راهکار کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شمیرانات
پدال نیوز: فرماندار شمیرانات با تاکید بر اینکه مترو میتواند راهکار کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شهرستان شمیرانات باشد گفت: باید این خط مترو از دزاشیب تا انتهای ولنجک باشد چرا که بیشترین ترافیک در این مناطق است و می تواند راه گشای گرههای ترافیکی شهرستان باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عزت الله خانمحمدی گفت: به مترو به عنوان یک راه حل مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا در شمیرانات نگاه می کنیم اما در مسیر استفاده از خطوط مترو باید مواردی را مد نظر قرار دهیم. احداث مترو در شهرستان شمیرانات منابع مالی بسیاری را میطلبد البته احداث مترو با توجه به ظرفیتهای گردشگری که این شهرستان دارد میتواند در درازمدت منابع اختصاص یافته را بازگرداند.
وی افزود: قطار شهری راهکار کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شمیرانات است که خط آن باید از دزاشیب تا انتهای ولنجک باشد چرا که بیشترین ترافیک در این مناطق است. در حال حاضر هنگامی که باران میبارد شهرستان شمیرانات قفل میشود و در مواقع بحرانی با مشکلات عدیدهای مواجه میشویم.
وی درباره اقدامات صورت گرفته برای کاهش آلودگی هوای بعضی از مناطق شهرستان شمیرانات گفت: آلودگی این شهرستان جدای از تهران بزرگ نیست و خیلی از موضوعات اجتماعی شمیرانات را نمیتوان مستقل تجزیه و تحلیل کرد. شمیرانات تنیده در تهران بزرگ است. این شهرستان با جمعیتی بالغ بر 550 هزار نفر با جمعیت تهران که بیش از 8 میلیون نفر برآورد میشود در هم تنیده شده است.
خانمحمدی ادامه داد: این شهرستان با توجه به موقعیت جغرافیایی و ترددهای بسیاری که انجام میشود، محدودیتهایی دارد و در یک فضای متراکم و محدود شهری قرار گرفته است که ایجاد بزرگراهها و جادههای یک طرفه از نیازهای این شهرستان است.
وی با اشاره به مذاکرات انجام شده با دستگاههای مختلف برای حل معضلات این شهرستان گفت: با شهردار منطقه یک، چمران، رئیس شورای شهر تهران، مسجد جامعی عضو شورای شهر، برخی از نمایندگان تهران در مجلس و استاندار تهران برای برون رفت از وضعیت فعلی شهرستان شمیرانات به لحاظ افزایش تردد جلساتی برگزار شده و مشکلات را عنوان کردهایم. آنچه باید مورد توجه قرار بگیرد این است که سطح آسفالت معابر شمیرانات پاسخگوی تردد مردم نیست و ترددها نیز با توجه به ظرفیت جغرافیایی که این شهرستان دارد روز به روز افزایش مییابد.
وی افزود: قطار شهری راهکار کاهش مشکلات ترافیکی و آلودگی هوای شمیرانات است که خط آن باید از دزاشیب تا انتهای ولنجک باشد چرا که بیشترین ترافیک در این مناطق است. در حال حاضر هنگامی که باران میبارد شهرستان شمیرانات قفل میشود و در مواقع بحرانی با مشکلات عدیدهای مواجه میشویم.
وی درباره اقدامات صورت گرفته برای کاهش آلودگی هوای بعضی از مناطق شهرستان شمیرانات گفت: آلودگی این شهرستان جدای از تهران بزرگ نیست و خیلی از موضوعات اجتماعی شمیرانات را نمیتوان مستقل تجزیه و تحلیل کرد. شمیرانات تنیده در تهران بزرگ است. این شهرستان با جمعیتی بالغ بر 550 هزار نفر با جمعیت تهران که بیش از 8 میلیون نفر برآورد میشود در هم تنیده شده است.
خانمحمدی ادامه داد: این شهرستان با توجه به موقعیت جغرافیایی و ترددهای بسیاری که انجام میشود، محدودیتهایی دارد و در یک فضای متراکم و محدود شهری قرار گرفته است که ایجاد بزرگراهها و جادههای یک طرفه از نیازهای این شهرستان است.
وی با اشاره به مذاکرات انجام شده با دستگاههای مختلف برای حل معضلات این شهرستان گفت: با شهردار منطقه یک، چمران، رئیس شورای شهر تهران، مسجد جامعی عضو شورای شهر، برخی از نمایندگان تهران در مجلس و استاندار تهران برای برون رفت از وضعیت فعلی شهرستان شمیرانات به لحاظ افزایش تردد جلساتی برگزار شده و مشکلات را عنوان کردهایم. آنچه باید مورد توجه قرار بگیرد این است که سطح آسفالت معابر شمیرانات پاسخگوی تردد مردم نیست و ترددها نیز با توجه به ظرفیت جغرافیایی که این شهرستان دارد روز به روز افزایش مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟