اتمام پروژه اتوبان یادگار امام اولویت شورا
پدال نیوز: رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: اتمام پروژه یادگار امام اولویت اول شورای شهر در بودجه سال ۹۵ است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، اشرفی دبیر دبیران شورایاری منطقه 10 شهرداری تهران، با حضور در صحن علنی شورای شهر تهران به منظور ارائه گزارش عملکرد شورایاری منطقه 10 اظهار داشت: منطقه 10 دارای 52 درصد بافت فرسوده مصوب است و دارای 62 کیلومتر معابر با عرض زیر 2 متر که باعث عدم نفوذ به این بافتها در زمان بروز حوادث شده است.
وی افزود: منطقه 10 دارای 78 هکتار فضای سبز، 29 بوستان است که از فقیر ترین مناطق از نظر فضای سبز محسوب میشود.
دبیر دبیران شورایاری منطقه 10 بیان کرد: این منطقه به لحاظ دارا بودن دو سوله مدیریت بحران و دو ایستگاه آتش نشانی در زمان بروز حوادث بی دفاع است.
اشرفی ادامه داد: تراکم، ریزدانگی و عدم نفوذ ناپذیری به بافتهای شهری به لحاظ وجود بافتهای فرسوده از جمله مشکلات موجود در منطقه 10 است.
وی گفت: تراکم جمعیت در منطقه 10 به نسبت دیگر مناطق بسیار زیاد است و نبود پارکینگ در منطقه باعث چندین حادثه قتل در درگیریها شده است.
*عظیمی: تخفیف 56 میلیاردی به مردم بابت نوسازی بافتهای فرسوده
عظیمی شهردار منطقه 10 در خصوص مسائل موجود در این منطقه اظهار داشت: به دلیل وجود سرانههای اندک شهری در منطقه 10 مردم در رنج هستند که شورای شهر در این رابطه میتواند به مردم این منطقه کمک کند.
وی افزود: سال گذشته حدود 56 میلیارد تومان در رابطه با نوسازی بافتهای فرسوده به مردم این منطقه تخفیف داده شد، اما هنوز 52 درصد از بافت این منطقه فرسوده است.
شهردار منطقه 10 بیان کرد: مشکل دیگر مردم منطقه 10 نیمه کاره باقی ماندن پروژهها است به عنوان مثال پروژه یادگار امام طی این سالها 30 درصد پیشرفت داشته همچنین نیمه کاره باقی ماندن سیستم فاضلاب شهری موضوع دیگری است که نیازمند همکاری شرکت آب و فاضلاب است.
احمد حکیمیپور عضو شورای اسلامی شهر تهران در خصوص مشکلات منطقه 10 گفت: در خصوص تقسیم بندی مناطق 9 و 10 باید تجدید نظر صورت گیرد که کمک موثری در جهت افزایش درآمد زایی خواهد داشت.
احمد دنیامالی عضو شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: بافت فرسوده مشکل اصلی منطقه 10 است و این که با نوسازی این بافتها باعث افزایش تراکم بیشتر جمعیت در منطقه میشود، زیرا واحدهای مسکونی تک واحده به آپارتمانهای چندین طبقه تبدیل میشود.
وی افزود: منطقه 10 دارای دو برابر تراکم متوسط و چهار برابر تراکم استاندارد است.
پرویز سروری عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: اتمام پروژه یادگار امام که شورای شهر تاکید زیادی روی آن داشته است و هر ساله بودجه خوبی برای آن در نظر گرفته میشود با کندی پیش میرود.
وی افزود: وجود بافتهای فرسوده در شهر تهران در تمام جلسات شورا مطرح میشود، اما امیدی برای بهبود آن وجود ندارد، امیدواریم دولت قبل از این که مشکلی ایجاد و باعث فاجعه شود وارد کار شود.
مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: به نظر بنده مشکل اصلی منطقه 10 نیمه کاره باقی مانده پروژه یادگار امام است که در گذشته گفته میشد معارض تکمیل آن پادگان جی است که امروز این پادگان توسط شهرداری خریداری شده است.
وی گفت: اتمام پروژه یادگار امام اولویت اول شورای شهر در بودجه سال 95 است.
وی افزود: منطقه 10 دارای 78 هکتار فضای سبز، 29 بوستان است که از فقیر ترین مناطق از نظر فضای سبز محسوب میشود.
دبیر دبیران شورایاری منطقه 10 بیان کرد: این منطقه به لحاظ دارا بودن دو سوله مدیریت بحران و دو ایستگاه آتش نشانی در زمان بروز حوادث بی دفاع است.
اشرفی ادامه داد: تراکم، ریزدانگی و عدم نفوذ ناپذیری به بافتهای شهری به لحاظ وجود بافتهای فرسوده از جمله مشکلات موجود در منطقه 10 است.
وی گفت: تراکم جمعیت در منطقه 10 به نسبت دیگر مناطق بسیار زیاد است و نبود پارکینگ در منطقه باعث چندین حادثه قتل در درگیریها شده است.
*عظیمی: تخفیف 56 میلیاردی به مردم بابت نوسازی بافتهای فرسوده
عظیمی شهردار منطقه 10 در خصوص مسائل موجود در این منطقه اظهار داشت: به دلیل وجود سرانههای اندک شهری در منطقه 10 مردم در رنج هستند که شورای شهر در این رابطه میتواند به مردم این منطقه کمک کند.
وی افزود: سال گذشته حدود 56 میلیارد تومان در رابطه با نوسازی بافتهای فرسوده به مردم این منطقه تخفیف داده شد، اما هنوز 52 درصد از بافت این منطقه فرسوده است.
شهردار منطقه 10 بیان کرد: مشکل دیگر مردم منطقه 10 نیمه کاره باقی ماندن پروژهها است به عنوان مثال پروژه یادگار امام طی این سالها 30 درصد پیشرفت داشته همچنین نیمه کاره باقی ماندن سیستم فاضلاب شهری موضوع دیگری است که نیازمند همکاری شرکت آب و فاضلاب است.
احمد حکیمیپور عضو شورای اسلامی شهر تهران در خصوص مشکلات منطقه 10 گفت: در خصوص تقسیم بندی مناطق 9 و 10 باید تجدید نظر صورت گیرد که کمک موثری در جهت افزایش درآمد زایی خواهد داشت.
احمد دنیامالی عضو شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: بافت فرسوده مشکل اصلی منطقه 10 است و این که با نوسازی این بافتها باعث افزایش تراکم بیشتر جمعیت در منطقه میشود، زیرا واحدهای مسکونی تک واحده به آپارتمانهای چندین طبقه تبدیل میشود.
وی افزود: منطقه 10 دارای دو برابر تراکم متوسط و چهار برابر تراکم استاندارد است.
پرویز سروری عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: اتمام پروژه یادگار امام که شورای شهر تاکید زیادی روی آن داشته است و هر ساله بودجه خوبی برای آن در نظر گرفته میشود با کندی پیش میرود.
وی افزود: وجود بافتهای فرسوده در شهر تهران در تمام جلسات شورا مطرح میشود، اما امیدی برای بهبود آن وجود ندارد، امیدواریم دولت قبل از این که مشکلی ایجاد و باعث فاجعه شود وارد کار شود.
مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: به نظر بنده مشکل اصلی منطقه 10 نیمه کاره باقی مانده پروژه یادگار امام است که در گذشته گفته میشد معارض تکمیل آن پادگان جی است که امروز این پادگان توسط شهرداری خریداری شده است.
وی گفت: اتمام پروژه یادگار امام اولویت اول شورای شهر در بودجه سال 95 است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید شکست مقاومت خودرو در برابر دلار دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد