آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۹۷
۱۱:۵۱
۱۳۹۴/۰۲/۳۰

مهر سلامت بر پیشانی اتوبوس‌های پایتخت

پدال نیوز: انجام معاینه فنی منظم و با نظارت موجب شده تا سلامت اتوبوس‌های پایتخت که روزانه بیش از ۴/۵ میلیون مسافر را جابه‌جا می‌کنند، تضمین شده باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک سال از وقوع سانحه اتوبوس شهری در بزرگراه آزادگان تهران می‌گذرد؛ حادثه‌ای که در آن، واژگونی یک دستگاه اتوبوس بخش خصوصی شرکت واحد در بزرگراه آزادگان باعث شد ۷ نفر از هموطنان‌مان کشته و ۱۰ نفر مجروح شوند. در کنار تاسف و بهت تهرانی‌ها، این واقعه باعث شد بحث معاینه فنی و سلامت خودروهای حمل‌ونقل درون شهری از جمله اتوبوس‌ها بیش از پیش داغ شود.

اقبال شاکری، عضو کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران در این باره می‌گوید: پس از وقوع سانحه سال گذشته در اتوبان آزادگان، حساسیت ویژه‌ای در زمینه معاینه فنی اتوبوس‌های درون شهری ایجاد شد که در آن، میزان پیمایش، استحکام و سلامت مخازن اتوبوس‌های گازسوز مورد توجه قرار گرفت. معاینه فنی در برخی از این موارد، مدت‌ها انجام نشده و نگرانی زیادی ایجاد کرده بود اما با پیگیری‌ها بعد از این سانحه، این مسائل در دستور کار قرار گرفت و اقدامات خوبی انجام شد.

این عضو شورای شهر تهران معتقد است زیرساخت‌های لازم برای انجام معاینه فنی اتوبوس‌ها فراهم شده و در یک سال گذشته، مسئله معاینه فنی اتوبوس‌های درون شهری بهبود و ارتقا پیدا کرده است، وی می‌افزاید: درحال‌حاضر مشکلی برای انجام آزمایش‌های معاینه فنی وجود نداشته و بهانه‌ای برای اینکه آزمایش‌ها را انجام ندهند وجود ندارد. البته این امکان وجود دارد که برخی آزمایش‌های خاص فنی مانند آزمایش واژگون شدن اتوبوس را نتوانیم در ایران انجام دهیم که می‌توان برای انجام این آزمایش اتوبوس را به خارج از کشور فرستاد.

وی معتقد است درحال‌حاضر بیش از معاینه فنی، درباره فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، به ویژه اتوبوس‌ها نگرانی وجود دارد و اگرچه ۲۰۰ دستگاه اتوبوس جدید در حال ورود به پایتخت بوده اما باز هم این استان با کمبود شدید ناوگان حمل‌ونقل عمومی مواجه است.

همه اتوبوس‌ها معاینه فنی دارند

با توجه به اینکه خودرو حمل‌ونقل عمومی با جان شهروندان سر و کار دارند، مسئله معاینه فنی به عنوان تضمینی برای سلامت این خودروها، مورد تاکید مسئولان شهری است و اگرچه گاهی به نظر می‌رسد مسئله معاینه فنی اتوبوس‌ها از نظر دور مانده اما آنطور که مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران می‌گوید، در تهران ۳ مرکز معاینه فنی برای اتوبوس‌های درون شهری وجود دارد که زیر نظر ستاد معاینه فنی شهرداری تهران و با همکاری شرکت واحد اتوبوسرانی، راهبری می‌شوند.

پیمان سنندجی می‌افزاید: همه اتوبوس‌های درون شهری بر اساس برنامه زمان‌بندی موجود، معاینه فنی و رفع نقص می‌شوند. به گفته وی، در معاینه فنی، معمولا نقص فنی ۹۰ درصد اتوبوس‌ها تشخیص داده و رفع می‌شود و ۱۰ درصد دیگر نیاز به مراجعه دوباره دارند تا بعد از رفع نقص، معاینه فنی دریافت کنند زیرا همه اتوبوس‌های شرکت اتوبوسرانی باید معاینه فنی داشته باشند. وی تاکید می‌کند که این یک اجبار قانونی بوده و به اتوبوس فاقد معاینه فنی، اجازه کار داده نمی‌شود.

سنندجی ادعاهای موجود مبنی بر نبود نظارت بر انجام معاینه فنی ناوگان حمل‌ونقل عمومی را رد می‌کند و معتقد است معاینه فنی اتوبوس‌ها به طور مرتب انجام می‌شود و بازدارندگی کافی را در جلوگیری از تصادفات و سوانح دارد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تاکید بر اینکه تاکنون سابقه نداشته در اثر نقص فنی، سانحه‌ای برای اتوبوس‌های شهری پیش بیاید، می‌گوید: نمی‌توان همه سوانح را به گردن نقص فنی یا معاینه فنی نداشتن اتوبوس انداخت.

وی می‌افزاید: باید این مسئله در نظر گرفته شود که اشکالی که از نظر فنی در خودرو پیش می‌آید دو نوع است؛ یکی نقص فنی مستمر و دیگری نقش فنی حادث. نقص فنی مستمر آن است که در اثر استفاده از قطعات فرسوده، زمینه سانحه ایجاد شود اما نقص حادث چیزی است که خارج از کنترل راننده بوده و نمی‌توان آن را به گردن سیستم انداخت.

بازبینی مخازن سی‌ان‌جی اتوبوس‌های پایتخت

همانطور که شاکری، عضو شورای شهر تهران می‌گوید، بعد از سانحه اتوبان آزادگان تاکید زیادی بر معاینه فنی ناوگان اتوبوسرانی در پایتخت شد، از جمله طرح استانداردسازی مخازن سوخت اتوبوس‌های گازسوز تهران با نظارت شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، در ماه‌های گذشته به طور کامل اجرا شد.

به گفته مدیرعامل این شرکت، از میان حدود ۷ هزار دستگاه اتوبوس شرکت واحد تهران، در طرح استانداردسازی اتوبوس‌های گازسوز پایتخت، ۲ هزار و ۱۹۶ اتوبوس بخش دولتی و خصوصی، آزمایش و بازبینی فنی شدند و ۵۹۴ مخزن «سی‌ان‌جی» به‌وسیله کارشناسان معیوب شناخته و از رده خارج شدند. او تاکید می‌کند که در این آزمایش‌ها، کارشناسان فنی نحوه عملکرد مخازن سی‌ان‌جی را مطابق با استانداردهای موسسه استاندارد و رعایت سازوکارهای مطمئن مورد کنترل قرار داده‌اند. به گفته او، این بازبینی منجر به شناسایی۵۹۴ مخزن سی‌ان‌جی معیوب شد.

بر اساس این گزارش، با توجه به اهمیتی که معاینه فنی در تضمین سلامت خودرو دارد، داشتن آن نه تنها آرامش خیال مسافران و سرنشینان خودرو را به دنبال دارد بلکه در کاهش آلودگی هوا نیز موثر خواهد بود، تا اندازه‌ای که مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران معتقد است انجام معاینه فنی خودرو ۳۵ درصد در کاهش آلودگی هوا موثر است. بنابراین هم تامین ایمنی و کاهش تصادفات و هم کاهش آلودگی هوا، از نتایج مثبت انجام معاینه فنی منظم خودروهای حمل‌ونقل همگانی خواهد بود. در این زمینه به نظر می‌رسد اقدامات مطلوبی در پایتخت، با نظارت شرکت واحد اتوبوسرانی و همکاری ستاد معاینه فنی در حال انجام است.

منبع: روزنامه صمت

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه