مشارکت فرانسه برای کاهش آلودگی هوا در ایران
پدال نیوز: رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست از امضای تفاهمنامهای با فرانسویها مبنی بر همکاری کاهش آلودگی هوا خبر داد و گفت: طبق این توافقنامه همکاری برای کاهش آلودگی هوا، کاهش انتشار گازهای گلخانهای، کاهش آلودگی آب، تنوع زیستی و در زمینه دریاها دیده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، معصومه ابتکار در حاشیه همایش پایش و آزمایشگاههای معتمد در جمع خبرنگاران این مطلب را بیان کرد و افزود: همکاری برای کاهش آلودگی هوا با فرانسویها مدنظر خواهد بود و در این زمینه نیز اهتمام لازم را انجام میدهیم و همکاریهای علمی، فنی و پژوهشی مورد نظر خواهد بود.
وی درباره تفاهمنامهای که طی گذشته با چینیها به امضا رساندیم، گفت: در زمینه کاهش انتشار گازهای گلخانهای و کمکهای فنی به محیطبانیهای کشور و همچنین استفاده از انرژیهای خورشیدی این تفاهمنامه به امضا رسید.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست درباره افزایش واردات بنزین نیز گفت: در این جهت برنامهای انجام نگرفته است.
ابتکار در خصوص تونل انتقال آب سبزکوه نیز اظهار داشت: گزارشی را معاون محیط زیست انسانی تهیه کرده و عملیات آن فعلا متوقف است چرا که این تونل می تواند صدماتی را وارد آورد.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا در دوران رفع تحریمها واردات خودروها و موتورهای هیبریدی انجام میگیرد، یا خیر؟ گفت: سیاست دولت تاکید بر رعایت استاندارد است و خودروهای هیبریدی با استانداردهای روز دنیا خودروهایی هستند که میتوانند وارد کشور شوند و هم اینکه فناوری آنها به داخل وارد شود.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست افزود: البته خودروسازهای داخلی ما هم نسبت به ارتقای کیفیت خود در حال تلاش هستند و کارهای مناسبی شده است؛ در حال حاضر نیز توافقات خوبی در پاریس درباره خودرو انجام پذیرفت و امیدواریم صنایع خودروسازی تلاشهای خود را برای افزایش سطح استاندارد در زمینه کاهش آلودگی هوا انجام دهند.
ابتکار درباره فعالیت معادن شن و ماسه در کشور و تاثیرات آنها به آلودگی هوا گفت: متاسفانه در اطراف تهران تعداد زیادی از این واحدها بدون نظارت رشد یافته بودند که تعدادی از آنها تعطیل شد و پیگیریهای لازم در رابطه با سایر معادن شن و ماسه نیز مدنظر است و در روزهای آلوده این کارخانهها توسط کمیته اضطرار تعطیل میشود.
وی در پاسخ به این پرسش که نسبت به جلوگیری از پدیده ریزگردها چه تدابیری اندیشیده شده است، نیز گفت: بخش گردوغبار منشأ داخلی دارد که نسبت به آن طرحهای عملیاتی و مطالعاتی تکمیل شده است و بخش دیگری از گردوغبار منشأ خارجی دارد.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست منشأ خارجی گرد و غبار را کشور عراق دانست و گفت: به دلیل شرایط امنیتی که در عراق وجود دارد امکان ورود و همکاری برای تثبیت مناطق مختلف و کنترل بر شرایط در حال حاضر بسیار کم است. البته تلاشهای لازم در حال انجام است تا مانع ورود پدیده گردوغبار به کشور شویم.
ابتکار افزود: کشور ایران اهتمام ویژهای به موضوع جلوگیری از پدیده گردوغبار دارد و حتی به طور مثال در بخشهایی از هورالعظیم در عراق چند روز پیش آتشسوزی رخ داد و پیشنهاد دادیم که اگر لازم است نیروهای اطفاء حریق از ایران اعزام شوند و مانع ایجاد پدیده آلودگی و گردوغبار گردد که هنوز نتیجهای اعلام نشده است.
وی افزود: پدیده گردوغبار به دلیل شرایط خاورمیانه و همچنین ناامنیهای داعش به وجود آمده که ما پیشنهاد دادیم مسئله گردوغبار به عنوان معضل جهانی مطرح شود و خوشبختانه در قطعنامهای که در سازمان ملل به امضا رسید، پیشنهاد جمهوری اسلامی ایران مورد تصویب قرار گرفت و براساس آن موضوع مقابله با گردوغبار در دستور کار سازمان ملل قرار گرفت.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست ادامه داد: از دبیرکل سازمان ملل خواسته شد تا گزارشهایی از آثار منطقهای گردوغبار تهیه کند و براساس آن اقداماتی انجام پذیرد؛ البته ما پیشنهاد دادهایم صندوقی جهانی در این زمینه تشکیل شود و همه همکاری داشته باشند تا کانون گردوغبار مهار شود.
ابتکار درباره سیستم پایش و آزمایشگاههای مرتبط نیز گفت: بیش از 300 آزمایشگاه مرتبط در کشور داریم که زیر نظر سازمان محیط زیست فعالیت میکنند و در بحث پایش نظارت لازم را انجام میدهند.
وی آزمایشگاههای مرتبط را نیروهای سازمان محیط زیست دانست و گفت: امروز آییننامه جدید بحث پایش و آزمایشگاههای معتمد ترسیم و ارائه خواهد شد.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست تصریح کرد: براساس برنامهریزیهای انجام گرفته و تاکیدات برنامه ششم توسعه هیچ واحد صنعتی نباید بدون پایش و نظارت به فعالیت بپردازد و همه واحدهای صنعتی باید خوداظهاری را انجام دهند و مورد پایش قرار گیرند و این موضوع در سال 95 با جدیت لازم انجام میگیرد.
وی درباره تفاهمنامهای که طی گذشته با چینیها به امضا رساندیم، گفت: در زمینه کاهش انتشار گازهای گلخانهای و کمکهای فنی به محیطبانیهای کشور و همچنین استفاده از انرژیهای خورشیدی این تفاهمنامه به امضا رسید.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست درباره افزایش واردات بنزین نیز گفت: در این جهت برنامهای انجام نگرفته است.
ابتکار در خصوص تونل انتقال آب سبزکوه نیز اظهار داشت: گزارشی را معاون محیط زیست انسانی تهیه کرده و عملیات آن فعلا متوقف است چرا که این تونل می تواند صدماتی را وارد آورد.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا در دوران رفع تحریمها واردات خودروها و موتورهای هیبریدی انجام میگیرد، یا خیر؟ گفت: سیاست دولت تاکید بر رعایت استاندارد است و خودروهای هیبریدی با استانداردهای روز دنیا خودروهایی هستند که میتوانند وارد کشور شوند و هم اینکه فناوری آنها به داخل وارد شود.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست افزود: البته خودروسازهای داخلی ما هم نسبت به ارتقای کیفیت خود در حال تلاش هستند و کارهای مناسبی شده است؛ در حال حاضر نیز توافقات خوبی در پاریس درباره خودرو انجام پذیرفت و امیدواریم صنایع خودروسازی تلاشهای خود را برای افزایش سطح استاندارد در زمینه کاهش آلودگی هوا انجام دهند.
ابتکار درباره فعالیت معادن شن و ماسه در کشور و تاثیرات آنها به آلودگی هوا گفت: متاسفانه در اطراف تهران تعداد زیادی از این واحدها بدون نظارت رشد یافته بودند که تعدادی از آنها تعطیل شد و پیگیریهای لازم در رابطه با سایر معادن شن و ماسه نیز مدنظر است و در روزهای آلوده این کارخانهها توسط کمیته اضطرار تعطیل میشود.
وی در پاسخ به این پرسش که نسبت به جلوگیری از پدیده ریزگردها چه تدابیری اندیشیده شده است، نیز گفت: بخش گردوغبار منشأ داخلی دارد که نسبت به آن طرحهای عملیاتی و مطالعاتی تکمیل شده است و بخش دیگری از گردوغبار منشأ خارجی دارد.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست منشأ خارجی گرد و غبار را کشور عراق دانست و گفت: به دلیل شرایط امنیتی که در عراق وجود دارد امکان ورود و همکاری برای تثبیت مناطق مختلف و کنترل بر شرایط در حال حاضر بسیار کم است. البته تلاشهای لازم در حال انجام است تا مانع ورود پدیده گردوغبار به کشور شویم.
ابتکار افزود: کشور ایران اهتمام ویژهای به موضوع جلوگیری از پدیده گردوغبار دارد و حتی به طور مثال در بخشهایی از هورالعظیم در عراق چند روز پیش آتشسوزی رخ داد و پیشنهاد دادیم که اگر لازم است نیروهای اطفاء حریق از ایران اعزام شوند و مانع ایجاد پدیده آلودگی و گردوغبار گردد که هنوز نتیجهای اعلام نشده است.
وی افزود: پدیده گردوغبار به دلیل شرایط خاورمیانه و همچنین ناامنیهای داعش به وجود آمده که ما پیشنهاد دادیم مسئله گردوغبار به عنوان معضل جهانی مطرح شود و خوشبختانه در قطعنامهای که در سازمان ملل به امضا رسید، پیشنهاد جمهوری اسلامی ایران مورد تصویب قرار گرفت و براساس آن موضوع مقابله با گردوغبار در دستور کار سازمان ملل قرار گرفت.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست ادامه داد: از دبیرکل سازمان ملل خواسته شد تا گزارشهایی از آثار منطقهای گردوغبار تهیه کند و براساس آن اقداماتی انجام پذیرد؛ البته ما پیشنهاد دادهایم صندوقی جهانی در این زمینه تشکیل شود و همه همکاری داشته باشند تا کانون گردوغبار مهار شود.
ابتکار درباره سیستم پایش و آزمایشگاههای مرتبط نیز گفت: بیش از 300 آزمایشگاه مرتبط در کشور داریم که زیر نظر سازمان محیط زیست فعالیت میکنند و در بحث پایش نظارت لازم را انجام میدهند.
وی آزمایشگاههای مرتبط را نیروهای سازمان محیط زیست دانست و گفت: امروز آییننامه جدید بحث پایش و آزمایشگاههای معتمد ترسیم و ارائه خواهد شد.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست تصریح کرد: براساس برنامهریزیهای انجام گرفته و تاکیدات برنامه ششم توسعه هیچ واحد صنعتی نباید بدون پایش و نظارت به فعالیت بپردازد و همه واحدهای صنعتی باید خوداظهاری را انجام دهند و مورد پایش قرار گیرند و این موضوع در سال 95 با جدیت لازم انجام میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها