عضو کمیسیون اجتماعی مجلس:
تلاش برای حمایتهای بیمهای گستردهتر از رانندگان حمل و نقل بار
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس از تلاش این کمیسیون برای حمایتهای بیمهای گستردهتر از رانندگان حمل و نقل بار خبر داد و گفت: اکنون کسانی که به تازگی وارد این عرصه میشوند از مزایای این بیمه بهرهمند نمیشوند چراکه سازمان تامین اجتماعی زیربار مسئولیت بیمهای رانندگان نمیرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، ایرج عبدی، با یادآوری بررسی طرح اصلاح قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری در کمیسیون اجتماعی، افزود: به طور کلی دولت برای ارایه سوبسید هدفدار و کمک منطقی به افرادی که در حوزه حمل و نقل بار و مسافر بین شهری خدمات عمومی میدهند، بخشی از سهم بیمه این افراد را پرداخت میکند.
نماینده مردم خرمآباد و دوره در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: با وجود پرداخت بخشی از سهم بیمه این افراد از سوی دولت، اما در سقف پذیرش رانندگان محدودیت وجود دارد این درحالی است که یک ناهماهنگی نیز در نحوه پرداختهای بیمهای شکل گرفته که منجر به نارضایتی رانندگان شده است.
این نماینده مردم در مجلس نهم، به مشکلات افراد تازه وارد در عرصه حمل و نقل بار و مسافر بین شهری اشاره کرد و یادآور شد: اکنون کسانی که به تازگی وارد این عرصه میشوند نمیتوانند از مزایای آن بهرهمند شوند چراکه سازمان تامین اجتماعی زیربار مسئولیت پوشش بیمهای و حمایت از این گروه رانندگان نمیرود.
وی تصریح کرد: از سویی دیگر در پرداختها به بازنشستگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری نیز مشکلاتی وجود دارد که منجر به نارضایتی آنها شده است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، گفت: در این طرح درنظر داریم تا سقف پذیرش افراد را افزایش داده و در نحوه پرداختهای بیمه ای نیز اعمال نظری صورت گیرد، حال چگونگی تغییر جزئیات آن نیاز به بررسی بیشتر در کمیسیون دارد.
نماینده مردم خرمآباد و دوره در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: با وجود پرداخت بخشی از سهم بیمه این افراد از سوی دولت، اما در سقف پذیرش رانندگان محدودیت وجود دارد این درحالی است که یک ناهماهنگی نیز در نحوه پرداختهای بیمهای شکل گرفته که منجر به نارضایتی رانندگان شده است.
این نماینده مردم در مجلس نهم، به مشکلات افراد تازه وارد در عرصه حمل و نقل بار و مسافر بین شهری اشاره کرد و یادآور شد: اکنون کسانی که به تازگی وارد این عرصه میشوند نمیتوانند از مزایای آن بهرهمند شوند چراکه سازمان تامین اجتماعی زیربار مسئولیت پوشش بیمهای و حمایت از این گروه رانندگان نمیرود.
وی تصریح کرد: از سویی دیگر در پرداختها به بازنشستگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری نیز مشکلاتی وجود دارد که منجر به نارضایتی آنها شده است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، گفت: در این طرح درنظر داریم تا سقف پذیرش افراد را افزایش داده و در نحوه پرداختهای بیمه ای نیز اعمال نظری صورت گیرد، حال چگونگی تغییر جزئیات آن نیاز به بررسی بیشتر در کمیسیون دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان