آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۷۲۹۳
۱۴:۲۱
۱۳۹۴/۱۱/۱۲

هرگونه افزایشی کرایه متناسب با تورم باشد

پدال نیوز: عضو هیأت رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس با انتقاد از افزایش غیرمنطقی کرایه‌های تاکسی، گفت: هرگونه افزایشی در نرخ کرایه‌ها باید متناسب با تورم باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازخانه ملت، ابوذر ندیمی در گفت‌ وگویی درباره پیشنهاد شهرداری مبنی بر افزایش 20 درصدی کرایه‌های تاکسی در سال آینده، گفت: برای افزایش کرایه‌ها باید به سه نکته توجه ویژه شود، در واقع افزایش کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی یکی از چند هزینه‌ای است که مانند افزایش قیمت مسکن و درمان مردم را تحت فشار قرار می‌دهد و اعتراض آنها را به دنبال دارد.
 
نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه نرخ سالیانه افزایش کرایه ها باید منطقی باشد، تصریح کرد: هرگونه افزایشی در نرخ کرایه ها باید متناسب با تورم باشد لذا اگر این منطق را از افزایش کرایه‌ها جدا سازیم نارضایتی و ناهنجاری در جامعه تشدید می‌شود.
 
وی بهترین راهکار برای افزایش منطقی کرایه ها را تخصیص یارانه به حمل‌ ونقل درون شهری خواند وگفت: در واقع بخشی از افزایش کرایه ها باید از محلی پرداخت شود که پیش از آن به شکل عوارض یا مالیات از مردم گرفته شده است، متاسفانه مردم برای موارد کثیری از امور درون شهر به ناچار مالیات یا عوارض پرداخت می‌کنند.
 
ندیمی با تاکید بر اینکه بی توجهی به شرایط موجود در افزایش کرایه ها، موجبات نارضایتی مردم را به وجود خواهد آورد، گفت: افزایش کرایه‌ها در شرایطی که نرخ آن از هیچ منطقی پیروی نمی‌کند تمام هزینه‌ها را به مردم تحمیل می‌کند، از طرفی حذف یارانه سوخت تاکسیرانان را نیز متضرر کرده که به نظر می رسد باید با برنامه ریزی مشکلات مردم و تاکسیداران را کاهش داد.
 
به گزارش خانه ملت، عضو هیات رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس شورای اسلامی یادآور شد: افزایش کرایه‌ها نه تنها به مردم فشار وارد می‌کند بلکه در جای دیگر درخواست افزایش حقوق و دستمزد یا کاهش ارزش پول ملی را به دنبال خواهد داشت.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته