جزئیات پورشه 718 باکستر مدل 2017 +تصاویر
پدال نیوز: پورشه جدیدترین نسل رودسترهای موتور وسط خود را معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پورشه 718 باکستر و باکستر S که نام 718 را زنده می کند دارای موتور تخت
چهار سیلندر است که در خودروی اسپرت موتور وسط پورشه 718 به کار می رفت که
اواخر دهه 1950 و اوایل 1960 در رقابت های متعددی پیروز شده بود. اکنون که
باکستر با موتوری توربوشارژ عرضه می شود این خودروساز آلمانی تلاش کرده تا
نامی متفاوت برای آن اعلام کند تا با 911 توربو و توربو S کنونی اشتباه
نشود.
باکستر استاندارد از موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر تخت توربو با قدرت 300 اسب بخار و گشتاور 280 فوت پوند بهره می برد در حالی که باکستر S به موتور 2.5 لیتری توربوشارژ با قدرت 350 اسب بخار و گشتاور 309 فوت پوند مجهز است. باکستر S هم چنین دارای توربوشارژری با هندسه توربین متغیر است که نه تنها به افزایش قدرت آن بلکه به بهبود مصرف سوخت تا 14 درصد کمک می کند.
پورشه هم چنین سیستم تعلیق این خودرو را تیون کرده و مدل های باکستر و باکستر S را به ترمزهای بهتر مجهز کرده است. به گفتهاین خودروساز تمام قسمت های بدنه این خودرو به جز در صندوق عقب، شیشه جلو و سقف تاشوی آن تغییر یافته است. در داخل این خودرو پانل داشبورد با طراحی نوین، جدیدترین نسل مدیریت ارتباط پورشه با نمایشگر لمسی زیبا تعبیه شده است. ناوبری همچنان به صورت یک آپشن در این خودرو عرضه می شود.
هر دوی این مدل ها به صورت استاندارد یا گیربکس دستی شش سرعته عرضهمی شوند. شتاب صفر تا صد باکستر 4.5 ثانیه و شتاب گیری باکستر S 4.0 ثانیه است.
باکستر استاندارد از موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر تخت توربو با قدرت 300 اسب بخار و گشتاور 280 فوت پوند بهره می برد در حالی که باکستر S به موتور 2.5 لیتری توربوشارژ با قدرت 350 اسب بخار و گشتاور 309 فوت پوند مجهز است. باکستر S هم چنین دارای توربوشارژری با هندسه توربین متغیر است که نه تنها به افزایش قدرت آن بلکه به بهبود مصرف سوخت تا 14 درصد کمک می کند.
پورشه هم چنین سیستم تعلیق این خودرو را تیون کرده و مدل های باکستر و باکستر S را به ترمزهای بهتر مجهز کرده است. به گفتهاین خودروساز تمام قسمت های بدنه این خودرو به جز در صندوق عقب، شیشه جلو و سقف تاشوی آن تغییر یافته است. در داخل این خودرو پانل داشبورد با طراحی نوین، جدیدترین نسل مدیریت ارتباط پورشه با نمایشگر لمسی زیبا تعبیه شده است. ناوبری همچنان به صورت یک آپشن در این خودرو عرضه می شود.
هر دوی این مدل ها به صورت استاندارد یا گیربکس دستی شش سرعته عرضهمی شوند. شتاب صفر تا صد باکستر 4.5 ثانیه و شتاب گیری باکستر S 4.0 ثانیه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو