پژو خطا کند دو طرف متضرر میشوند
پدال نیوز: رئیس اتاق ایران از همکاری قبلی پژو با ایران به عنوان یک قرارداد غیر مستحکم یاد کرد و گفت: این بار ضرر احتمالی دو جانبه خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جلال پور در نشست خبری امروز خود با خبرنگاران گفت: طی ۸۰ سال اخیر دورانی در اقتصاد ایران پشت سر گذاشته شده است که با گذر آن وابستگی به بودجه نفتی، استفاده از ثروت ملی و برداشت از منابع اصلی کشور بیشتر شده و این یک عادت بد برای ایران و تمامی کشورهای مورد مبادله و طرف های اقتصادی ما به شمار می رود.
به گزارش مهر، رئیس اتاق بازرگانی صنایع و معادن ایران در دهه های اخیر عمدتا به عنوان یک کشور ثروتمند دارای منابع و ثروت ارزی فراوان در بازارهای خارجی مطرح بوده در حالی که آن چه در دهه های اخیر بر مبنای نوع نگاه به اقتصاد ایران مورد عمل واقع شده نگاه متفاوتی با آنچه بوده که باید اتفاق می افتاده است.
وی گفت: در دوران تحریم اقتصاد ایران با مشکلات جدی مواجه شد و تمامی دولتمردان، نظام و فعالان اقتصادی را به راه و چاه و جریانات واقعی تعاملات اقتصادی آشنا کرد و بنابراین در دوران جدید اشتباهات گذشته تکرار نخواهد شد.
به گفته جلال پور، قراردادهایی که در سفر اخیر اروپایی رئیس جمهور به امضا رسید، نگاه برنامه ریزی و کار مشارکتی درازمدت، سرمایه گذاری مشترک، سود و زیان مشترک و تولید برای صادرات بود.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع و معادن ایران تصریح کرد: در قرارداد پژو ایران در دوران تحریم متوجه شد آنچه با این شرکت خودروساز فرانسوی به امضا رسیده مستحکم نبود و امروز قراردادی که میان ایران و پژو به امضا رسیده، سرمایه گذاری مشترک، سود و زیان مشترک، تولید برای صادرات و صادرات ۳۰ درصد از محصولات تولیدی را رقم زده است، بنابراین اگر بنا باشد در این قرارداد ضرری متوجه همکاری شود، هر دو کشور به میزان مساوی این ضرر را متحمل خواهند شد.
وی اظهار داشت: در موضوع خرید هواپیما نیز دیدگاه این بود که منابع ارزی را که ایران هر ساله به دلیل نبود زیرساخت های لازم به کشورهای همسایه می رساند حذف شده و به ایران برگردد به این معنا که سالانه رقم زیادی به کشورهای همسایه ای که با ایران رابطه خوبی نداشتند به دلیل انجام برخی پروازها داده می شد و این امر منجر به رشد و شکوفایی این کشورها شده است.
جلال پور ادامه داد: امروز بدون اینکه حتی یک یورو هزینه شود این بخش از گردش عملیات و مالی در بحث گردشگری و ترن اور حمل هوایی با انجام یک فاینانس از سوی شرکت مربوطه صورت می گیرد و بخشی از هزینه آن نیز به ایران باز خواهد گشت.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع و معادن ایران تاکید کرد: در زمینه اورهال ساخت قطعات هواپیما و بخشی از نیازهای هوایی نیز در این قرارداد تصمیماتی اتخاذ شده و از فضای هوایی کشور نیز برای درآمدزایی استفاده می شود.
وی گفت: قراردادهایی که در دوران جدید اقتصاد ایران به امضا خواهد رسید تمامی جوانب کار را رعایت کرده و اتاق بازرگانی بین الملل نیز در بعد حقوقی به عنوان داور انتخاب شده است تا بتوان از ضرر و زیان احتمالی جلوگیری کرد.
سال ۹۵ سال گشایش اقتصادی است
جلال پور در پاسخ به این پرسش درخصوص پیش بینی آینده اقتصاد ایران خاطرنشان کرد: نمایان شدن آثار رفع تحریم ها و قراردادهای جدید یک شبه در اقتصاد ایران نمایان نمی شود و کاری زمان بر است که گام های ابتدایی آن برداشته شده است.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع و معادن ایران افزود: در دوران پیش رو امیدواریم بتوانیم به رفاه برسیم اما این رفاه به سرعت اتفاق نمی افتد بلکه باید با تامل و تانی باشد.
وی اظهار داشت: در سال ۹۵ گشایش در اقتصاد ایران صورت خواهد یافت و روزهای بهتری رقم خواهد خورد.
جلال پور تصریح کرد: بخش خصوصی امروز با دقت بر سر میز مذاکره می نشیند و قرارداد امضا می کند و بنابراین امیدواریم که بتوانیم بهترین را در قراردادها به نفع منافع ملی لحاظ کنیم.
وی با اشاره به اینکه در سفر اروپایی رئیس جمهور برای نخستین بار تعدادی از فعالان اقتصادی همراه وی بودند، گفت: توان و ظرفیت اقتصادی ایران بسیار بالا است، ضمن اینکه دولت یازدهم به بخش غیر دولتی اعتماد کرده و میخواهد زمینه ساز وصل کردن بنگاههای اقتصادی ایران با اروپا باشد. البته رفع مشکلات بانکی و بیمه ای و برقراری برخی ارتباطات لازم برای انجام امور اقتصادی از جمله دیگر اهداف این سفر بود.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع و معادن ایران خاطرنشان کرد: انتقال تکنولوژی زمینه سازی برای ورود به عرصه های بین المللی مشارکت و همکاری های اقتصادی براساس منافع ملی از جمله محورهای اصلی مذاکره طرفهای ایرانی با همتایان اروپایی خود در سفر اخیر بود و بر این اساس، قصد داریم به صورت تدریجی حضور و تصدی گری دولت در اقتصاد را کم کنیم و کارها را به بخش خصوصی بسپاریم.
همچنین در این نشست مجید قاسمی مدیرعامل بانک پاسارگاد با اشاره به گشایشهایی که ظرف هفته های اخیر در مسائل بانکی ایران اتفاق افتاده است، خاطرنشان کرد: ایمیلهای بسیاری از بانکهای اروپایی در حین و بعد از سفر اخیر رئیس جمهور به ایتالیا و فرانسه دریافت کرده ایم که نشان از اشتیاق بانکهای خارجی برای کار با ایران دارد.
وی افزود: از بانک مرکزی فرانسه ایمیلی دریافت کرده ام که خواستار برقراری ارتباط با بانک مرکزی ایران است و قصد دارد روابط بانکی که طی سالهای گذشته با اقتصاد ایران قطع شده بود، مجددا احیا کند.
قاسمی گفت: با بانک مرکزی ایتالیا مذاکراتی صورت گرفته و در این کشور برای بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران افتتاح حساب صورت گرفته است تا بتواند با پشتیبانی از بانک مرکزی زمینه ساز خدمات رسانی بانکهای تجاری ایران به مشتریان شود.
وی خاطرنشان کرد: بانک مرکزی باید در حساب خود پول داشته باشد تا بتواند بانکها را تامین منابع کند به همین دلیل افتتاح حساب از سوی بانک مرکزی کشورهای اروپایی برای بانک مرکزی ایران بسیار مثبت است.
وی تصریح کرد: برای تامین منابع مالی به منظور فاینانس و رفع نیازهای اساسی بخش مالی کشور تفاهماتی صورت گرفته و پوشش بیمه ای از سوی دو موسسه بیمه اعتباری ساچه و کوفست برای تقاضاهای ایرانی صورت خواهد پذیرفت.
قاسمی گفت: هفته آینده هیاتی از موسسه بیمه اعتباری ساچه به ایران خواهند آمد تا نیازهای مشتریان ایرانی را از نزدیک دیده و نسبت به تامین آنها اقدام کند.
به گزارش مهر، رئیس اتاق بازرگانی صنایع و معادن ایران در دهه های اخیر عمدتا به عنوان یک کشور ثروتمند دارای منابع و ثروت ارزی فراوان در بازارهای خارجی مطرح بوده در حالی که آن چه در دهه های اخیر بر مبنای نوع نگاه به اقتصاد ایران مورد عمل واقع شده نگاه متفاوتی با آنچه بوده که باید اتفاق می افتاده است.
وی گفت: در دوران تحریم اقتصاد ایران با مشکلات جدی مواجه شد و تمامی دولتمردان، نظام و فعالان اقتصادی را به راه و چاه و جریانات واقعی تعاملات اقتصادی آشنا کرد و بنابراین در دوران جدید اشتباهات گذشته تکرار نخواهد شد.
به گفته جلال پور، قراردادهایی که در سفر اخیر اروپایی رئیس جمهور به امضا رسید، نگاه برنامه ریزی و کار مشارکتی درازمدت، سرمایه گذاری مشترک، سود و زیان مشترک و تولید برای صادرات بود.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع و معادن ایران تصریح کرد: در قرارداد پژو ایران در دوران تحریم متوجه شد آنچه با این شرکت خودروساز فرانسوی به امضا رسیده مستحکم نبود و امروز قراردادی که میان ایران و پژو به امضا رسیده، سرمایه گذاری مشترک، سود و زیان مشترک، تولید برای صادرات و صادرات ۳۰ درصد از محصولات تولیدی را رقم زده است، بنابراین اگر بنا باشد در این قرارداد ضرری متوجه همکاری شود، هر دو کشور به میزان مساوی این ضرر را متحمل خواهند شد.
وی اظهار داشت: در موضوع خرید هواپیما نیز دیدگاه این بود که منابع ارزی را که ایران هر ساله به دلیل نبود زیرساخت های لازم به کشورهای همسایه می رساند حذف شده و به ایران برگردد به این معنا که سالانه رقم زیادی به کشورهای همسایه ای که با ایران رابطه خوبی نداشتند به دلیل انجام برخی پروازها داده می شد و این امر منجر به رشد و شکوفایی این کشورها شده است.
جلال پور ادامه داد: امروز بدون اینکه حتی یک یورو هزینه شود این بخش از گردش عملیات و مالی در بحث گردشگری و ترن اور حمل هوایی با انجام یک فاینانس از سوی شرکت مربوطه صورت می گیرد و بخشی از هزینه آن نیز به ایران باز خواهد گشت.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع و معادن ایران تاکید کرد: در زمینه اورهال ساخت قطعات هواپیما و بخشی از نیازهای هوایی نیز در این قرارداد تصمیماتی اتخاذ شده و از فضای هوایی کشور نیز برای درآمدزایی استفاده می شود.
وی گفت: قراردادهایی که در دوران جدید اقتصاد ایران به امضا خواهد رسید تمامی جوانب کار را رعایت کرده و اتاق بازرگانی بین الملل نیز در بعد حقوقی به عنوان داور انتخاب شده است تا بتوان از ضرر و زیان احتمالی جلوگیری کرد.
سال ۹۵ سال گشایش اقتصادی است
جلال پور در پاسخ به این پرسش درخصوص پیش بینی آینده اقتصاد ایران خاطرنشان کرد: نمایان شدن آثار رفع تحریم ها و قراردادهای جدید یک شبه در اقتصاد ایران نمایان نمی شود و کاری زمان بر است که گام های ابتدایی آن برداشته شده است.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع و معادن ایران افزود: در دوران پیش رو امیدواریم بتوانیم به رفاه برسیم اما این رفاه به سرعت اتفاق نمی افتد بلکه باید با تامل و تانی باشد.
وی اظهار داشت: در سال ۹۵ گشایش در اقتصاد ایران صورت خواهد یافت و روزهای بهتری رقم خواهد خورد.
جلال پور تصریح کرد: بخش خصوصی امروز با دقت بر سر میز مذاکره می نشیند و قرارداد امضا می کند و بنابراین امیدواریم که بتوانیم بهترین را در قراردادها به نفع منافع ملی لحاظ کنیم.
وی با اشاره به اینکه در سفر اروپایی رئیس جمهور برای نخستین بار تعدادی از فعالان اقتصادی همراه وی بودند، گفت: توان و ظرفیت اقتصادی ایران بسیار بالا است، ضمن اینکه دولت یازدهم به بخش غیر دولتی اعتماد کرده و میخواهد زمینه ساز وصل کردن بنگاههای اقتصادی ایران با اروپا باشد. البته رفع مشکلات بانکی و بیمه ای و برقراری برخی ارتباطات لازم برای انجام امور اقتصادی از جمله دیگر اهداف این سفر بود.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع و معادن ایران خاطرنشان کرد: انتقال تکنولوژی زمینه سازی برای ورود به عرصه های بین المللی مشارکت و همکاری های اقتصادی براساس منافع ملی از جمله محورهای اصلی مذاکره طرفهای ایرانی با همتایان اروپایی خود در سفر اخیر بود و بر این اساس، قصد داریم به صورت تدریجی حضور و تصدی گری دولت در اقتصاد را کم کنیم و کارها را به بخش خصوصی بسپاریم.
همچنین در این نشست مجید قاسمی مدیرعامل بانک پاسارگاد با اشاره به گشایشهایی که ظرف هفته های اخیر در مسائل بانکی ایران اتفاق افتاده است، خاطرنشان کرد: ایمیلهای بسیاری از بانکهای اروپایی در حین و بعد از سفر اخیر رئیس جمهور به ایتالیا و فرانسه دریافت کرده ایم که نشان از اشتیاق بانکهای خارجی برای کار با ایران دارد.
وی افزود: از بانک مرکزی فرانسه ایمیلی دریافت کرده ام که خواستار برقراری ارتباط با بانک مرکزی ایران است و قصد دارد روابط بانکی که طی سالهای گذشته با اقتصاد ایران قطع شده بود، مجددا احیا کند.
قاسمی گفت: با بانک مرکزی ایتالیا مذاکراتی صورت گرفته و در این کشور برای بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران افتتاح حساب صورت گرفته است تا بتواند با پشتیبانی از بانک مرکزی زمینه ساز خدمات رسانی بانکهای تجاری ایران به مشتریان شود.
وی خاطرنشان کرد: بانک مرکزی باید در حساب خود پول داشته باشد تا بتواند بانکها را تامین منابع کند به همین دلیل افتتاح حساب از سوی بانک مرکزی کشورهای اروپایی برای بانک مرکزی ایران بسیار مثبت است.
وی تصریح کرد: برای تامین منابع مالی به منظور فاینانس و رفع نیازهای اساسی بخش مالی کشور تفاهماتی صورت گرفته و پوشش بیمه ای از سوی دو موسسه بیمه اعتباری ساچه و کوفست برای تقاضاهای ایرانی صورت خواهد پذیرفت.
قاسمی گفت: هفته آینده هیاتی از موسسه بیمه اعتباری ساچه به ایران خواهند آمد تا نیازهای مشتریان ایرانی را از نزدیک دیده و نسبت به تامین آنها اقدام کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا
شرایط فروش