راهکار کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شمیرانات
پدال نیوز: فرماندار شمیرانات با تاکید بر اینکه مترو میتواند راهکار کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شهرستان شمیرانات باشد گفت: باید این خط مترو از دزاشیب تا انتهای ولنجک باشد چرا که بیشترین ترافیک در این مناطق است و می تواند راه گشای گرههای ترافیکی شهرستان باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عزت الله خانمحمدی گفت: به مترو به عنوان یک راه حل مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا در شمیرانات نگاه می کنیم اما در مسیر استفاده از خطوط مترو باید مواردی را مد نظر قرار دهیم. احداث مترو در شهرستان شمیرانات منابع مالی بسیاری را میطلبد البته احداث مترو با توجه به ظرفیتهای گردشگری که این شهرستان دارد میتواند در درازمدت منابع اختصاص یافته را بازگرداند.
وی افزود: قطار شهری راهکار کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شمیرانات است که خط آن باید از دزاشیب تا انتهای ولنجک باشد چرا که بیشترین ترافیک در این مناطق است. در حال حاضر هنگامی که باران میبارد شهرستان شمیرانات قفل میشود و در مواقع بحرانی با مشکلات عدیدهای مواجه میشویم.
وی درباره اقدامات صورت گرفته برای کاهش آلودگی هوای بعضی از مناطق شهرستان شمیرانات گفت: آلودگی این شهرستان جدای از تهران بزرگ نیست و خیلی از موضوعات اجتماعی شمیرانات را نمیتوان مستقل تجزیه و تحلیل کرد. شمیرانات تنیده در تهران بزرگ است. این شهرستان با جمعیتی بالغ بر 550 هزار نفر با جمعیت تهران که بیش از 8 میلیون نفر برآورد میشود در هم تنیده شده است.
خانمحمدی ادامه داد: این شهرستان با توجه به موقعیت جغرافیایی و ترددهای بسیاری که انجام میشود، محدودیتهایی دارد و در یک فضای متراکم و محدود شهری قرار گرفته است که ایجاد بزرگراهها و جادههای یک طرفه از نیازهای این شهرستان است.
وی با اشاره به مذاکرات انجام شده با دستگاههای مختلف برای حل معضلات این شهرستان گفت: با شهردار منطقه یک، چمران، رئیس شورای شهر تهران، مسجد جامعی عضو شورای شهر، برخی از نمایندگان تهران در مجلس و استاندار تهران برای برون رفت از وضعیت فعلی شهرستان شمیرانات به لحاظ افزایش تردد جلساتی برگزار شده و مشکلات را عنوان کردهایم. آنچه باید مورد توجه قرار بگیرد این است که سطح آسفالت معابر شمیرانات پاسخگوی تردد مردم نیست و ترددها نیز با توجه به ظرفیت جغرافیایی که این شهرستان دارد روز به روز افزایش مییابد.
وی افزود: قطار شهری راهکار کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شمیرانات است که خط آن باید از دزاشیب تا انتهای ولنجک باشد چرا که بیشترین ترافیک در این مناطق است. در حال حاضر هنگامی که باران میبارد شهرستان شمیرانات قفل میشود و در مواقع بحرانی با مشکلات عدیدهای مواجه میشویم.
وی درباره اقدامات صورت گرفته برای کاهش آلودگی هوای بعضی از مناطق شهرستان شمیرانات گفت: آلودگی این شهرستان جدای از تهران بزرگ نیست و خیلی از موضوعات اجتماعی شمیرانات را نمیتوان مستقل تجزیه و تحلیل کرد. شمیرانات تنیده در تهران بزرگ است. این شهرستان با جمعیتی بالغ بر 550 هزار نفر با جمعیت تهران که بیش از 8 میلیون نفر برآورد میشود در هم تنیده شده است.
خانمحمدی ادامه داد: این شهرستان با توجه به موقعیت جغرافیایی و ترددهای بسیاری که انجام میشود، محدودیتهایی دارد و در یک فضای متراکم و محدود شهری قرار گرفته است که ایجاد بزرگراهها و جادههای یک طرفه از نیازهای این شهرستان است.
وی با اشاره به مذاکرات انجام شده با دستگاههای مختلف برای حل معضلات این شهرستان گفت: با شهردار منطقه یک، چمران، رئیس شورای شهر تهران، مسجد جامعی عضو شورای شهر، برخی از نمایندگان تهران در مجلس و استاندار تهران برای برون رفت از وضعیت فعلی شهرستان شمیرانات به لحاظ افزایش تردد جلساتی برگزار شده و مشکلات را عنوان کردهایم. آنچه باید مورد توجه قرار بگیرد این است که سطح آسفالت معابر شمیرانات پاسخگوی تردد مردم نیست و ترددها نیز با توجه به ظرفیت جغرافیایی که این شهرستان دارد روز به روز افزایش مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش