قرارداد نهایی شد
این 3 پژو در راه ایران/ بازگشت شیر ترسو پاریس به صنعت خودرو ایران +گزارش تصویری و جزئیات
پدال نیوز: خبرها از نهایی شدن قرارداد با پژوی فرانسه حکایت دارد در این قرارداد سه نوع خودروی پژو قرار دارد که مقرر شده 2 شرکت در ایران شرکتی با نام جدید تاسیس کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، خبرها از نهایی شدن قرارداد ایران با پژوی فرانسه حکایت دارد که پس از امضای آن کار مشارکتی دو شرکت ایرانی و فرانسوی آغاز شود.
در این قرارداد سه نوع خودروی پژو 208، 2008 و 301 وجود دارد.
براین اساس ایران و فرانسه، شرکتی با نام جدید را با سهم هرکدام 50 درصد با نامی جدید تاسیس خواهند کرد و 30 درصد محصولات را صادر و بقیه در بازار ایران به فروش می رسانند.
براساس متن خبر منتشر شده در خبرگزاری صداوسیما، تولید خودرو براساس این قرارداد از اردیبهشت 96 اغاز می شود که در سال این شرکت جدید 200 هزار خودرو تولید و روانه بازار خواهد کرد.
سهم سرمایه گذاری هر شرکت در این قرارداد 400 میلیون یورو مشخص و نهایی شده است.
در این مطلب گزارشی از خودروهای جدیدی که اعلام شده قرار است در ایران تولید شودمورد بررسی قرار گرفته است
لازم به ذکر است برخی از این خودروها در دنیا با حجم موتور مختلف عرضه می شود که در این مطالب خودروهای ذکر شده نزدیکترین گزینه به لحاظ حجم موتور که احتمال عرضه آن مدل در ایران بالا است مورد بررسی قرار گرفته است.
پژو 208
براساس بررسی های خبرنگار عصرایران، پژو 208 یک خودروی سوپرمینی ساخته شده توسط شرکت پژو است. اولین 208 در سال 2012 شده است.
این خودرو بر اساس طرح بهبود یافته خودروی پژو ۲۰۷ ساخته شده است. اصلاح این طرح، باعث شده است که این خودرو حدود ۲۸۵ لیتر فضای بیشتری نسبت به پژو ۲۰۷ داشته باشد، فضای نشستن و جای پا نیز بهبود یافته است.



پژو 208 خودرویی است که میتواند جانی تازه به خودروهای داخلی ببخشند اما این مهم منوط به آن است که این خودرو با قیمتی معقول عرضه شود و با تیراژی بالا و بهعنوان خودرویی عادی و مردمی در مدار تولید قرار گیرد و نه بهعنوان محصولی لوکس و با تیراژی اندک و بهایی گران.
پژو 208 از این قابلیت برخوردار است که موفقیت و کامیابی 206 را مجدداً در ایران تکرار نماید و بهعنوان محصولی جوانپسند و یا شاید هم عامهپسند بازار داخلی را از ورود هاچ بکهای مشابه وارداتی بینیاز کند.
پژو 208 از یک پیشرانه 4 سیلندر و 1.6 لیتری نیرو میگیرد. این پیشرانه توان و گشتاور مناسبی را از خود ارائه داده و ارقام مربوط آن نیز به ترتیب معادل 120 اسببخار و 160 نیوتنمتر است.
مشخصات کامل این خودرو
حجم موتور:1598 سیسی
توان: 120 اسببخار در 6000 دور در دقیقه
گشتاور: 160 نیوتنمتر در 4250 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 216 کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا صد: 9.9 ثانیه
مصرف سوخت ترکیبی: 6 لیتر در هر صد کیلومتر مسافت
استاندارد آلایندگی: یورو 5
نوع گیربکس: 4 سرعته اتوماتیک،5 سرعته دستی
پژو 2008
پژو 2008 یک خودروی شاسی بلند است که حدود 3سال پیش به بازارهای دنیا عرضه شده است.
این کراس اوور فرانسوی در سال 2013 میلادی به بازار معرفی شد و جانشین پژو 207 SW محسوب میشود.
این خودرو از یک پیشرانه 4 سیلندر به حجم 1.6 لیتر و با تنفس طبیعی نیرو میگیرد که توان خروجی آن معادل 120 اسب بخار و گشتاور تولیدی آن برابر با 160 نیوتن متر است.



نیروی
حاصل از این پیشرانه بهوسیله یک جعبهدنده 4 سرعته اتوماتیک به چرخهای
جلوی آن منتقل میگردد. شتاب اعلام شده برای این خودرو، از صفر تا صد معادل
11.5 ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز معادل 190 کیلومتر بر ساعت است.
مشخصات کامل این خودرو
حجم موتور: 1598 سی سی
توان: 120 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
گشتاور: 160 نیوتن متر در 4250 دور در دقیقه
گیربکس: 4 دنده اتوماتیک
شتاب صفر تا صد: 11.5 ثانیه
حداکثر سرعت: 190 کیلومتر بر ساعت
مصرف ترکیبی در هر صد کیلومتر: 7.4 لیتر
استاندارد آلایندگی: یورو 5
پژو 301
پژو ۳۰۱ خودرویی تولید شده توسط شرکت خودروسازی پژو فرانسه است. این خودرو در سال ۲۰۱۲ در نمایشگاه بینالمللی اتومبیل پاریس رونمایی و از سپتامبر همان سال به بازار عرضه شد.
پژو 301 را می توان یک خودروی اقتصادی و در رده خودروی تندر 90 دانست که البته ظاهر بهتری نسبت به آن دارد. این خودرو محصول مشترک شرکت چینی دانگ فنگ و پژو فرانسه میباشد




فضای
داخلی پژو 301 درست و کامل است. از جنبه دیگر، بهواسطه طراحی ساده آن
احساس یأس و فریبخوردگی نخواهید کرد. طراحی داخل کابین آن کاملاً عادی و
نرمال است ولی درعین حال به اندازه کافی راحت نیز هست.
مشخصات کامل این خودرو
حجم موتور: 1587 سیسی
توان: 115 اسب بخار در 6000 دور/دقیقه
گشتاور: 150 نیوتن متر در 4000 دور/دقیقه
شتاب از صفر تا صد کیلومتر: 9.4 ثانیه
حداکثر سرعت: 188 کیلومتر
مصرف ترکیبی: 6.5 لیتر در 100 کیلومتر
گیربکس: 5 دنده دستی یا 4 دنده اتوماتیک
استاندارد سوخت: یورو 5
در این قرارداد سه نوع خودروی پژو 208، 2008 و 301 وجود دارد.
براین اساس ایران و فرانسه، شرکتی با نام جدید را با سهم هرکدام 50 درصد با نامی جدید تاسیس خواهند کرد و 30 درصد محصولات را صادر و بقیه در بازار ایران به فروش می رسانند.
براساس متن خبر منتشر شده در خبرگزاری صداوسیما، تولید خودرو براساس این قرارداد از اردیبهشت 96 اغاز می شود که در سال این شرکت جدید 200 هزار خودرو تولید و روانه بازار خواهد کرد.
سهم سرمایه گذاری هر شرکت در این قرارداد 400 میلیون یورو مشخص و نهایی شده است.
در این مطلب گزارشی از خودروهای جدیدی که اعلام شده قرار است در ایران تولید شودمورد بررسی قرار گرفته است
لازم به ذکر است برخی از این خودروها در دنیا با حجم موتور مختلف عرضه می شود که در این مطالب خودروهای ذکر شده نزدیکترین گزینه به لحاظ حجم موتور که احتمال عرضه آن مدل در ایران بالا است مورد بررسی قرار گرفته است.
پژو 208
براساس بررسی های خبرنگار عصرایران، پژو 208 یک خودروی سوپرمینی ساخته شده توسط شرکت پژو است. اولین 208 در سال 2012 شده است.
این خودرو بر اساس طرح بهبود یافته خودروی پژو ۲۰۷ ساخته شده است. اصلاح این طرح، باعث شده است که این خودرو حدود ۲۸۵ لیتر فضای بیشتری نسبت به پژو ۲۰۷ داشته باشد، فضای نشستن و جای پا نیز بهبود یافته است.
پژو 208 که قرار است به ایران بیاید



پژو 208 خودرویی است که میتواند جانی تازه به خودروهای داخلی ببخشند اما این مهم منوط به آن است که این خودرو با قیمتی معقول عرضه شود و با تیراژی بالا و بهعنوان خودرویی عادی و مردمی در مدار تولید قرار گیرد و نه بهعنوان محصولی لوکس و با تیراژی اندک و بهایی گران.
پژو 208 از این قابلیت برخوردار است که موفقیت و کامیابی 206 را مجدداً در ایران تکرار نماید و بهعنوان محصولی جوانپسند و یا شاید هم عامهپسند بازار داخلی را از ورود هاچ بکهای مشابه وارداتی بینیاز کند.
پژو 208 از یک پیشرانه 4 سیلندر و 1.6 لیتری نیرو میگیرد. این پیشرانه توان و گشتاور مناسبی را از خود ارائه داده و ارقام مربوط آن نیز به ترتیب معادل 120 اسببخار و 160 نیوتنمتر است.
مشخصات کامل این خودرو
حجم موتور:1598 سیسی
توان: 120 اسببخار در 6000 دور در دقیقه
گشتاور: 160 نیوتنمتر در 4250 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 216 کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا صد: 9.9 ثانیه
مصرف سوخت ترکیبی: 6 لیتر در هر صد کیلومتر مسافت
استاندارد آلایندگی: یورو 5
نوع گیربکس: 4 سرعته اتوماتیک،5 سرعته دستی
پژو 2008
پژو 2008 یک خودروی شاسی بلند است که حدود 3سال پیش به بازارهای دنیا عرضه شده است.
این کراس اوور فرانسوی در سال 2013 میلادی به بازار معرفی شد و جانشین پژو 207 SW محسوب میشود.
این خودرو از یک پیشرانه 4 سیلندر به حجم 1.6 لیتر و با تنفس طبیعی نیرو میگیرد که توان خروجی آن معادل 120 اسب بخار و گشتاور تولیدی آن برابر با 160 نیوتن متر است.



مشخصات کامل این خودرو
حجم موتور: 1598 سی سی
توان: 120 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
گشتاور: 160 نیوتن متر در 4250 دور در دقیقه
گیربکس: 4 دنده اتوماتیک
شتاب صفر تا صد: 11.5 ثانیه
حداکثر سرعت: 190 کیلومتر بر ساعت
مصرف ترکیبی در هر صد کیلومتر: 7.4 لیتر
استاندارد آلایندگی: یورو 5
پژو 301
پژو ۳۰۱ خودرویی تولید شده توسط شرکت خودروسازی پژو فرانسه است. این خودرو در سال ۲۰۱۲ در نمایشگاه بینالمللی اتومبیل پاریس رونمایی و از سپتامبر همان سال به بازار عرضه شد.
پژو 301 را می توان یک خودروی اقتصادی و در رده خودروی تندر 90 دانست که البته ظاهر بهتری نسبت به آن دارد. این خودرو محصول مشترک شرکت چینی دانگ فنگ و پژو فرانسه میباشد




مشخصات کامل این خودرو
حجم موتور: 1587 سیسی
توان: 115 اسب بخار در 6000 دور/دقیقه
گشتاور: 150 نیوتن متر در 4000 دور/دقیقه
شتاب از صفر تا صد کیلومتر: 9.4 ثانیه
حداکثر سرعت: 188 کیلومتر
مصرف ترکیبی: 6.5 لیتر در 100 کیلومتر
گیربکس: 5 دنده دستی یا 4 دنده اتوماتیک
استاندارد سوخت: یورو 5
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
مبارک ایران باشه
همین پژو بود که تو تحریم ایران رها کرد صنعت خودرو ایران رکود پیدا کرد
باز هم ماشین های آشغالی و از رده خارج فرانسه به ایران رسید
واقعا جای تاسف داره که مسئولین ما از پژو و رنو دست بر نمی دارند
پژو 301 شبیه ساینا است. از سایپا کپی کردن.
تا بخواد بیاد ایران... بازم حداقل یک دهه از دنیا عقبیم
قیمت 208 رو نزدیک 70 میلیون در نظر میگیرند
قیمت 2008 رو نزدیک 120 میلیون و 301 رو هم حدود 90 میلیون در نظر میگیرند و به مردم میندازند
قیمت 2008 رو نزدیک 120 میلیون و 301 رو هم حدود 90 میلیون در نظر میگیرند و به مردم میندازند
اين قراردادهاي ميلياردي پاداش نتيجه سنگ اندازي و دشمني فرانسه در مذاكرات هسته اي بود
یه سوال فنی:
چرا قدرت یک ماشین شاسی بلند باید با یه ماشین هاچ بک کوچیک شهری یکی باشه ؟ مگه اندازه و وزن اتاقااشون یکیه؟
واقعا دوستان طراح عزیز با خودشون چه فکری کردن
چرا قدرت یک ماشین شاسی بلند باید با یه ماشین هاچ بک کوچیک شهری یکی باشه ؟ مگه اندازه و وزن اتاقااشون یکیه؟
واقعا دوستان طراح عزیز با خودشون چه فکری کردن
از این خوردوها بهترشم تو ایران بود مهم قیمتشه که بازم مردم عادی نمیتونن بخرن پس بدرد ما نمیخوره
امیدوارم نرم افزارهاش فارسی بشوند که قابل استفاده باشند
حالا که متاسفانه پژو دوباره برگشت، ایشاالله در خودروهای تولیدی در ایران تغییر ایجاد نکنند و همانگونه که در فرانسه تولید شده اینجا هم تولید شود ، نه مثله 207 و 206 و بقیه....
قیمت رو بگو ؟
تو این وضعیت خراب اقتصادی کی به فکر کیفیته آخه ؟
تو این وضعیت خراب اقتصادی کی به فکر کیفیته آخه ؟
با سلام
به نظر شما پژو 208 صندوق دار کی میاد تو بازار تامن یکیشو بخرم ؟
به نظر شما پژو 208 صندوق دار کی میاد تو بازار تامن یکیشو بخرم ؟
به حال ما چه فرقی میکنه وقتی پولشو نداریم؟؟
اين سياست باز هم شيوه انحصار است و تجارت بايد خود پژمان يا هر كارخانه ديگرى بياد و همه مدلهايى كه دارد را توليد كند بر اساس نياز بازار دست كم منطقه اى نه فقط ايران، يادتان هم باشد پژو بازار چندان مهمى در دنيا ندارد...با اين وجود شيوه توليد چند مدل خودرو بازهم انحصار است و ديگر مردم بيچاره ما ز
روحانی متشکریم
این طور نخواهد بود
15سال تولید 405 ایرانخودرو را خوردو ساز نکرد، 206 را تحمیل کردند.
10 سال 206 تولید شد باز پژو به تعهد خود عمل نکرد و برای فرار از پاسخگویی تحریم ها را غنمیت شمرد.
30 سال تجربه کافی نیست. مومن از یک سوراخ دو بار گزیده نمی شود.
مردم بد عهدی و سنگ اندازی این شرکت بدنام را فراموش نمی کنند.
15سال تولید 405 ایرانخودرو را خوردو ساز نکرد، 206 را تحمیل کردند.
10 سال 206 تولید شد باز پژو به تعهد خود عمل نکرد و برای فرار از پاسخگویی تحریم ها را غنمیت شمرد.
30 سال تجربه کافی نیست. مومن از یک سوراخ دو بار گزیده نمی شود.
مردم بد عهدی و سنگ اندازی این شرکت بدنام را فراموش نمی کنند.
قیمت چنده؟
یعنی میتوانند مردم ایران این محصولات را خریداری کنن یا فقط تعداد کمی از مردم توان خرید دارن
یعنی فقط اون موتور قدیمی از رده خارج ۱۶۰۰ پژوره غالب این ماشین های قدیمی ۵ سال پیش می کنن. بعد ملت خوشحال با افتخارم خبرش این جا می زنید!!!. چرا موتور های جدید پژو تولیست نیست ۲۰۸ موتور ۸۰۰ و ۱۰۰۰ سیسی داره به همراه توربوشارژ مصرفی ۳.۵ لینر در صد کلیومتر. این موتور ها بهینه نمیدن بهتون. واقعاذتعاسف بار. تازه افتخارم داره زدن خبرش
ابشاللا به عمر ما قد بده
البته من 30 سالمه
اگه دوباره فرانسویا دبه نکننو مسئولان خودمون قیمتشو به ازای سهم الارث پدریشون از منو شماطلب نکننو یکی مثل احمدی نژاد نیاد تا دوباره تحریم نشیمو منم یه چند سالی به حقوق کارمندیم دست نزنم شاید بتونم یکی از اونا بخرم
البته من 30 سالمه
اگه دوباره فرانسویا دبه نکننو مسئولان خودمون قیمتشو به ازای سهم الارث پدریشون از منو شماطلب نکننو یکی مثل احمدی نژاد نیاد تا دوباره تحریم نشیمو منم یه چند سالی به حقوق کارمندیم دست نزنم شاید بتونم یکی از اونا بخرم
اينها بايد جايگزين توليدات قبلي شوند بدون افزايش قيمت
دقت کنید که خودرو اول و خودرو دوم که فاصله کلاس زیادی دارند از یه موتور بهره مند هستند. به نظر میاد پژو تولیداتی رو که تو ارایه اونها به بازا ر اوپا ناموفق بوده داره به ایران میده .
اینایی که میرن این توافقات رو میکنن یه ذره از خودرو سر در نمیارن.
حالا اگه اصرار به پژو هم دارند یه مدل خوبشو انتخاب کنن مثل ۴۰۷ .
واقعا باعث تاسفه .
اینایی که میرن این توافقات رو میکنن یه ذره از خودرو سر در نمیارن.
حالا اگه اصرار به پژو هم دارند یه مدل خوبشو انتخاب کنن مثل ۴۰۷ .
واقعا باعث تاسفه .
خودروهای مذکور مال سال های پیش بوده است و تاوقتی که بیاید ایران کلی فناوری ماشین تغییر کرده است و مردم ایران توان خریدن این ماشین ها را نخواهند داشت چراکه قیمت این خودروها بیش از40میلیون تومان خواهد بود و از سطح فناوری کنونی خیلی عقب هستند و این یک ضرر بزرگ برای شرکت ایران خودرو کشور عزیزمان است.
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش