اصالت فرانسوی یا مدرنیته چینی؟
پدال نیوز: خودروسازان کشورهای مختلف همواره به دنبال ارائه تولیدات متعدد و جدید در کلاسهای متفاوت هستند که هر یک از این محصولات در دستهبندی جداگانه برای مصارفی مشخص طراحی و تولید میشوند؛
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برای مثال خودروهایی همچون
پژو 405، سمند، هیوندای سوناتا و دیگر چهاردرهای بزرگ با صندوق مسطح، در
زمره اتومبیلهای سِدان قرار میگیرند که بررسی تکتک این کلاسها، یک مطلب
مجزا و اساسی میطلبد.اما اگر نخواهیم از بحث اصلی دور شویم باید گفت لفظ
هاچبک اصولا به خودروهایی اطلاق میشود که از نظر ابعاد، جمع و جورتر از
خودروهای سِدان هستند و با توجه به اینکه هاچبکها بیشتر برای استفاده
روزمره و درونشهری به کار میروند، صندوق بار بزرگ و حجیم ندارند.
به گزارش جام جم ، اگر در بازاری پر رونق همچون اروپا قصد خرید یک خودروی هاچبک داشته باشید، گزینههای متعددی پیش روی شما قرار میگیرند؛ اما قوانین نانوشته بازار ایران، داستانی دیگر برای شما رقم خواهد زد.
در واقع اگر خواسته باشید یک هاچبک به روز و مدرن از برندی معتبر تهیه کنید باید دستکم 60 میلیون تومان پول نقد در حساب خود داشته باشید. در غیر این صورت گزینههای چینی، خانواده پراید و البته یار همیشگی بازار ایران، پژو 206 پیش روی شما قرار خواهند گرفت. در بین این گزینهها اگر خواسته باشید پارامترهایی مثل ظاهر جذاب و امکانات فنی و رفاهی مطلوب را در کنار هم داشته باشید تنها دو مورد پیش روی شما قرار میگیرد؛ پژو 206 تیپ5 و امویام 315 (MVM 315) هاچبک! حال کدامیک؟!
مقایسه ظاهری
مقایسه ظاهر دو خودرو همواره بحثی سلیقهای است. اما اگر خواسته باشیم از دید فنی به قضیه نگاه کنیم باید این موضوع را در نظر داشته که پژو 206 در سال 1998 معرفی و تا سال 2009 میلادی تعداد 8/6 میلیون دستگاه از آن تولید و فروخته شد!
پس با توجه به این آمار فروش و تداوم تولید در 12 سال، میتوان نتیجه گرفت 206 خودرویی زیبا و عامهپسند بوده که البته دوام و نبوغ مهندسی این خودرو نیز تاثیر بهسزایی در بهبود میزان فروش و محبوبیت آن داشته است. این محصول که به عنوان جایگزینی برای پژو 205 معرفی و تولید شده بود، در انواع هاچبک، سدان (تنها در ایران)، کروک و استیشن به کشورها و بازارهای متعدد عرضه شد که تنها دو نمونه هاچبک و سِدان آن به ایران رسید. اما هرچند 207 به عنوان جایگزین 206 از سال 2006 به بازار جهانی عرضه شد، تولید 206 از 2009 تا 2012 نیز ادامه یافت.
در واقع سال 2009 یکی از استدیوهای طراحی پژو تغییراتی روی 206 اعمال کرد و خروجی را 206+ (206 پلاس) نامگذاری کردند و این محصول جایگزین 206 ساده شد. گفتنی است 207 وارد شده به ایران نیز همان 206 پلاس بوده و با 207 اصلی تفاوتهای عمدهای دارد! اما این هاچبک هر چه هست و نیست، از سال 1380 تا کنون سهم بسیار خوبی از بازار ایران را به خود اختصاص داده است و همواره نیز حکم سکه بازار را دارد.
اما شرکت امویام (که البته این برند تنها در بازار ایران با نام امویام شناخته میشود و اسم حقیقی آن Chery است) برای نخستین بار سال 1384 و با یک کپی از ماتیز، تحت عنوان 110 به بازار ایران راه پیدا کرد و 315 هاچبک نیز به عنوان سومین محصول این برند در ایران (پس از 530) از 1391 در بازار کشور حضور دارد. 315 که در بازار جهانی تحت عنوان A13 شناخته میشود یک هاچبک فشرده است که در بازار چین رقیب سرسختی برای جیک J3 (توجوی)، سوزوکی سوییفت و... به شمار میرود و بازار ایران نیز پذیرای انواع سدان و هاچبک این خودروست. اما 315 سال گذشته پوست انداخت و چهرهای جدید از این خودرو به بازار جهانی راه پیدا کرد. با این اوصاف اگر میخواستیم بین 206 و 315 قدیمی یک گزینه را انتخاب کنیم، جواب بسیار ساده بود، اما چهره مدرن 315 جدید صحنه بازی را تا حد زیادی عوض میکند! هرچند هنوز هم استایل 206 دوستداشتنیتر است. البته گزینهای با عنوان 315 Sport نیز بتازگی به بازار عرضه شده که ظاهری جذابتر از نمونه ساده آن دارد.
رقابت تنگاتنگ
پژو 206 در 14 سال اخیر با شش تیپ امکانات فنی و رفاهی مختلف به بازار ایران عرضه شده است که در حال حاضر تنها دو تیپ 2 و 5 آن قابل خریداری هستند.
این دو تیپ در بحث امکانات رفاهی تفاوتهای عمدهای دارند و البته اگر خواسته باشیم بخش فنی و سیستم انتقال قدرت را در نظر بگیریم، این تفاوتها حتی بیشتر نیز خواهند شد.
پژو 206 تیپ 5 از پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ با حجم 6/1 لیتر (1600 سیسی) بهره میبرد که قدرت 110 اسب بخاری آن از طریق جعبه دنده 5 سرعته دستی به محور جلو منتقل میشود که این ترکیب با توجه به وزن 1 تنی این خودرو، شتاب و کشش بسیار خوب و البته مصرف بهینهای برای 206 تیپ 5 پدید میآورد. البته باید گفت موتور 206 تیپ 5 در سال 1385 دچار تغییراتی در بخش تنفس و سیستم برق شد که نتایج بهتری در بحث آلایندگی و مصرف سوخت به دست آمد.
اما در عوض شتاب و کشش تولیدات بعد از این سال دچار افت نسبتا محسوسی شد. همچنین در یکی دو سال اخیر، جعبه دنده این خودرو به طور کلی در ایران تولید و مونتاژ میشود که با توجه به تجربیات مصرفکنندگان، کیفیت ساخت پایینتری نسبت به قبل دارد و مشکلات عدیدهای در این بخش از سیستم انتقال قدرت خودروهای مجهز به پیشرانههای TU5 (مشترک با پژو پارس TU5، پژو 405 SLX و...) گزارش شده است. در مقابل، امویام 315 در هر دو نمونه قبل و پس از تغییرات ظاهری (اصطلاحا فیس لیفت) از پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ 5/1 لیتری همراه جعبه دنده 5 سرعته دستی و البته 109 اسب بخار قدرت بهره میبرد. این خودرو با وجود وزن بالاتر، هر چند طبق اظهار سازنده شتاب صفر تا صدی بهتر از تیپ5 دارد، اما در عمل اینگونه نیست و البته فرمانپذیری و ترمز ضعیفتری نسبت به رقیب فرانسوی/ ایرانی خود دارد. گفتنی است امویام 315 در هر دو نسخه قبل و بعد از اعمال تغییرات ظاهری از جعبه دندهای با کیفیت نسبتا پایین بهره میبرد که زوزه در دندههای 1 و 2 و همچنین سخت جا رفتن سه دنده اول شایعترین مشکلات گیربکس این خودروست. البته برخی مشکلات برقی همچون سوختن ناگهانی ECU، بروز باگ در سیستم رایانه سفری و... از دیگر مشکلات شایع امویام 315 است.
امکانات یا کیفیت ساخت؟
با باز کردن در هر دو خودرو و قدم گذاشتن در کابین آنها شاهد طراحی ساده، اما شکیل در 206 و 315 هستیم. با توجه به گذشت بیش از یک دهه از عمر 206، کابین این خودرو کمی بوی کهنگی گرفته و در عوض 315 جدید تغییرات عمدهای در دکوراسیون داخلی خود داشته است که اگر از افراد جدید پسند باشید، 315 برای شما مناسب تر خواهد بود. اما توجه داشته باشید هر چند کیفیت مواد به کار رفته در کابین 206 در تولیدات سالهای اخیر دچار افت شده، هنوز هم قابل اطمینانتر از امویام است. زیرا هنوز هم با ورود به کابین محصولات چینی، بوی پلاستیک نامرغوب به مشام میرسد و این بسیار آزاردهنده است. 315 جدید از امکاناتی همچون کیسه هوای ایمنی سرنشینان جلو، کمربند 3 نقطهای سرنشینان جلو و عقب، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر همراه آژیر، سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3، USB و AUX و شش بلندگوی استریو، سیستم مدیریت پیمایش (رایانه سفری شامل اطلاعاتی همچون مسافت طی شده، مصرف سوخت و...)، تنظیم دستی صندلیهای جلو، قفل مرکزی همراه ریموت، سنسور پارک، تنظیم برقی آینههای جانبی و شیشه بالابر برقی برای هر چهار در بهره میبرد که در مقایسه با پژو 206 تیپ 5 با امکاناتی همچون دو عدد ایربگ برای سرنشینان جلو، شیشه بالابرهای جلو و عقب، ایموبلایزر همراه ریموت، سیستم صوتی پخش CD و USB و AUX با چهار بلندگو در چهار در و تیونرهای جلو، سیستم تهویه مطبوع خودکار، دماسنج و آینههای جانبی برقی، لیست بهتری در این محصول چینی میبینیم.
به گزارش جام جم ، اگر در بازاری پر رونق همچون اروپا قصد خرید یک خودروی هاچبک داشته باشید، گزینههای متعددی پیش روی شما قرار میگیرند؛ اما قوانین نانوشته بازار ایران، داستانی دیگر برای شما رقم خواهد زد.
در واقع اگر خواسته باشید یک هاچبک به روز و مدرن از برندی معتبر تهیه کنید باید دستکم 60 میلیون تومان پول نقد در حساب خود داشته باشید. در غیر این صورت گزینههای چینی، خانواده پراید و البته یار همیشگی بازار ایران، پژو 206 پیش روی شما قرار خواهند گرفت. در بین این گزینهها اگر خواسته باشید پارامترهایی مثل ظاهر جذاب و امکانات فنی و رفاهی مطلوب را در کنار هم داشته باشید تنها دو مورد پیش روی شما قرار میگیرد؛ پژو 206 تیپ5 و امویام 315 (MVM 315) هاچبک! حال کدامیک؟!
مقایسه ظاهری
مقایسه ظاهر دو خودرو همواره بحثی سلیقهای است. اما اگر خواسته باشیم از دید فنی به قضیه نگاه کنیم باید این موضوع را در نظر داشته که پژو 206 در سال 1998 معرفی و تا سال 2009 میلادی تعداد 8/6 میلیون دستگاه از آن تولید و فروخته شد!
پس با توجه به این آمار فروش و تداوم تولید در 12 سال، میتوان نتیجه گرفت 206 خودرویی زیبا و عامهپسند بوده که البته دوام و نبوغ مهندسی این خودرو نیز تاثیر بهسزایی در بهبود میزان فروش و محبوبیت آن داشته است. این محصول که به عنوان جایگزینی برای پژو 205 معرفی و تولید شده بود، در انواع هاچبک، سدان (تنها در ایران)، کروک و استیشن به کشورها و بازارهای متعدد عرضه شد که تنها دو نمونه هاچبک و سِدان آن به ایران رسید. اما هرچند 207 به عنوان جایگزین 206 از سال 2006 به بازار جهانی عرضه شد، تولید 206 از 2009 تا 2012 نیز ادامه یافت.
در واقع سال 2009 یکی از استدیوهای طراحی پژو تغییراتی روی 206 اعمال کرد و خروجی را 206+ (206 پلاس) نامگذاری کردند و این محصول جایگزین 206 ساده شد. گفتنی است 207 وارد شده به ایران نیز همان 206 پلاس بوده و با 207 اصلی تفاوتهای عمدهای دارد! اما این هاچبک هر چه هست و نیست، از سال 1380 تا کنون سهم بسیار خوبی از بازار ایران را به خود اختصاص داده است و همواره نیز حکم سکه بازار را دارد.
اما شرکت امویام (که البته این برند تنها در بازار ایران با نام امویام شناخته میشود و اسم حقیقی آن Chery است) برای نخستین بار سال 1384 و با یک کپی از ماتیز، تحت عنوان 110 به بازار ایران راه پیدا کرد و 315 هاچبک نیز به عنوان سومین محصول این برند در ایران (پس از 530) از 1391 در بازار کشور حضور دارد. 315 که در بازار جهانی تحت عنوان A13 شناخته میشود یک هاچبک فشرده است که در بازار چین رقیب سرسختی برای جیک J3 (توجوی)، سوزوکی سوییفت و... به شمار میرود و بازار ایران نیز پذیرای انواع سدان و هاچبک این خودروست. اما 315 سال گذشته پوست انداخت و چهرهای جدید از این خودرو به بازار جهانی راه پیدا کرد. با این اوصاف اگر میخواستیم بین 206 و 315 قدیمی یک گزینه را انتخاب کنیم، جواب بسیار ساده بود، اما چهره مدرن 315 جدید صحنه بازی را تا حد زیادی عوض میکند! هرچند هنوز هم استایل 206 دوستداشتنیتر است. البته گزینهای با عنوان 315 Sport نیز بتازگی به بازار عرضه شده که ظاهری جذابتر از نمونه ساده آن دارد.
رقابت تنگاتنگ
پژو 206 در 14 سال اخیر با شش تیپ امکانات فنی و رفاهی مختلف به بازار ایران عرضه شده است که در حال حاضر تنها دو تیپ 2 و 5 آن قابل خریداری هستند.
این دو تیپ در بحث امکانات رفاهی تفاوتهای عمدهای دارند و البته اگر خواسته باشیم بخش فنی و سیستم انتقال قدرت را در نظر بگیریم، این تفاوتها حتی بیشتر نیز خواهند شد.
پژو 206 تیپ 5 از پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ با حجم 6/1 لیتر (1600 سیسی) بهره میبرد که قدرت 110 اسب بخاری آن از طریق جعبه دنده 5 سرعته دستی به محور جلو منتقل میشود که این ترکیب با توجه به وزن 1 تنی این خودرو، شتاب و کشش بسیار خوب و البته مصرف بهینهای برای 206 تیپ 5 پدید میآورد. البته باید گفت موتور 206 تیپ 5 در سال 1385 دچار تغییراتی در بخش تنفس و سیستم برق شد که نتایج بهتری در بحث آلایندگی و مصرف سوخت به دست آمد.
اما در عوض شتاب و کشش تولیدات بعد از این سال دچار افت نسبتا محسوسی شد. همچنین در یکی دو سال اخیر، جعبه دنده این خودرو به طور کلی در ایران تولید و مونتاژ میشود که با توجه به تجربیات مصرفکنندگان، کیفیت ساخت پایینتری نسبت به قبل دارد و مشکلات عدیدهای در این بخش از سیستم انتقال قدرت خودروهای مجهز به پیشرانههای TU5 (مشترک با پژو پارس TU5، پژو 405 SLX و...) گزارش شده است. در مقابل، امویام 315 در هر دو نمونه قبل و پس از تغییرات ظاهری (اصطلاحا فیس لیفت) از پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ 5/1 لیتری همراه جعبه دنده 5 سرعته دستی و البته 109 اسب بخار قدرت بهره میبرد. این خودرو با وجود وزن بالاتر، هر چند طبق اظهار سازنده شتاب صفر تا صدی بهتر از تیپ5 دارد، اما در عمل اینگونه نیست و البته فرمانپذیری و ترمز ضعیفتری نسبت به رقیب فرانسوی/ ایرانی خود دارد. گفتنی است امویام 315 در هر دو نسخه قبل و بعد از اعمال تغییرات ظاهری از جعبه دندهای با کیفیت نسبتا پایین بهره میبرد که زوزه در دندههای 1 و 2 و همچنین سخت جا رفتن سه دنده اول شایعترین مشکلات گیربکس این خودروست. البته برخی مشکلات برقی همچون سوختن ناگهانی ECU، بروز باگ در سیستم رایانه سفری و... از دیگر مشکلات شایع امویام 315 است.
امکانات یا کیفیت ساخت؟
با باز کردن در هر دو خودرو و قدم گذاشتن در کابین آنها شاهد طراحی ساده، اما شکیل در 206 و 315 هستیم. با توجه به گذشت بیش از یک دهه از عمر 206، کابین این خودرو کمی بوی کهنگی گرفته و در عوض 315 جدید تغییرات عمدهای در دکوراسیون داخلی خود داشته است که اگر از افراد جدید پسند باشید، 315 برای شما مناسب تر خواهد بود. اما توجه داشته باشید هر چند کیفیت مواد به کار رفته در کابین 206 در تولیدات سالهای اخیر دچار افت شده، هنوز هم قابل اطمینانتر از امویام است. زیرا هنوز هم با ورود به کابین محصولات چینی، بوی پلاستیک نامرغوب به مشام میرسد و این بسیار آزاردهنده است. 315 جدید از امکاناتی همچون کیسه هوای ایمنی سرنشینان جلو، کمربند 3 نقطهای سرنشینان جلو و عقب، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر همراه آژیر، سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3، USB و AUX و شش بلندگوی استریو، سیستم مدیریت پیمایش (رایانه سفری شامل اطلاعاتی همچون مسافت طی شده، مصرف سوخت و...)، تنظیم دستی صندلیهای جلو، قفل مرکزی همراه ریموت، سنسور پارک، تنظیم برقی آینههای جانبی و شیشه بالابر برقی برای هر چهار در بهره میبرد که در مقایسه با پژو 206 تیپ 5 با امکاناتی همچون دو عدد ایربگ برای سرنشینان جلو، شیشه بالابرهای جلو و عقب، ایموبلایزر همراه ریموت، سیستم صوتی پخش CD و USB و AUX با چهار بلندگو در چهار در و تیونرهای جلو، سیستم تهویه مطبوع خودکار، دماسنج و آینههای جانبی برقی، لیست بهتری در این محصول چینی میبینیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر