مشارکت فرانسه برای کاهش آلودگی هوا در ایران
پدال نیوز: رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست از امضای تفاهمنامهای با فرانسویها مبنی بر همکاری کاهش آلودگی هوا خبر داد و گفت: طبق این توافقنامه همکاری برای کاهش آلودگی هوا، کاهش انتشار گازهای گلخانهای، کاهش آلودگی آب، تنوع زیستی و در زمینه دریاها دیده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، معصومه ابتکار در حاشیه همایش پایش و آزمایشگاههای معتمد در جمع خبرنگاران این مطلب را بیان کرد و افزود: همکاری برای کاهش آلودگی هوا با فرانسویها مدنظر خواهد بود و در این زمینه نیز اهتمام لازم را انجام میدهیم و همکاریهای علمی، فنی و پژوهشی مورد نظر خواهد بود.
وی درباره تفاهمنامهای که طی گذشته با چینیها به امضا رساندیم، گفت: در زمینه کاهش انتشار گازهای گلخانهای و کمکهای فنی به محیطبانیهای کشور و همچنین استفاده از انرژیهای خورشیدی این تفاهمنامه به امضا رسید.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست درباره افزایش واردات بنزین نیز گفت: در این جهت برنامهای انجام نگرفته است.
ابتکار در خصوص تونل انتقال آب سبزکوه نیز اظهار داشت: گزارشی را معاون محیط زیست انسانی تهیه کرده و عملیات آن فعلا متوقف است چرا که این تونل می تواند صدماتی را وارد آورد.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا در دوران رفع تحریمها واردات خودروها و موتورهای هیبریدی انجام میگیرد، یا خیر؟ گفت: سیاست دولت تاکید بر رعایت استاندارد است و خودروهای هیبریدی با استانداردهای روز دنیا خودروهایی هستند که میتوانند وارد کشور شوند و هم اینکه فناوری آنها به داخل وارد شود.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست افزود: البته خودروسازهای داخلی ما هم نسبت به ارتقای کیفیت خود در حال تلاش هستند و کارهای مناسبی شده است؛ در حال حاضر نیز توافقات خوبی در پاریس درباره خودرو انجام پذیرفت و امیدواریم صنایع خودروسازی تلاشهای خود را برای افزایش سطح استاندارد در زمینه کاهش آلودگی هوا انجام دهند.
ابتکار درباره فعالیت معادن شن و ماسه در کشور و تاثیرات آنها به آلودگی هوا گفت: متاسفانه در اطراف تهران تعداد زیادی از این واحدها بدون نظارت رشد یافته بودند که تعدادی از آنها تعطیل شد و پیگیریهای لازم در رابطه با سایر معادن شن و ماسه نیز مدنظر است و در روزهای آلوده این کارخانهها توسط کمیته اضطرار تعطیل میشود.
وی در پاسخ به این پرسش که نسبت به جلوگیری از پدیده ریزگردها چه تدابیری اندیشیده شده است، نیز گفت: بخش گردوغبار منشأ داخلی دارد که نسبت به آن طرحهای عملیاتی و مطالعاتی تکمیل شده است و بخش دیگری از گردوغبار منشأ خارجی دارد.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست منشأ خارجی گرد و غبار را کشور عراق دانست و گفت: به دلیل شرایط امنیتی که در عراق وجود دارد امکان ورود و همکاری برای تثبیت مناطق مختلف و کنترل بر شرایط در حال حاضر بسیار کم است. البته تلاشهای لازم در حال انجام است تا مانع ورود پدیده گردوغبار به کشور شویم.
ابتکار افزود: کشور ایران اهتمام ویژهای به موضوع جلوگیری از پدیده گردوغبار دارد و حتی به طور مثال در بخشهایی از هورالعظیم در عراق چند روز پیش آتشسوزی رخ داد و پیشنهاد دادیم که اگر لازم است نیروهای اطفاء حریق از ایران اعزام شوند و مانع ایجاد پدیده آلودگی و گردوغبار گردد که هنوز نتیجهای اعلام نشده است.
وی افزود: پدیده گردوغبار به دلیل شرایط خاورمیانه و همچنین ناامنیهای داعش به وجود آمده که ما پیشنهاد دادیم مسئله گردوغبار به عنوان معضل جهانی مطرح شود و خوشبختانه در قطعنامهای که در سازمان ملل به امضا رسید، پیشنهاد جمهوری اسلامی ایران مورد تصویب قرار گرفت و براساس آن موضوع مقابله با گردوغبار در دستور کار سازمان ملل قرار گرفت.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست ادامه داد: از دبیرکل سازمان ملل خواسته شد تا گزارشهایی از آثار منطقهای گردوغبار تهیه کند و براساس آن اقداماتی انجام پذیرد؛ البته ما پیشنهاد دادهایم صندوقی جهانی در این زمینه تشکیل شود و همه همکاری داشته باشند تا کانون گردوغبار مهار شود.
ابتکار درباره سیستم پایش و آزمایشگاههای مرتبط نیز گفت: بیش از 300 آزمایشگاه مرتبط در کشور داریم که زیر نظر سازمان محیط زیست فعالیت میکنند و در بحث پایش نظارت لازم را انجام میدهند.
وی آزمایشگاههای مرتبط را نیروهای سازمان محیط زیست دانست و گفت: امروز آییننامه جدید بحث پایش و آزمایشگاههای معتمد ترسیم و ارائه خواهد شد.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست تصریح کرد: براساس برنامهریزیهای انجام گرفته و تاکیدات برنامه ششم توسعه هیچ واحد صنعتی نباید بدون پایش و نظارت به فعالیت بپردازد و همه واحدهای صنعتی باید خوداظهاری را انجام دهند و مورد پایش قرار گیرند و این موضوع در سال 95 با جدیت لازم انجام میگیرد.
وی درباره تفاهمنامهای که طی گذشته با چینیها به امضا رساندیم، گفت: در زمینه کاهش انتشار گازهای گلخانهای و کمکهای فنی به محیطبانیهای کشور و همچنین استفاده از انرژیهای خورشیدی این تفاهمنامه به امضا رسید.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست درباره افزایش واردات بنزین نیز گفت: در این جهت برنامهای انجام نگرفته است.
ابتکار در خصوص تونل انتقال آب سبزکوه نیز اظهار داشت: گزارشی را معاون محیط زیست انسانی تهیه کرده و عملیات آن فعلا متوقف است چرا که این تونل می تواند صدماتی را وارد آورد.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا در دوران رفع تحریمها واردات خودروها و موتورهای هیبریدی انجام میگیرد، یا خیر؟ گفت: سیاست دولت تاکید بر رعایت استاندارد است و خودروهای هیبریدی با استانداردهای روز دنیا خودروهایی هستند که میتوانند وارد کشور شوند و هم اینکه فناوری آنها به داخل وارد شود.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست افزود: البته خودروسازهای داخلی ما هم نسبت به ارتقای کیفیت خود در حال تلاش هستند و کارهای مناسبی شده است؛ در حال حاضر نیز توافقات خوبی در پاریس درباره خودرو انجام پذیرفت و امیدواریم صنایع خودروسازی تلاشهای خود را برای افزایش سطح استاندارد در زمینه کاهش آلودگی هوا انجام دهند.
ابتکار درباره فعالیت معادن شن و ماسه در کشور و تاثیرات آنها به آلودگی هوا گفت: متاسفانه در اطراف تهران تعداد زیادی از این واحدها بدون نظارت رشد یافته بودند که تعدادی از آنها تعطیل شد و پیگیریهای لازم در رابطه با سایر معادن شن و ماسه نیز مدنظر است و در روزهای آلوده این کارخانهها توسط کمیته اضطرار تعطیل میشود.
وی در پاسخ به این پرسش که نسبت به جلوگیری از پدیده ریزگردها چه تدابیری اندیشیده شده است، نیز گفت: بخش گردوغبار منشأ داخلی دارد که نسبت به آن طرحهای عملیاتی و مطالعاتی تکمیل شده است و بخش دیگری از گردوغبار منشأ خارجی دارد.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست منشأ خارجی گرد و غبار را کشور عراق دانست و گفت: به دلیل شرایط امنیتی که در عراق وجود دارد امکان ورود و همکاری برای تثبیت مناطق مختلف و کنترل بر شرایط در حال حاضر بسیار کم است. البته تلاشهای لازم در حال انجام است تا مانع ورود پدیده گردوغبار به کشور شویم.
ابتکار افزود: کشور ایران اهتمام ویژهای به موضوع جلوگیری از پدیده گردوغبار دارد و حتی به طور مثال در بخشهایی از هورالعظیم در عراق چند روز پیش آتشسوزی رخ داد و پیشنهاد دادیم که اگر لازم است نیروهای اطفاء حریق از ایران اعزام شوند و مانع ایجاد پدیده آلودگی و گردوغبار گردد که هنوز نتیجهای اعلام نشده است.
وی افزود: پدیده گردوغبار به دلیل شرایط خاورمیانه و همچنین ناامنیهای داعش به وجود آمده که ما پیشنهاد دادیم مسئله گردوغبار به عنوان معضل جهانی مطرح شود و خوشبختانه در قطعنامهای که در سازمان ملل به امضا رسید، پیشنهاد جمهوری اسلامی ایران مورد تصویب قرار گرفت و براساس آن موضوع مقابله با گردوغبار در دستور کار سازمان ملل قرار گرفت.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست ادامه داد: از دبیرکل سازمان ملل خواسته شد تا گزارشهایی از آثار منطقهای گردوغبار تهیه کند و براساس آن اقداماتی انجام پذیرد؛ البته ما پیشنهاد دادهایم صندوقی جهانی در این زمینه تشکیل شود و همه همکاری داشته باشند تا کانون گردوغبار مهار شود.
ابتکار درباره سیستم پایش و آزمایشگاههای مرتبط نیز گفت: بیش از 300 آزمایشگاه مرتبط در کشور داریم که زیر نظر سازمان محیط زیست فعالیت میکنند و در بحث پایش نظارت لازم را انجام میدهند.
وی آزمایشگاههای مرتبط را نیروهای سازمان محیط زیست دانست و گفت: امروز آییننامه جدید بحث پایش و آزمایشگاههای معتمد ترسیم و ارائه خواهد شد.
رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست تصریح کرد: براساس برنامهریزیهای انجام گرفته و تاکیدات برنامه ششم توسعه هیچ واحد صنعتی نباید بدون پایش و نظارت به فعالیت بپردازد و همه واحدهای صنعتی باید خوداظهاری را انجام دهند و مورد پایش قرار گیرند و این موضوع در سال 95 با جدیت لازم انجام میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!