بی ام و X4 و X6 زیر تیغ هامان +تصاویر
پدال نیوز: هامان موتور اسپرت در جدیدترین پروژه کاری خود از دو باواریایی قد بلند ویرایش شده پرده برداری کرد، ب ام و X4 و ب ام و X6، دو خودروی ذکر شده در پروژه هامان هستند که هم از درون و هم از بیرون مورد بازبینی و تقویت قرار گرفتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اول از همه اگر از برادر کوچکتر شروع کنیم، میتوان گفت که هامان یک کیت
بدنه خاص آیرودینامیکی را برای آن کنار گذاشته که اجزا تشکیل دهنده آن شامل
باله عقب فیبرکربنی، بامپرهای فیبرکربنی زیر سپر، اسپویلر جلوی مسابقهای،
دیفیوزر زیر سپر، رینگ های 21 اینچی EVO آلیاژی نقرهای و در نهایت چهار
خروجی اگزوز اسپرت میشود که ظاهر آرام این شاسی بلند باواریایی را جدیتر و
مصممتر از قبل کرده است.

اول از همه اگر از برادر کوچکتر شروع کنیم، میتوان گفت که هامان یک کیت بدنه خاص آیرودینامیکی را برای آن کنار گذاشته که اجزا تشکیل دهنده آن شامل باله عقب فیبرکربنی، بامپرهای فیبرکربنی زیر سپر، اسپویلر جلوی مسابقهای، دیفیوزر زیر سپر، رینگ های 21 اینچی EVO آلیاژی نقرهای و در نهایت چهار خروجی اگزوز اسپرت میشود که ظاهر آرام این شاسی بلند باواریایی را جدیتر و مصممتر از قبل کرده است.

برای همخوانی چهره جدی و مصمم ظاهری با خصوصیات باطنی X4 هم شرکت تیونینگ کننده از پیشرانه استاندارد این اتومبیل استفاده کرده که حالا با بروزرسانیهای صورت گرفته بر روی آن، نیروی تولیدی از 313 اسب بخار به 381 اسب بخار و گشتاور تولیدی آن هم از 630 نیوتن متر به حداکثر 760 نیوتن متر افزایش پیدا کرده است.


در ب ام و X6 نیز شاهد یک کیت بدنه اسپرت و آیرودینامیکی هستیم که با کاپوت موتور کاملا فیبرکربنی، چراغهای پیشانی مشکی رنگ، مجموعه سپری اصلاح شده با ورودیهای هوای بزرگتر و رینگهای 23 اینچی نقرهای رنگ اسپرت آن، شاهد چهرهای چندین برابر خشنتر و اسپرت نسبت به X4 هستیم. در عقب هم بالهای متوسط با حاشیههای فیبرکربنی، چهار خروجی گردی اگزوز فولادی ضدزنگ و مجموعه سپری اصلاح شده، گزینههای مرتبط با کیت بدنه ارائه شده از سوی هامان هستند. در ضمن برای جبران سایز رینگ و لاستیکهای 23 اینچی خودرو هم از گلگیرهای حجیمتر استفاده شده است.

در بخش مولد قدرتی X6 هم از پیشرانه دیزلی مدل M50d استاندراد در X6 استفاده شده است، ولی حالا با بروزرسانیهای اختصاصی هامان، قدرت تولیدی آن به 462 اسب بخار افزایش پیدا کرده است.



اول از همه اگر از برادر کوچکتر شروع کنیم، میتوان گفت که هامان یک کیت بدنه خاص آیرودینامیکی را برای آن کنار گذاشته که اجزا تشکیل دهنده آن شامل باله عقب فیبرکربنی، بامپرهای فیبرکربنی زیر سپر، اسپویلر جلوی مسابقهای، دیفیوزر زیر سپر، رینگ های 21 اینچی EVO آلیاژی نقرهای و در نهایت چهار خروجی اگزوز اسپرت میشود که ظاهر آرام این شاسی بلند باواریایی را جدیتر و مصممتر از قبل کرده است.

برای همخوانی چهره جدی و مصمم ظاهری با خصوصیات باطنی X4 هم شرکت تیونینگ کننده از پیشرانه استاندارد این اتومبیل استفاده کرده که حالا با بروزرسانیهای صورت گرفته بر روی آن، نیروی تولیدی از 313 اسب بخار به 381 اسب بخار و گشتاور تولیدی آن هم از 630 نیوتن متر به حداکثر 760 نیوتن متر افزایش پیدا کرده است.


در ب ام و X6 نیز شاهد یک کیت بدنه اسپرت و آیرودینامیکی هستیم که با کاپوت موتور کاملا فیبرکربنی، چراغهای پیشانی مشکی رنگ، مجموعه سپری اصلاح شده با ورودیهای هوای بزرگتر و رینگهای 23 اینچی نقرهای رنگ اسپرت آن، شاهد چهرهای چندین برابر خشنتر و اسپرت نسبت به X4 هستیم. در عقب هم بالهای متوسط با حاشیههای فیبرکربنی، چهار خروجی گردی اگزوز فولادی ضدزنگ و مجموعه سپری اصلاح شده، گزینههای مرتبط با کیت بدنه ارائه شده از سوی هامان هستند. در ضمن برای جبران سایز رینگ و لاستیکهای 23 اینچی خودرو هم از گلگیرهای حجیمتر استفاده شده است.

در بخش مولد قدرتی X6 هم از پیشرانه دیزلی مدل M50d استاندراد در X6 استفاده شده است، ولی حالا با بروزرسانیهای اختصاصی هامان، قدرت تولیدی آن به 462 اسب بخار افزایش پیدا کرده است.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!