آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۷۳۰۷
۱۶:۲۰
۱۳۹۴/۱۱/۱۲

خودرو لوکس بخریم یا داخلی؟

پدال نیوز: وقتی با فعالان بازار خودرو در خصوص اینکه کدام خودرو ها بیشتر در بازار متقاضی دارند بدون وقفه می گویند ایران خودرو وسایپا، دلیل را وقتی می پرسی به قدرت خرید مردم و خدمات پس از فروش ارزان آن اشاره می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وقتی با فعالان بازار خودرو در خصوص اینكه كدام خودرو ها بیشتر در بازار متقاضی دارند بدون وقفه می گویند ایران خودرو وسایپا، دلیل را وقتی می پرسی به قدرت خرید مردم و خدمات پس از فروش ارزان آن اشاره می كنند اما كارشناسان خودرو در این باره یادآور می شوند برند ایران خودرو و سایپا متناسب با سنین مردم كشور رشد كرده وذهنیت مردم نسبت به این دو برند از كودكی تا بزرگسالی بومی شده است. در واقع اعتماد واطمینان به این دو برند ملی در بین مردم زیاد است.


وقتی در سال های اخیر خودرو های چینی با برندهای ناشناخته وارد كشور شدند، ذهن مشتری نسبت به این خودرو ها غریب بود به طوری كه حتی نام این خودروها آنقدر عجیب بود كه فعالان بازار به دشواری نام آنها را می بردند اما وقتی ایران خودرو یا سایپا قصد تولید یكی از این خودروها را داشت استقبال برای این خودرو ها افزایش یافت. در واقع مردم به اطمینان برند های داخلی همچون دو غول داخلی سوار بر خودرو چینی می شوند. تاریخ شاهد این ادعا است كه برندها متفرقه با خدمات پس از فروش ضعیف در ایران موفق نبودند. در واقع تكنولوژی و كیفیت دومقوله مهم از منظر مشتریان به شمار می رود ،حال آنكه اگر خودرو یی با كیفیت وتكنولوژی بالا اما خدمات پس از فروش ضعیف و گران در بازار خودرو كشور عرضه شود اقبال این خودرو ها كمرنگ و شاید خودرو های مذكور در حاشیه بازار قرار گیرند.

محصولات قدیمی متناسب با میزان درآمد

نكته حائز اهمیت این است كه بازار همچنان به سمت محصولات قدیمی با خدمات پس از فروش ارزان است به این دلیل كه بودجه خانواده های ایرانی برای خرید وخدمات نگهداری خودرو های لوكس محدود است و به قول معروف ظرف با مظروف باید جور درآید. به طورنمونه یك خانواده با بودجه درآمدی بطور متوسط یك میلیون و 500 هزار تومان قادر به پرداخت هزینه حتی یك صفحه و كلاچ یك میلیون و500 هزار تومان برای یك خودروخارجی نیست. جالب تر این جاست كه حداقل قیمت خودرو های کارکرده خارجی نیز زیر60 میلیون تومان در بازار نیست. در واقع یك خودرو خارجی با کارکرد بالا و مدل بالا را با قیمتی معادل 60 تا 70 میلیون تومان می توان خریداری كرد لذا باید آمادگی این را داشت كه سالی حداقل پنج تا 10 میلیون تومان هزینه نگهداری خودرو خارجی دست دوم است . با این تفاسیر سالانه یك خانواده ای که به طور متوسط در سال 15 تا 20 میلیون تومان درآمد دارند بایستی حداقل یك سوم تایك چهارم درآمد خودرا صرف نگهداری خودرو کنند . لذا پس از مدتی بازهم خودرو های بومی ساخت داخل را به خودرو های فانتزی اما گران قیمت ترجیح می دهند. در واقع در سال های اخیر همچنان درآمد بیشتر خانواده ها بالا نرفته تا بتوانند قدرت خرید بالایی در خرید خودرو لوكس ونگهداری آن داشته باشند. بطور مثال اگر فردی قصد خرید خودروهای شاسی بلند مدل قدیمی مشابه توسان یا اسپورتیج 2008 داشته باشد می بایست حدود 80 تا 85میلیون تومان با كیلومتر 100 به بالا را خریداری كند . اگر خودرو چینی نیز بخواهد با این مبلغ خریداری كند در هنگام فروش این خودرو با افت قیمت بالایی روبه رو می شد به عنوان نمونه قیمت شركتی ایكس 60 شاسی بلند چینی62 میلیون تومان است اما در بازار آزاد 53 میلیون تومان واگر یك مدل از این خودرو بگذرد قیمت این خودرو با افتی15 قیمت نسبت به بهای شركتی ان روبه رو می شود؛ یعنی قیمت آن به 45 میلیون تومان كاهش می یابد.

بازار واقعی كشور

اگرچه تنوع در بازار خودرو افزایش یافته است اما همچنان فاكس خرید وفروش معاملات بازار بر حول محور محصولات ایران خودرو (پژو ،سمند، تندر90) وسایپا (پراید وتیبا) می چرخد . همچنین در بخش خودرو های لوكس نیز كره ای ها پیشتاز در خرید و فروش بازار لوكس خارجی هستند . هیوندای النترا ، سوناتا ،ix35 وix45، توسان و سانتافه از جمله خودروهای پرمعامله در بازار خارجی محسوب می شوند. همچنین از محصولات كیا نیز اسپورتیج و اپتیما دو خودرو بورس بازار خارجی به شمار می روند. از گروه تویوتا نیز مدل راو4 ،كرولا وكمری در جایگاه دوم خودرو های پر معامله لوكس به شمار می روند.

پس لرزه های افزایش قیمت دلار در بازار خودرو

در روز های اخیرقیمت خودرو های خارجی به دلیل افزایش نرخ دلار تا 10 درصد گران شده اند؛ بطوریكه هیوندا النترا از 112 تا 126 میلیون تومان متناسب با فول ونیمه فول معامله می شود. هیوندا سوناتا 2015 تا 140 میلیون تومان ،هیوندا ix35 تا 165 میلیون تومان ؛هیوندا ix45 شركتی تا 210میلیون تومان و هیوندا سانتافه شركتی تا 223 میلیون تومان در بازار آزاد معامله می شوند همچنین كیا اسپورتیج شركتی 168 میلیون و اپتیما شركتی باقیمتی معادل 167میلیون تومان در بازار معامله می شود. با این اوصاف احتمال می رود در سال آینده همزمان با افزایش قیمت دلار در ابتدا قیمت خودرو های خارجی و در ادامه قیمت خودرو های داخلی با نوساناتی روبه رو شوند.

 

منبع: صنعت نویس

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه