جزئیات جلسه عصر امروز شورای رقابت؛
محصولات سایپا ۵ و ایران خودرو ۲درصد گران می شود
پدال نیوز: عضو ناظر شورای رقابت با تشریح جزئیات جلسه عصر امروز این شورا گفت: در این جلسه هیچ افزایش یا کاهش قیمتی برای خودروها مصوب نشد، اما طبق برآوردهای اولیه، به طور متوسط قیمت برخی محصولات سایپا کمتر از ۵ درصد و قیمت محصولات ایرانخودرو نیز کمتر از ۲ درصد افزایش دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عیسی امامی با اشاره به جلسه عصر امروز شورای رقابت برای بررسی قیمتگذاری جدید خودروها، اظهار داشت: در این جلسه اطلاعات دریافت شده در مورد نرخ تورم بخشی خودروها و همچنین نمره کیفیت خودروها که از بانک مرکزی و سازمان بازرسی کیفیت اخذ شده است، مورد بررسی قرار گرفت.
وی ادامه داد: بر این اساس متوسط افزایش قیمت محصولات گروه سایپا کمتر از 5 درصد و در مورد ایران خودرو نیز کمتر از 2 درصد بوده است.
وی تصریح کرد: خودروسازان درخواست افزایش قیمت محصولاتشان را در حالی به شورای رقابت ارائه کردهاند که به دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروها، در زمینه کیفیت و همچنین بهرهوری مشمول نمره منفی شدهاند.
امامی افزود: خودروسازان مدعی هستند با وجود اینکه قراردادهای آنها با طرفهای خارجی بر اساس یورو تنظیم شده، اما پرداختی آنها براساس دلار بوده است و همین مسئله باعث افزایش قیمت تمام شده تولید آنها شده است.
وی تأکید کرد: در این زمینه باید راستی آزمایی صورت گیرد و به همین دلیل در جلسه امروز شورای رقابت قرار شد استعلامهای لازم در این مورد از دستگاههای مرجع گرفته شود تا ببینیم آیا خودروسازان دلار پرداخت کردهاند یا یورو.
وی افزود: شرکت سایپا مدعی است که قراردادهایش با شرکتهای چینی بر، اساس یورو بوده ولی بابت این قراردادها دلار پرداخت کرده است که این مسئله نیز باید مورد بررسی قرار گیرد.
به گزارش فارس، عضو ناظر شورای رقابت ادامه داد: قیمت تمام شده بسیاری از خودروها طبق نرخ تورم و نمره کیفیت، کاهشی است ولی باید در این مورد در جلسات بعدی شورای رقابت تصمیمگیری قطعی شود.
وی ادامه داد: بر این اساس متوسط افزایش قیمت محصولات گروه سایپا کمتر از 5 درصد و در مورد ایران خودرو نیز کمتر از 2 درصد بوده است.
وی تصریح کرد: خودروسازان درخواست افزایش قیمت محصولاتشان را در حالی به شورای رقابت ارائه کردهاند که به دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروها، در زمینه کیفیت و همچنین بهرهوری مشمول نمره منفی شدهاند.
امامی افزود: خودروسازان مدعی هستند با وجود اینکه قراردادهای آنها با طرفهای خارجی بر اساس یورو تنظیم شده، اما پرداختی آنها براساس دلار بوده است و همین مسئله باعث افزایش قیمت تمام شده تولید آنها شده است.
وی تأکید کرد: در این زمینه باید راستی آزمایی صورت گیرد و به همین دلیل در جلسه امروز شورای رقابت قرار شد استعلامهای لازم در این مورد از دستگاههای مرجع گرفته شود تا ببینیم آیا خودروسازان دلار پرداخت کردهاند یا یورو.
وی افزود: شرکت سایپا مدعی است که قراردادهایش با شرکتهای چینی بر، اساس یورو بوده ولی بابت این قراردادها دلار پرداخت کرده است که این مسئله نیز باید مورد بررسی قرار گیرد.
به گزارش فارس، عضو ناظر شورای رقابت ادامه داد: قیمت تمام شده بسیاری از خودروها طبق نرخ تورم و نمره کیفیت، کاهشی است ولی باید در این مورد در جلسات بعدی شورای رقابت تصمیمگیری قطعی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟