آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۷۴۴۳
۱۶:۵۳
۱۳۹۴/۱۱/۱۳
عضوکمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی :

خودرو سازان خارجی با قیمت گذاری دولتی موافق نیستند

پدال نیوز: عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: باتوجه صلاحیت شورای رقابت، وظیفه اصلی تعیین دستور العمل قیمت گذاری خودرو با این شوراست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  باشگاه خبرنگاران جوان، بحث قیمت‌گذاری خودرو موضوعی است که تمامی ندارد چرا که اکثر کارشناسان و صاحبنظران براین واقف هستند که دولت نباید در قیمت‌گذای خودرو ورود پیدا کند و تعیین قیمت برعهده شورای رقابت باشد.
 
عیسی امامی عضوکمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی  درخصوص قیمت گذاری خودرو اظهار داشت: سیاست اصل 44 به آزاد سازی و فرصت مردمی در اقتصاد تاکید دارد و این درحالی است که متاسفانه قیمت ‌گذاری صنعت خودرو و انتخاب مدیران تحت سیطره دولت است.
 
وی افزود: در واقع تا زمانی که سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی وارد عرصه سرمایه گذاری نشوند همچنان انحصار به قوت خود باقی است.
 
عضوکمیسیون برنامه و بودجه گفت: باتوجه به درایت و صلاحیت شورای رقابت بنده معتقدم که وظیفه اصلی تعیین دستور العمل قیمت‌گذاری خودرو با شورای رقابت است.
 
*رونمایی از نبود انحصار در خودرو سازی
 
این درحالی است که نعمت زاده شب گذشته در خصوص قیمت گذاری خودرو و نظر شورای رقابت مبنی بر لزوم کاهش قیمت خودرو گفت : سرمایه گذاران و خودرو سازان خارجی با قیمت گذاری دولتی موافق نیستند بنابراین به آنها گفته ایم که قیمت گذاری بر اساس عرضه و تقاضا خواهد بود.
 
نعمت زاده افزود : معتقدیم که اگر قیمت گذاری ، دولتی نباشد خودروها ارزانتر خواهد شد .
 
وی با اشاره به اینکه حدود 4 خودرو سازی دولتی از جمله کرمان خودرو ، سایپا ،پارس خودرو ایران خودرو داریم گفت : در تولید خودرو انحصاری وجود ندارد و واردات خودرو هم آزاد است و پارسال بیش از 100 هزار خودروی خارجی وارد شد.
 
نعمت زاده افزود : مقدار ارزی که برای واردات این تعداد خودرو پرداخت شده است مساوی با یک میلیون و200 هزار خودروی ساخت داخل است.
 
وی با اشاره به اینکه برای واردات خودرو حدود 40 درصد تعرفه در نظر گرفته شده است گفت : با تولید وعرضه بیشتر خودرو داخل ، این تعرفه ها کاهش خواهد یافت.
 
وزیر صنعت ، معدن و تجارت گفت : با افزایش عرضه خودرو و تنوع در تولید ، قیمت ها کاهش خواهد یافت .
 
نعمت زاده افزود : خودرو سازی داخلی ازسوی دولت، حمایت خاصی نمی شود.
 
وی با اشاره به اینکه تعرفه واردات خودرو از 130 درصد در گذشته به 40 درصد کاهش یافته است افزود : دولت از این راه درآمد دارد و نمی تواند تعرفه را به صفر برساند و در اغلب کشور ها هم برای واردات خودرو تعرفه وجود دارد .
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد