تولید خودرو به مرز 2 میلیون دستگاه میرسد
پدال نیوز: عضو پیشین انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو بر این باور است با انعقاد قرارداد با شرکتهای خودروسازی نظیر پژو، صنعت قطعهسازی و خودروسازی ایران تا سال آینده به تولید یک میلیون و 600هزار تا دومیلیون خودرو دست مییابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد بهنیا با اشاره به انعقاد قرارداد اخیر ایران با پژو اظهار کرد: گرچه هوز جزئیات این قرارداد منتشر نشده است، اما به نظر میرسد تولید خودرو در ایران تا سال آینده از یک میلیون و 600 هزار تا دو میلیون خودرو افزایش یابد.
به گزارش قتصاد، وی افزود: این توافق که بر اساس سه پلت فورم صورت گرفته است، میتواند تولید خودروهای مشترک میان دو کشور را بیش از پیش کند و بر تولید خودروها بیافزاید، همچنین باعث خروج خودروهای از رده خارج شده شود.
بهنیا با بیان اینکه صنعت قطعهسازی آمادگی لازم برای افزایش تولید قطعات را دارد، افزود: افزایش تولید قطعات به شرط پرداخت به موقع هزینهها، تامین نقدینگی موجود، تامین مواد اولیه مناسب و وجود سرمایهگذار امکان پذیر است.
به گفته عضو پیشین انجمن قطعهسازان و سازندگان خودرو، در حال حاضر نه تنها صنعت قطعهسازی، بلکه مردم و جامعه نیز دیگر تحمل خودروهای قدیمی و از رده خارج شده را ندارند، از این رو برای حضور بازارهای جهانی، صنعت و بازار آمادگی لازم را دارند.
وی تاکید کرد: صنعت قطعهسازی برای ساخت قطعات جدید در کشور نیازمند سرمایهگذاری جدی است، اما یکی از مشکلات صنعت خودرو نقدینگی خودروسازان و تامین نبودن این بخش است، در حالی که قرار است در مرحله اول آزادسازی پولهای ایران حدود 27 میلیارد دلار به ایران برگردد که بخشی از آن به بانک مرکزی و بخشی دیگر به صندوق تعلق میگیرد.
بهنیا ادامه داد: در همین رابطه نیز صنعت قطعهسازی نیازمند کمک این نهادها و فعال شدن این صنعت است، چرا که اگر این مشکل برطرف شود، سرمایهگذاران در این بخش بیش از پش میشوند و صنعت رونق میگیرد.
عضو پیشین انجمن قطعهسازان و سازندگان خودرو اظهار کرد: گفته میشود در قرارداد جدید با پژو، ایران باید 50درصد تولیدات را برای بخش ساخت و 30درصد را به صادرات اختصاص دهد. همچنین در این میان باید تجهیزات، ماشینآلات و سایر عوامل نیز برای افزایش تولید آمادگی لازم را داشته باشند.
وی افزود: در حال حاضر حدود 14 میلیون خودروی نیاز مند تعویض در کشور وجود دارد که از این تعداد حداقل هفت میلیون خودرو از رده خارج هستند که باید تا سه سال آینده تولید سالانه به یک میلیون و 600 هزار تا دومیلیون خودرو برسد.
به گفته بهنیا، به طور طبیعی با افزایش تولید قطعات خودرو، ورود شرکتهای خارجی به این صنعت و افزایش سرمایهگذار قطعا قیمتها با ثبات همراه میشوند و صنعت قطعهسازی با کمترین افزایش قیمت همراه میشود.
عضو پیشین انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو تاکید کرد: به طور طبیعی با کاهش قیمت ارز و لغو تحریمها هزنیههای جانبی تولید خودرو کاهش مییابد و این عوامل مانع افزایش قیمت میشود.
به گزارش قتصاد، وی افزود: این توافق که بر اساس سه پلت فورم صورت گرفته است، میتواند تولید خودروهای مشترک میان دو کشور را بیش از پیش کند و بر تولید خودروها بیافزاید، همچنین باعث خروج خودروهای از رده خارج شده شود.
بهنیا با بیان اینکه صنعت قطعهسازی آمادگی لازم برای افزایش تولید قطعات را دارد، افزود: افزایش تولید قطعات به شرط پرداخت به موقع هزینهها، تامین نقدینگی موجود، تامین مواد اولیه مناسب و وجود سرمایهگذار امکان پذیر است.
به گفته عضو پیشین انجمن قطعهسازان و سازندگان خودرو، در حال حاضر نه تنها صنعت قطعهسازی، بلکه مردم و جامعه نیز دیگر تحمل خودروهای قدیمی و از رده خارج شده را ندارند، از این رو برای حضور بازارهای جهانی، صنعت و بازار آمادگی لازم را دارند.
وی تاکید کرد: صنعت قطعهسازی برای ساخت قطعات جدید در کشور نیازمند سرمایهگذاری جدی است، اما یکی از مشکلات صنعت خودرو نقدینگی خودروسازان و تامین نبودن این بخش است، در حالی که قرار است در مرحله اول آزادسازی پولهای ایران حدود 27 میلیارد دلار به ایران برگردد که بخشی از آن به بانک مرکزی و بخشی دیگر به صندوق تعلق میگیرد.
بهنیا ادامه داد: در همین رابطه نیز صنعت قطعهسازی نیازمند کمک این نهادها و فعال شدن این صنعت است، چرا که اگر این مشکل برطرف شود، سرمایهگذاران در این بخش بیش از پش میشوند و صنعت رونق میگیرد.
عضو پیشین انجمن قطعهسازان و سازندگان خودرو اظهار کرد: گفته میشود در قرارداد جدید با پژو، ایران باید 50درصد تولیدات را برای بخش ساخت و 30درصد را به صادرات اختصاص دهد. همچنین در این میان باید تجهیزات، ماشینآلات و سایر عوامل نیز برای افزایش تولید آمادگی لازم را داشته باشند.
وی افزود: در حال حاضر حدود 14 میلیون خودروی نیاز مند تعویض در کشور وجود دارد که از این تعداد حداقل هفت میلیون خودرو از رده خارج هستند که باید تا سه سال آینده تولید سالانه به یک میلیون و 600 هزار تا دومیلیون خودرو برسد.
به گفته بهنیا، به طور طبیعی با افزایش تولید قطعات خودرو، ورود شرکتهای خارجی به این صنعت و افزایش سرمایهگذار قطعا قیمتها با ثبات همراه میشوند و صنعت قطعهسازی با کمترین افزایش قیمت همراه میشود.
عضو پیشین انجمن قطعه سازان و سازندگان خودرو تاکید کرد: به طور طبیعی با کاهش قیمت ارز و لغو تحریمها هزنیههای جانبی تولید خودرو کاهش مییابد و این عوامل مانع افزایش قیمت میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو