چشم انداز آکورا از صنعت خودرو
پدال نیوز: آکورا، شرکت تابع هوندا چشم اندازی از آینده را به نمایش میگذارد. "پرسژن (Precision)" نام انتخابی آکورا برای کانسپت خود است که با زبان جدید طراحی آکورا به ثمره نشسته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آکورا پرسژن از لحاظ سگمنی در زمره خودروهای کوپه چهار درب قرار میگیرد که در زبان ساده فنی میتوان آن را یک سدان تلقی کرد که به صورت یک مجموعه بر روی چهار عدد رینگ 22 اینچی آلیاژی پنج پرهای سوار شده است. رینگهای 22 اینچی هم هرکدام توسط لاستیکهای سوپر اسپرت میشلین پایلوت پوشیده شدهاند.
در زبان طراحی جدید هم خطوط و زوایای تند خود را بیشتر از هر موقع دیگری نشان دادهاند، با نگاهی به طراحی جلویی خودرو میتوان جلوپنجرهای را مشاهده کرد که جبهه آن به سمت جلو کشانده شده و به قولی دماغهای تیز از آن به نمایش گذاشته است. در این جلوپنجره هم ورودیهای لوزی شکلی قرار داده شده که با رنگ مشکی خود، طراحی جذاب و خشنی به نمایش گذاشته است. در انتهای کابین هم به لطف گلگیرها و مجموعه سپر حجیم، عضلانی و اسپرت از آب درآمده است. با نگاهی کلی به طراحی عقبی کابین هم میتوان خروجیهای اگزوز مشبک عجیب و غریب و چراغهای پیشرفته تمام LED آن را مشاهده کرد.
در داخل کابین هم طرحی پیشرفته و آینده نگرانه به اجرا درآمده که داشبورد و کنسول مرکزی پیشرفته را در خود جای داده و از یک صفحه نمایشگر بزرگ و عریض هم در بالای آنها استفاده شده است. صفحه کیلومتر خودرو هم درون صفحه نمایشگری کوچک گنجانده شده تا از حلقه فرمان ارگونومیک این کانسپت بهتر دیده شود.
درخصوص مشخصات فنی این کانسپت هم تاکنون صحبتی به میان نیامده است، ولی حداقل میتوان باتوجه به سایر کانسپتهای تازه معرفی شده، انتظار پیشرانهای محرک هیبریدی را داشت.
در زبان طراحی جدید هم خطوط و زوایای تند خود را بیشتر از هر موقع دیگری نشان دادهاند، با نگاهی به طراحی جلویی خودرو میتوان جلوپنجرهای را مشاهده کرد که جبهه آن به سمت جلو کشانده شده و به قولی دماغهای تیز از آن به نمایش گذاشته است. در این جلوپنجره هم ورودیهای لوزی شکلی قرار داده شده که با رنگ مشکی خود، طراحی جذاب و خشنی به نمایش گذاشته است. در انتهای کابین هم به لطف گلگیرها و مجموعه سپر حجیم، عضلانی و اسپرت از آب درآمده است. با نگاهی کلی به طراحی عقبی کابین هم میتوان خروجیهای اگزوز مشبک عجیب و غریب و چراغهای پیشرفته تمام LED آن را مشاهده کرد.
در داخل کابین هم طرحی پیشرفته و آینده نگرانه به اجرا درآمده که داشبورد و کنسول مرکزی پیشرفته را در خود جای داده و از یک صفحه نمایشگر بزرگ و عریض هم در بالای آنها استفاده شده است. صفحه کیلومتر خودرو هم درون صفحه نمایشگری کوچک گنجانده شده تا از حلقه فرمان ارگونومیک این کانسپت بهتر دیده شود.
درخصوص مشخصات فنی این کانسپت هم تاکنون صحبتی به میان نیامده است، ولی حداقل میتوان باتوجه به سایر کانسپتهای تازه معرفی شده، انتظار پیشرانهای محرک هیبریدی را داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها