عضو کمیسیون اجتماعی مجلس
"افزایش جرایم رانندگی" راه حل پرکردن خزانه نیست
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: مسئولان دولتی اگر دنبال این هستند که خزانه پر شود، این امر از طریق افزایش جرایم رانندگی امکانپذیر نیست و بالا بردن افزایش قیمتها "تدبیر" نیست و باید تدبیر واقعی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمداسماعیل سعیدی درباره ابلاغ مصوبه افزایش 40 تا 100 درصدی جریمههای رانندگی توسط دولت اظهار داشت: مشکل تخلفات رانندگی مربوط به پایین بودن جریمهها نیست و دلایل دیگری وجود دارد که باید این دلایل را در نظر داشته باشیم، اگر قرار است به صورت ریشهای دلایل و علل بالا بودن جریمهها و تخلفات را بررسی کنیم باید تمام شاخصها را در نظر بگیریم، صرفا اینکه جریمهها را بالا ببریم، این مشکل را حل نخواهد کرد.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: معتقدم برای اینکه دولت بتواند این تخلفات را مدیریت کند باید به صورت ریشهای موضوع را بررسی کند، علل و عواملd مطرح است که باید آنها را مدنظر داشته باشیم و در داخل و خارج شهرها عوامل مختلفی وجود دارد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس افزود: در تهران که پایتخت و کلانشهر و جلوی چشم است و مسئولان دولتی، هر روز همه چیز را میبینند اگر ملاحظه کنید هر روز صبح از میدان جمهوری تا میدان بهارستان سر هر چراغ قرمز و چهارراه، 4 پلیس ایستاده و علاوه بر پلیس، یک دروازه آهنی نیز در مسیر خط ویژه قرار دادهاند و پلیس این دروازه آهنی را باز و بسته میکند، باز با وجود این عوامل، تخلفها وجود دارد اما در کجای دنیا این صحنههای زشت وجود دارد.
وی با بیان اینکه بعضی افراد مجبور به انجام تخلف هستند، گفت: من دیروز به پزشک مراجعه کردم که وی برای هر نفر 50 هزار تومان ویزیت میگرفت و حداقل 100 نفر در آنجا توسط پزشک ویزیت شدند؛ این پزشکی که روزانه حداقل 5 میلیون تومان درآمد دارد، برای یک ماشین پارکینگ نداشت، یک ساختمان چندین طبقه را به پزشکان مجوز دادهاند، در این صورت هر کسی که به آنجا مراجعه میکند، مجبور به تخلف است زیرا به طور مثال برای تهیه دارو باید ماشینش را در مکانی پارک کند اما چون جایی برای پارک ندارد باید الزاما تخلف کند و در صورت عدم تخلف کار وی راه نمیافتد.
سعیدی با انتقاد از مصوبه دولت در افزایش جریمهها تصریح کرد: همه عوامل باید دخیل شوند در غیر این صورت، بالا بردن جرایم تخلفات رانندگی کار را درست نخواهد کرد و باعث ایجاد نارضایتی و حرف و حدیث خواهد شد و در شرایط رکودی که شاهدیم و مردم درآمد ندارند، بار اضافی نیز بر دوش مردم تحمیل خواهد شد، مسئولان دولتی اگر دنبال این هستند که خزانه پر شود، این امر از طریق جریمه ممکن نیست، بالاخره مردم، این مسئولان را انتخاب کردند و آنها نیز گفتند که کلید تدبیر و حل مشکلات در جیب ماست اما بالا بردن افزایش قیمتها که تدبیر نیست باید واقعا تدبیر شود و با استفاده از افراد صاحبنظر، کارشناسان و مطالعه تصمیمگیری شود.
نماینده مردم تبریز متذکر شد: در غیر این صورت، سادهترین راه این است که قیمتها را بالا ببریم، قبض آب و برق، جریمهها را افزایش دهیم و مالیاتها را دو برابر کنیم؛ در 300 سال گذشته نیز حاکمان حکم به افزایش همه چیز میدادند و عوامل حاکمیت نیز میگفتند چشم قربان.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تاکید بر اینکه نباید فشار بر مردم آورد، خاطرنشان کرد: مردم به حد کافی تاوان سوءمدیریتها را پس دادهاند و بهاندازه کافی به خاطر انقلاب، نظام، آرمانهای امام راحل و شهدا، تبعیت از ولایت و عشقی که به کشور خودشان دارند، صبر کردهاند اما در این شرایط نباید بیش از این مردم را تحت فشار قرار دهیم.
سعیدی تصریح کرد: در حال حاضر اعداد و ارقام مشخص است که چقدر نقدینگی در جامعه وجود دارد؛ باید بررسی صورت پذیرد که بخش عمدهای از نقدینگی کجاست و در دست چه کسانی است، در حال حاضر کسانی هستند که میلیاردها پول و نقدینگی در اختیارشان است اما یک ریال مالیات نمیدهند اما به جای اینکه سراغ این افراد برویم، سراغ افراد دیگری را میگیریم.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس درباره موضع کمیسیون اجتماعی مجلس درخصوص مصوبه اخیر دولت گفت: با همکاران در کمیسیون صحبت شده و قرار بر تصمیمگیری در این خصوص شده است و امیدواریم که این تصمیم کارساز باشد و به نتیجه برسد و انشاالله یکشنبه هفته آینده به نتیجه خواهیم رسید.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: معتقدم برای اینکه دولت بتواند این تخلفات را مدیریت کند باید به صورت ریشهای موضوع را بررسی کند، علل و عواملd مطرح است که باید آنها را مدنظر داشته باشیم و در داخل و خارج شهرها عوامل مختلفی وجود دارد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس افزود: در تهران که پایتخت و کلانشهر و جلوی چشم است و مسئولان دولتی، هر روز همه چیز را میبینند اگر ملاحظه کنید هر روز صبح از میدان جمهوری تا میدان بهارستان سر هر چراغ قرمز و چهارراه، 4 پلیس ایستاده و علاوه بر پلیس، یک دروازه آهنی نیز در مسیر خط ویژه قرار دادهاند و پلیس این دروازه آهنی را باز و بسته میکند، باز با وجود این عوامل، تخلفها وجود دارد اما در کجای دنیا این صحنههای زشت وجود دارد.
وی با بیان اینکه بعضی افراد مجبور به انجام تخلف هستند، گفت: من دیروز به پزشک مراجعه کردم که وی برای هر نفر 50 هزار تومان ویزیت میگرفت و حداقل 100 نفر در آنجا توسط پزشک ویزیت شدند؛ این پزشکی که روزانه حداقل 5 میلیون تومان درآمد دارد، برای یک ماشین پارکینگ نداشت، یک ساختمان چندین طبقه را به پزشکان مجوز دادهاند، در این صورت هر کسی که به آنجا مراجعه میکند، مجبور به تخلف است زیرا به طور مثال برای تهیه دارو باید ماشینش را در مکانی پارک کند اما چون جایی برای پارک ندارد باید الزاما تخلف کند و در صورت عدم تخلف کار وی راه نمیافتد.
سعیدی با انتقاد از مصوبه دولت در افزایش جریمهها تصریح کرد: همه عوامل باید دخیل شوند در غیر این صورت، بالا بردن جرایم تخلفات رانندگی کار را درست نخواهد کرد و باعث ایجاد نارضایتی و حرف و حدیث خواهد شد و در شرایط رکودی که شاهدیم و مردم درآمد ندارند، بار اضافی نیز بر دوش مردم تحمیل خواهد شد، مسئولان دولتی اگر دنبال این هستند که خزانه پر شود، این امر از طریق جریمه ممکن نیست، بالاخره مردم، این مسئولان را انتخاب کردند و آنها نیز گفتند که کلید تدبیر و حل مشکلات در جیب ماست اما بالا بردن افزایش قیمتها که تدبیر نیست باید واقعا تدبیر شود و با استفاده از افراد صاحبنظر، کارشناسان و مطالعه تصمیمگیری شود.
نماینده مردم تبریز متذکر شد: در غیر این صورت، سادهترین راه این است که قیمتها را بالا ببریم، قبض آب و برق، جریمهها را افزایش دهیم و مالیاتها را دو برابر کنیم؛ در 300 سال گذشته نیز حاکمان حکم به افزایش همه چیز میدادند و عوامل حاکمیت نیز میگفتند چشم قربان.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تاکید بر اینکه نباید فشار بر مردم آورد، خاطرنشان کرد: مردم به حد کافی تاوان سوءمدیریتها را پس دادهاند و بهاندازه کافی به خاطر انقلاب، نظام، آرمانهای امام راحل و شهدا، تبعیت از ولایت و عشقی که به کشور خودشان دارند، صبر کردهاند اما در این شرایط نباید بیش از این مردم را تحت فشار قرار دهیم.
سعیدی تصریح کرد: در حال حاضر اعداد و ارقام مشخص است که چقدر نقدینگی در جامعه وجود دارد؛ باید بررسی صورت پذیرد که بخش عمدهای از نقدینگی کجاست و در دست چه کسانی است، در حال حاضر کسانی هستند که میلیاردها پول و نقدینگی در اختیارشان است اما یک ریال مالیات نمیدهند اما به جای اینکه سراغ این افراد برویم، سراغ افراد دیگری را میگیریم.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس درباره موضع کمیسیون اجتماعی مجلس درخصوص مصوبه اخیر دولت گفت: با همکاران در کمیسیون صحبت شده و قرار بر تصمیمگیری در این خصوص شده است و امیدواریم که این تصمیم کارساز باشد و به نتیجه برسد و انشاالله یکشنبه هفته آینده به نتیجه خواهیم رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد