آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۷۰۸۳
۱۲:۵۱
۱۳۹۴/۱۱/۱۰

اتحاد تویوتا و دایهاتسو برای تولید خودروهای کوچک

پدال نیوز: تویوتا و دایهاتسو که دو شرکت از شرکتهای خودروسازی بزرگ ژاپن هستند، به منظور تامین تقاضای آتی برای خودروهای کامپکت با یکدیگر رسما ادغام شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از  ایسنا، دایهاتسو اعلام کرد که به شرکت تابعه تویوتا تبدیل خواهد شد و این دو شرکت برند‌ها و استراتژیهای خود را حفظ خواهند کرد اما پس از ادغام قادر خواهند بود از توانمندی‌ها و منابع‌شان برای ساخت خودروی کوچک آینده استفاده کنند.
 
به گفته آکیو تودا رییس تویوتا، تویوتا پیش از این در دایهاتسو سهم داشت، اما اقدام مذکور که در ماه مارس تصویب خواهد شد به منزله یک فرصت برای هر دو شرکت است که معتقدند می‌توانند از توانایی‌های یکدیگر به‌طور کامل بهره‌برداری کنند.
 
کراس اوورها ممکن است خودروهایی باشند که اغلب در صدر توجهات قرار می‌گیرند اما جمعیت جهانی رو به رشد بوده و همچنان در مناطق شهری متمرکز است بنابراین اگر قرار باشد خودروها به عنوان یک وسیله حمل‌ونقل شخصی محبوب باقی بمانند بهترین گزینه یک شکل کامپکت و دوستدار محیط زیست خواهد بود.
 
طبق گزارش سازمان ملل تا سال 2030، 41 کلانشهر در سراسر جهان وجود خواهد داشت که هر یک بیش از 10 میلیون سکنه خواهند داشت و توکیو بزرگ‌ترین آنها خواهد بود و پس از آن شهرهای دهلی نو و شانگهای قرار می‌گیرند.
 
براساس گزارش ریلکس نیوز، دایهاتسو در حال حاضر برند معروفی در این شهرها بوده و برای خودروهای کامپکت و ارزان‌قیمت خود شناخته شده است. به عنوان مثال جدیدترین مدل مفهومی این شرکت به نام "دی بیس" که در نمایشگاه خودروی توکیو در ماه اکتبر رونمایی شد، تنها 3.4 متر طول و 1.48 متر عرض داشته و موتور بنزینی سه سیلندر آن مصرف سوخت بهینه ای دارد.
 
با ادغام دو خودروساز ژاپنی، دایهاتسو به طراحی خودروهای کوچک متمرکز خواهد شد، اما در بخش تحقیقات و توسعه مورد حمایت قابل توجه تویوتا قرار خواهد گرفت.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو