جزئیات جلسه عصر امروز شورای رقابت؛
محصولات سایپا ۵ و ایران خودرو ۲درصد گران می شود
پدال نیوز: عضو ناظر شورای رقابت با تشریح جزئیات جلسه عصر امروز این شورا گفت: در این جلسه هیچ افزایش یا کاهش قیمتی برای خودروها مصوب نشد، اما طبق برآوردهای اولیه، به طور متوسط قیمت برخی محصولات سایپا کمتر از ۵ درصد و قیمت محصولات ایرانخودرو نیز کمتر از ۲ درصد افزایش دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عیسی امامی با اشاره به جلسه عصر امروز شورای رقابت برای بررسی قیمتگذاری جدید خودروها، اظهار داشت: در این جلسه اطلاعات دریافت شده در مورد نرخ تورم بخشی خودروها و همچنین نمره کیفیت خودروها که از بانک مرکزی و سازمان بازرسی کیفیت اخذ شده است، مورد بررسی قرار گرفت.
وی ادامه داد: بر این اساس متوسط افزایش قیمت محصولات گروه سایپا کمتر از 5 درصد و در مورد ایران خودرو نیز کمتر از 2 درصد بوده است.
وی تصریح کرد: خودروسازان درخواست افزایش قیمت محصولاتشان را در حالی به شورای رقابت ارائه کردهاند که به دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروها، در زمینه کیفیت و همچنین بهرهوری مشمول نمره منفی شدهاند.
امامی افزود: خودروسازان مدعی هستند با وجود اینکه قراردادهای آنها با طرفهای خارجی بر اساس یورو تنظیم شده، اما پرداختی آنها براساس دلار بوده است و همین مسئله باعث افزایش قیمت تمام شده تولید آنها شده است.
وی تأکید کرد: در این زمینه باید راستی آزمایی صورت گیرد و به همین دلیل در جلسه امروز شورای رقابت قرار شد استعلامهای لازم در این مورد از دستگاههای مرجع گرفته شود تا ببینیم آیا خودروسازان دلار پرداخت کردهاند یا یورو.
وی افزود: شرکت سایپا مدعی است که قراردادهایش با شرکتهای چینی بر، اساس یورو بوده ولی بابت این قراردادها دلار پرداخت کرده است که این مسئله نیز باید مورد بررسی قرار گیرد.
به گزارش فارس، عضو ناظر شورای رقابت ادامه داد: قیمت تمام شده بسیاری از خودروها طبق نرخ تورم و نمره کیفیت، کاهشی است ولی باید در این مورد در جلسات بعدی شورای رقابت تصمیمگیری قطعی شود.
وی ادامه داد: بر این اساس متوسط افزایش قیمت محصولات گروه سایپا کمتر از 5 درصد و در مورد ایران خودرو نیز کمتر از 2 درصد بوده است.
وی تصریح کرد: خودروسازان درخواست افزایش قیمت محصولاتشان را در حالی به شورای رقابت ارائه کردهاند که به دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروها، در زمینه کیفیت و همچنین بهرهوری مشمول نمره منفی شدهاند.
امامی افزود: خودروسازان مدعی هستند با وجود اینکه قراردادهای آنها با طرفهای خارجی بر اساس یورو تنظیم شده، اما پرداختی آنها براساس دلار بوده است و همین مسئله باعث افزایش قیمت تمام شده تولید آنها شده است.
وی تأکید کرد: در این زمینه باید راستی آزمایی صورت گیرد و به همین دلیل در جلسه امروز شورای رقابت قرار شد استعلامهای لازم در این مورد از دستگاههای مرجع گرفته شود تا ببینیم آیا خودروسازان دلار پرداخت کردهاند یا یورو.
وی افزود: شرکت سایپا مدعی است که قراردادهایش با شرکتهای چینی بر، اساس یورو بوده ولی بابت این قراردادها دلار پرداخت کرده است که این مسئله نیز باید مورد بررسی قرار گیرد.
به گزارش فارس، عضو ناظر شورای رقابت ادامه داد: قیمت تمام شده بسیاری از خودروها طبق نرخ تورم و نمره کیفیت، کاهشی است ولی باید در این مورد در جلسات بعدی شورای رقابت تصمیمگیری قطعی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو
شرایط فروش