آیا بی ام و سری 7 جدید به ایران میآید؟ +تصاویر
پدال نیوز: با لغو تحریمهای مختلف از جمله صنعت خودروسازی، امید به حضور خودروسازان بزرگ جهانی و محصولاتشان در کشور بالا رفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با لغو تحریمهای مختلف از جمله صنعت خودروسازی،
امید به حضور خودروسازان بزرگ جهانی و محصولاتشان در کشور بالا رفته است،
ولی در این میان سوالی به وجود آمده که آیا با توجه به قانون منع واردات
خودروهای لوکس براساس حجم موتور، لوکسترین باواریایی حال حاضر جهان یعنی ب
ام و سری 7 جدید میتواند به ایران بیاید؟

به تازگی شرکت خوروسازی ب ام و نسخهای از ب ام و سری 7 را با کد 730i در بازار ترکیه عرضه کرده که از پیشرانهای چهار سیلندر توربوشارژر بنزینی سود میبرد. این پیشرانه حجمی 2 لیتری داشته و میتواند قدرتی 258 اسب بخاری و گشتاوری 400 نیوتن متری تولید کند و این یعنی اینکه این خودروی لوکس آلمانها میتواند با چنین پیشرانهای وارد بازار کشور ما هم بشود. هرچند نسخهای لوکستر با فاصله بین دو محور بیشتر هم با کد 730Li وجود دارد.

موتور جدید 2 لیتری توربوشارژر ارائه شده بر روی سری 7 هم تنها با یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک عرضه خواهد شد که شتابی صفر تا صد 6.3 ثانیهای را به ارمغان خواهد آورد و این در حالی است که تنها 0.8 ثانیه کندتر از مدل 740i به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یافته است.

از لحاظ بهرهوری و اقتصاد سوخت هم این پیشرانه عملکردی فوق العاده داشته و توانسته با مصرف تنها 5.8 لیتر سوخت به طور متوسط تا مسافتی 100 کیلومتری دوام بیاورد و در کنار آن، حداکثر 134 گرم گازهای آلاینده در هر کیلومتر تولید کند.

این پیشرانه چهار سیلندر همچنین برای اولین بار است که در چنین خودرویی استفاده شده و پیش از این به همراه موتوری الکتریکی در مدل 740e انجام وظیفه میکرد. در ابتدا هم قرار بود ب ام و سری 7 با پیشرانه چهار سیلندر 2 لیتری تنها در بازار چین عرضه شود، ولی حالا راهی بازار ترکیه هم شده و در آیندهای نه چندان دور هم میتوان منتظر ورود آن به بازار داخلی کشور بود، البته اگر قانون جدیدی برای ممنوعیت واردات آن ترتیب داده نشود.


به تازگی شرکت خوروسازی ب ام و نسخهای از ب ام و سری 7 را با کد 730i در بازار ترکیه عرضه کرده که از پیشرانهای چهار سیلندر توربوشارژر بنزینی سود میبرد. این پیشرانه حجمی 2 لیتری داشته و میتواند قدرتی 258 اسب بخاری و گشتاوری 400 نیوتن متری تولید کند و این یعنی اینکه این خودروی لوکس آلمانها میتواند با چنین پیشرانهای وارد بازار کشور ما هم بشود. هرچند نسخهای لوکستر با فاصله بین دو محور بیشتر هم با کد 730Li وجود دارد.

موتور جدید 2 لیتری توربوشارژر ارائه شده بر روی سری 7 هم تنها با یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک عرضه خواهد شد که شتابی صفر تا صد 6.3 ثانیهای را به ارمغان خواهد آورد و این در حالی است که تنها 0.8 ثانیه کندتر از مدل 740i به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یافته است.

از لحاظ بهرهوری و اقتصاد سوخت هم این پیشرانه عملکردی فوق العاده داشته و توانسته با مصرف تنها 5.8 لیتر سوخت به طور متوسط تا مسافتی 100 کیلومتری دوام بیاورد و در کنار آن، حداکثر 134 گرم گازهای آلاینده در هر کیلومتر تولید کند.

این پیشرانه چهار سیلندر همچنین برای اولین بار است که در چنین خودرویی استفاده شده و پیش از این به همراه موتوری الکتریکی در مدل 740e انجام وظیفه میکرد. در ابتدا هم قرار بود ب ام و سری 7 با پیشرانه چهار سیلندر 2 لیتری تنها در بازار چین عرضه شود، ولی حالا راهی بازار ترکیه هم شده و در آیندهای نه چندان دور هم میتوان منتظر ورود آن به بازار داخلی کشور بود، البته اگر قانون جدیدی برای ممنوعیت واردات آن ترتیب داده نشود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو