اتمام پروژه اتوبان یادگار امام اولویت شورا
پدال نیوز: رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: اتمام پروژه یادگار امام اولویت اول شورای شهر در بودجه سال ۹۵ است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، اشرفی دبیر دبیران شورایاری منطقه 10 شهرداری تهران، با حضور در صحن علنی شورای شهر تهران به منظور ارائه گزارش عملکرد شورایاری منطقه 10 اظهار داشت: منطقه 10 دارای 52 درصد بافت فرسوده مصوب است و دارای 62 کیلومتر معابر با عرض زیر 2 متر که باعث عدم نفوذ به این بافتها در زمان بروز حوادث شده است.
وی افزود: منطقه 10 دارای 78 هکتار فضای سبز، 29 بوستان است که از فقیر ترین مناطق از نظر فضای سبز محسوب میشود.
دبیر دبیران شورایاری منطقه 10 بیان کرد: این منطقه به لحاظ دارا بودن دو سوله مدیریت بحران و دو ایستگاه آتش نشانی در زمان بروز حوادث بی دفاع است.
اشرفی ادامه داد: تراکم، ریزدانگی و عدم نفوذ ناپذیری به بافتهای شهری به لحاظ وجود بافتهای فرسوده از جمله مشکلات موجود در منطقه 10 است.
وی گفت: تراکم جمعیت در منطقه 10 به نسبت دیگر مناطق بسیار زیاد است و نبود پارکینگ در منطقه باعث چندین حادثه قتل در درگیریها شده است.
*عظیمی: تخفیف 56 میلیاردی به مردم بابت نوسازی بافتهای فرسوده
عظیمی شهردار منطقه 10 در خصوص مسائل موجود در این منطقه اظهار داشت: به دلیل وجود سرانههای اندک شهری در منطقه 10 مردم در رنج هستند که شورای شهر در این رابطه میتواند به مردم این منطقه کمک کند.
وی افزود: سال گذشته حدود 56 میلیارد تومان در رابطه با نوسازی بافتهای فرسوده به مردم این منطقه تخفیف داده شد، اما هنوز 52 درصد از بافت این منطقه فرسوده است.
شهردار منطقه 10 بیان کرد: مشکل دیگر مردم منطقه 10 نیمه کاره باقی ماندن پروژهها است به عنوان مثال پروژه یادگار امام طی این سالها 30 درصد پیشرفت داشته همچنین نیمه کاره باقی ماندن سیستم فاضلاب شهری موضوع دیگری است که نیازمند همکاری شرکت آب و فاضلاب است.
احمد حکیمیپور عضو شورای اسلامی شهر تهران در خصوص مشکلات منطقه 10 گفت: در خصوص تقسیم بندی مناطق 9 و 10 باید تجدید نظر صورت گیرد که کمک موثری در جهت افزایش درآمد زایی خواهد داشت.
احمد دنیامالی عضو شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: بافت فرسوده مشکل اصلی منطقه 10 است و این که با نوسازی این بافتها باعث افزایش تراکم بیشتر جمعیت در منطقه میشود، زیرا واحدهای مسکونی تک واحده به آپارتمانهای چندین طبقه تبدیل میشود.
وی افزود: منطقه 10 دارای دو برابر تراکم متوسط و چهار برابر تراکم استاندارد است.
پرویز سروری عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: اتمام پروژه یادگار امام که شورای شهر تاکید زیادی روی آن داشته است و هر ساله بودجه خوبی برای آن در نظر گرفته میشود با کندی پیش میرود.
وی افزود: وجود بافتهای فرسوده در شهر تهران در تمام جلسات شورا مطرح میشود، اما امیدی برای بهبود آن وجود ندارد، امیدواریم دولت قبل از این که مشکلی ایجاد و باعث فاجعه شود وارد کار شود.
مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: به نظر بنده مشکل اصلی منطقه 10 نیمه کاره باقی مانده پروژه یادگار امام است که در گذشته گفته میشد معارض تکمیل آن پادگان جی است که امروز این پادگان توسط شهرداری خریداری شده است.
وی گفت: اتمام پروژه یادگار امام اولویت اول شورای شهر در بودجه سال 95 است.
وی افزود: منطقه 10 دارای 78 هکتار فضای سبز، 29 بوستان است که از فقیر ترین مناطق از نظر فضای سبز محسوب میشود.
دبیر دبیران شورایاری منطقه 10 بیان کرد: این منطقه به لحاظ دارا بودن دو سوله مدیریت بحران و دو ایستگاه آتش نشانی در زمان بروز حوادث بی دفاع است.
اشرفی ادامه داد: تراکم، ریزدانگی و عدم نفوذ ناپذیری به بافتهای شهری به لحاظ وجود بافتهای فرسوده از جمله مشکلات موجود در منطقه 10 است.
وی گفت: تراکم جمعیت در منطقه 10 به نسبت دیگر مناطق بسیار زیاد است و نبود پارکینگ در منطقه باعث چندین حادثه قتل در درگیریها شده است.
*عظیمی: تخفیف 56 میلیاردی به مردم بابت نوسازی بافتهای فرسوده
عظیمی شهردار منطقه 10 در خصوص مسائل موجود در این منطقه اظهار داشت: به دلیل وجود سرانههای اندک شهری در منطقه 10 مردم در رنج هستند که شورای شهر در این رابطه میتواند به مردم این منطقه کمک کند.
وی افزود: سال گذشته حدود 56 میلیارد تومان در رابطه با نوسازی بافتهای فرسوده به مردم این منطقه تخفیف داده شد، اما هنوز 52 درصد از بافت این منطقه فرسوده است.
شهردار منطقه 10 بیان کرد: مشکل دیگر مردم منطقه 10 نیمه کاره باقی ماندن پروژهها است به عنوان مثال پروژه یادگار امام طی این سالها 30 درصد پیشرفت داشته همچنین نیمه کاره باقی ماندن سیستم فاضلاب شهری موضوع دیگری است که نیازمند همکاری شرکت آب و فاضلاب است.
احمد حکیمیپور عضو شورای اسلامی شهر تهران در خصوص مشکلات منطقه 10 گفت: در خصوص تقسیم بندی مناطق 9 و 10 باید تجدید نظر صورت گیرد که کمک موثری در جهت افزایش درآمد زایی خواهد داشت.
احمد دنیامالی عضو شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: بافت فرسوده مشکل اصلی منطقه 10 است و این که با نوسازی این بافتها باعث افزایش تراکم بیشتر جمعیت در منطقه میشود، زیرا واحدهای مسکونی تک واحده به آپارتمانهای چندین طبقه تبدیل میشود.
وی افزود: منطقه 10 دارای دو برابر تراکم متوسط و چهار برابر تراکم استاندارد است.
پرویز سروری عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: اتمام پروژه یادگار امام که شورای شهر تاکید زیادی روی آن داشته است و هر ساله بودجه خوبی برای آن در نظر گرفته میشود با کندی پیش میرود.
وی افزود: وجود بافتهای فرسوده در شهر تهران در تمام جلسات شورا مطرح میشود، اما امیدی برای بهبود آن وجود ندارد، امیدواریم دولت قبل از این که مشکلی ایجاد و باعث فاجعه شود وارد کار شود.
مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: به نظر بنده مشکل اصلی منطقه 10 نیمه کاره باقی مانده پروژه یادگار امام است که در گذشته گفته میشد معارض تکمیل آن پادگان جی است که امروز این پادگان توسط شهرداری خریداری شده است.
وی گفت: اتمام پروژه یادگار امام اولویت اول شورای شهر در بودجه سال 95 است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها