راهکار کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شمیرانات
پدال نیوز: فرماندار شمیرانات با تاکید بر اینکه مترو میتواند راهکار کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شهرستان شمیرانات باشد گفت: باید این خط مترو از دزاشیب تا انتهای ولنجک باشد چرا که بیشترین ترافیک در این مناطق است و می تواند راه گشای گرههای ترافیکی شهرستان باشد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عزت الله خانمحمدی گفت: به مترو به عنوان یک راه حل مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا در شمیرانات نگاه می کنیم اما در مسیر استفاده از خطوط مترو باید مواردی را مد نظر قرار دهیم. احداث مترو در شهرستان شمیرانات منابع مالی بسیاری را میطلبد البته احداث مترو با توجه به ظرفیتهای گردشگری که این شهرستان دارد میتواند در درازمدت منابع اختصاص یافته را بازگرداند. 
 
وی افزود: قطار شهری راهکار کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شمیرانات است که خط آن باید از دزاشیب تا انتهای ولنجک باشد چرا که بیشترین ترافیک در این مناطق است. در حال حاضر هنگامی که باران میبارد شهرستان شمیرانات قفل میشود و در مواقع بحرانی با مشکلات عدیدهای مواجه میشویم.
 
وی درباره اقدامات صورت گرفته برای کاهش آلودگی هوای بعضی از مناطق شهرستان شمیرانات گفت: آلودگی این شهرستان جدای از تهران بزرگ نیست و خیلی از موضوعات اجتماعی شمیرانات را نمیتوان مستقل تجزیه و تحلیل کرد. شمیرانات تنیده در تهران بزرگ است. این شهرستان با جمعیتی بالغ بر 550 هزار نفر با جمعیت تهران که بیش از 8 میلیون نفر برآورد میشود در هم تنیده شده است.
 
خانمحمدی ادامه داد: این شهرستان با توجه به موقعیت جغرافیایی و ترددهای بسیاری که انجام میشود، محدودیتهایی دارد و در یک فضای متراکم و محدود شهری قرار گرفته است که ایجاد بزرگراهها و جادههای یک طرفه از نیازهای این شهرستان است.
 
وی با اشاره به مذاکرات انجام شده با دستگاههای مختلف برای حل معضلات این شهرستان گفت: با شهردار منطقه یک، چمران، رئیس شورای شهر تهران، مسجد جامعی عضو شورای شهر، برخی از نمایندگان تهران در مجلس و استاندار تهران برای برون رفت از وضعیت فعلی شهرستان شمیرانات به لحاظ افزایش تردد جلساتی برگزار شده و مشکلات را عنوان کردهایم. آنچه باید مورد توجه قرار بگیرد این است که سطح آسفالت معابر شمیرانات پاسخگوی تردد مردم نیست و ترددها نیز با توجه به ظرفیت جغرافیایی که این شهرستان دارد روز به روز افزایش مییابد.
                  وی افزود: قطار شهری راهکار کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شمیرانات است که خط آن باید از دزاشیب تا انتهای ولنجک باشد چرا که بیشترین ترافیک در این مناطق است. در حال حاضر هنگامی که باران میبارد شهرستان شمیرانات قفل میشود و در مواقع بحرانی با مشکلات عدیدهای مواجه میشویم.
وی درباره اقدامات صورت گرفته برای کاهش آلودگی هوای بعضی از مناطق شهرستان شمیرانات گفت: آلودگی این شهرستان جدای از تهران بزرگ نیست و خیلی از موضوعات اجتماعی شمیرانات را نمیتوان مستقل تجزیه و تحلیل کرد. شمیرانات تنیده در تهران بزرگ است. این شهرستان با جمعیتی بالغ بر 550 هزار نفر با جمعیت تهران که بیش از 8 میلیون نفر برآورد میشود در هم تنیده شده است.
خانمحمدی ادامه داد: این شهرستان با توجه به موقعیت جغرافیایی و ترددهای بسیاری که انجام میشود، محدودیتهایی دارد و در یک فضای متراکم و محدود شهری قرار گرفته است که ایجاد بزرگراهها و جادههای یک طرفه از نیازهای این شهرستان است.
وی با اشاره به مذاکرات انجام شده با دستگاههای مختلف برای حل معضلات این شهرستان گفت: با شهردار منطقه یک، چمران، رئیس شورای شهر تهران، مسجد جامعی عضو شورای شهر، برخی از نمایندگان تهران در مجلس و استاندار تهران برای برون رفت از وضعیت فعلی شهرستان شمیرانات به لحاظ افزایش تردد جلساتی برگزار شده و مشکلات را عنوان کردهایم. آنچه باید مورد توجه قرار بگیرد این است که سطح آسفالت معابر شمیرانات پاسخگوی تردد مردم نیست و ترددها نیز با توجه به ظرفیت جغرافیایی که این شهرستان دارد روز به روز افزایش مییابد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      