی عضوکمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی درخصوص قیمت گذاری خودرو اظهار داشت: سیاست اصل 44 به آزاد سازی و فرصت مردمی در اقتصاد تاکید دارد و این درحالی است که متاسفانه قیمت گذاری صنعت خودرو و انتخاب مدیران تحت سیطره دولت است.
وی افزود: در واقع تا زمانی که سرمایهگذاران داخلی و خارجی وارد عرصه سرمایه گذاری نشوند همچنان انحصار به قوت خود باقی است.
عضوکمیسیون برنامه و بودجه گفت: باتوجه به درایت و صلاحیت شورای رقابت بنده معتقدم که وظیفه اصلی تعیین دستور العمل قیمتگذاری خودرو با شورای رقابت است.
*رونمایی از نبود انحصار در خودرو سازی
این درحالی است که نعمت زاده شب گذشته در خصوص قیمت گذاری خودرو و نظر شورای رقابت مبنی بر لزوم کاهش قیمت خودرو گفت : سرمایه گذاران و خودرو سازان خارجی با قیمت گذاری دولتی موافق نیستند بنابراین به آنها گفته ایم که قیمت گذاری بر اساس عرضه و تقاضا خواهد بود.
نعمت زاده افزود : معتقدیم که اگر قیمت گذاری ، دولتی نباشد خودروها ارزانتر خواهد شد .
وی با اشاره به اینکه حدود 4 خودرو سازی دولتی از جمله کرمان خودرو ، سایپا ،پارس خودرو ایران خودرو داریم گفت : در تولید خودرو انحصاری وجود ندارد و واردات خودرو هم آزاد است و پارسال بیش از 100 هزار خودروی خارجی وارد شد.
نعمت زاده افزود : مقدار ارزی که برای واردات این تعداد خودرو پرداخت شده است مساوی با یک میلیون و200 هزار خودروی ساخت داخل است.
وی با اشاره به اینکه برای واردات خودرو حدود 40 درصد تعرفه در نظر گرفته شده است گفت : با تولید وعرضه بیشتر خودرو داخل ، این تعرفه ها کاهش خواهد یافت.
وزیر صنعت ، معدن و تجارت گفت : با افزایش عرضه خودرو و تنوع در تولید ، قیمت ها کاهش خواهد یافت .
نعمت زاده افزود : خودرو سازی داخلی ازسوی دولت، حمایت خاصی نمی شود.
وی با اشاره به اینکه تعرفه واردات خودرو از 130 درصد در گذشته به 40 درصد کاهش یافته است افزود : دولت از این راه درآمد دارد و نمی تواند تعرفه را به صفر برساند و در اغلب کشور ها هم برای واردات خودرو تعرفه وجود دارد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها