آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۹۶۴
۱۴:۰۵
۱۳۹۴/۱۱/۰۸
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس

"افزایش جرایم رانندگی" راه حل پرکردن خزانه نیست

پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: مسئولان دولتی اگر دنبال این هستند که خزانه پر شود، این امر از طریق افزایش جرایم رانندگی امکان‌پذیر نیست و بالا بردن افزایش قیمت‌ها "تدبیر" نیست و باید تدبیر واقعی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمداسماعیل سعیدی درباره ابلاغ مصوبه افزایش 40 تا 100 درصدی جریمه‌های رانندگی توسط دولت اظهار داشت: مشکل تخلفات رانندگی مربوط به پایین بودن جریمه‌ها نیست و دلایل دیگری وجود دارد که باید این دلایل را در نظر داشته باشیم، اگر قرار است به صورت ریشه‌ای دلایل و علل بالا بودن جریمه‌ها و تخلفات را بررسی کنیم باید تمام شاخص‌ها را در نظر بگیریم، صرفا اینکه جریمه‌ها را بالا ببریم، این مشکل را حل نخواهد کرد.
 
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: معتقدم برای اینکه دولت بتواند این تخلفات را مدیریت کند باید به صورت ریشه‌ای موضوع را بررسی کند، علل و عواملd مطرح است که باید آن‌ها را مدنظر داشته باشیم و در داخل و خارج شهرها عوامل مختلفی وجود دارد.
 
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس افزود: در تهران که پایتخت و کلانشهر و جلوی چشم است و مسئولان دولتی‌، هر روز همه چیز را می‌بینند اگر ملاحظه کنید هر روز صبح از میدان جمهوری تا میدان بهارستان سر هر چراغ قرمز و چهارراه، 4 پلیس ایستاده و علاوه بر پلیس، یک دروازه آهنی نیز در مسیر خط ویژه قرار داده‌اند و پلیس این دروازه آهنی را باز و بسته می‌کند، باز با وجود این عوامل، تخلف‌ها وجود دارد اما در کجای دنیا این صحنه‌های زشت وجود دارد.
 
وی با بیان اینکه بعضی افراد مجبور به انجام تخلف هستند، گفت: من دیروز به پزشک مراجعه کردم که وی برای هر نفر 50 هزار تومان ویزیت می‌گرفت و حداقل 100 نفر در آنجا توسط پزشک ویزیت شدند؛ این پزشکی که روزانه حداقل 5 میلیون تومان درآمد دارد، برای یک ماشین پارکینگ نداشت، یک ساختمان چندین طبقه را به پزشکان مجوز داده‌اند، در این صورت هر کسی که به آنجا مراجعه می‌کند، مجبور به تخلف است زیرا به طور مثال برای تهیه دارو باید ماشینش را در مکانی پارک کند اما چون جایی برای پارک ندارد باید الزاما تخلف کند و در صورت عدم تخلف کار وی راه نمی‌افتد.
 
سعیدی با انتقاد از مصوبه دولت در افزایش جریمه‌ها تصریح کرد: همه عوامل باید دخیل شوند در غیر این صورت، بالا بردن جرایم تخلفات رانندگی کار را درست نخواهد کرد و باعث ایجاد نارضایتی و حرف و حدیث خواهد شد و در شرایط رکودی که شاهدیم و مردم درآمد ندارند، بار اضافی نیز بر دوش مردم تحمیل خواهد شد، مسئولان دولتی اگر دنبال این هستند که خزانه پر شود، این امر از طریق جریمه ممکن نیست، بالاخره مردم، این مسئولان را انتخاب کردند و آنها نیز گفتند که کلید تدبیر و حل مشکلات در جیب ماست اما بالا بردن افزایش قیمت‌ها که تدبیر نیست باید واقعا تدبیر شود و با استفاده از افراد صاحب‌نظر، کارشناسان و مطالعه تصمیم‌گیری شود.
 
نماینده مردم تبریز متذکر شد: در غیر این صورت، ساده‌ترین راه این است که قیمت‌ها را بالا ببریم، قبض آب و برق، جریمه‌ها را افزایش دهیم و مالیات‌ها را دو برابر کنیم؛ در 300 سال گذشته نیز حاکمان حکم به افزایش همه چیز می‌دادند و عوامل حاکمیت نیز می‌گفتند چشم قربان.
 
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تاکید بر اینکه نباید فشار بر مردم آورد، خاطرنشان کرد: مردم به حد کافی تاوان سوء‌مدیریت‌ها را پس داده‌اند و به‌اندازه کافی به خاطر انقلاب، نظام، آرمان‌های امام راحل و شهدا، تبعیت از ولایت و عشقی که به کشور خودشان دارند، صبر کرده‌اند اما در این شرایط نباید بیش از این مردم را تحت فشار قرار دهیم.
 
سعیدی تصریح کرد: در حال حاضر اعداد و ارقام مشخص است که چقدر نقدینگی در جامعه وجود دارد؛ باید بررسی صورت پذیرد که بخش عمده‌ای از نقدینگی کجاست و در دست چه کسانی است، در حال حاضر کسانی هستند که میلیاردها پول و نقدینگی در اختیارشان است اما یک ریال مالیات نمی‌دهند اما به جای اینکه سراغ این افراد برویم، سراغ افراد دیگری را می‌گیریم.
 
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس درباره موضع کمیسیون اجتماعی مجلس درخصوص مصوبه اخیر دولت گفت: با همکاران در کمیسیون صحبت شده و قرار بر تصمیم‌گیری در این خصوص شده است و امیدواریم که این تصمیم کارساز باشد و به نتیجه برسد و انشاالله یکشنبه هفته آینده به نتیجه خواهیم رسید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودرو‌های برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه می‌روند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامه‌های توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودرو‌های پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا