افزودن آپشن های جدید به شرایط فروش
پدال نیوز: حال که سر و کله خارجیها در صنعت خودروسازی ایران پیدا شده، واردکنندگان دست و پا میزنند که خودروها را با شرایط جذاب به مردم بفروشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حال پای وامهای بدون کارمزد هم به بازار خودرو باز شده است. به گزارش مهر، بیش از ۱۰ روز از اجرایی شدن برجام میگذرد. بازارها هنوز هم در شوکهای هیجانی هستند. برخی به بهتر شدن اوضاع امیدوار شدهاند و برخی دیگر میگویند، هنوز راه زیادی تا رسیدن به ایستگاه رونق اقتصادی باقیمانده است. دولت اما میگوید که برنامه جامعی برای دوران جدید اقتصاد ایران تدارک دیده است که آثار آن البته از سال آینده در اقتصاد ایران نمایان میشود.
به گزارش فرصت امروز ، در این میان، چراغ قرمز تحریمها که مدتها، بهانههای متعددی به دست سرمایهگذاران خارجی و شرکتهایی داده بود که در نخستین ماههای آغاز تحریم، ایران را ترک کرده بودند، اکنون سبز شده و دیگر نمیتوان هیچ بهانهای را برای عدم حضور شفاف و از سوی آنها پذیرفت. شاید به همین دلیل باشد که بسیاری از شرکای قدیمی ایران، کار خود را به سرعت در کشور آغاز کردهاند و راه را برای همکاریهای جدید باز کردهاند.
البته بازار خودروهای خارجی که تعدادی از آنها در داخل کشور با خودروسازان داخلی تولید مشترک میشوند، تغییرات رفتاری خود را آغاز کرده است. این تغییرات به صورتی مشهود است که مصرفکنندگان را اگر به تصمیم و اقدام عملی در خریدوفروش خودروهای خود وادار نکند، حداقل آنها را به فکر کردن در رابطه با آن ترغیب میکند. اینک اما واردکنندگانی که در سالهای تحریم، با بدقولیهای خود، مردم را سر کار میگذاشتند و هزار مشکل را پیش روی مردم در تحویل خودرو و ارائه خدمات پس از فروش قرار میدادند، اکنون حاضرند هر کاری بکنند تا مردم نسبت به خرید خودروهای آنها اقدام کنند.
اوضاع و احوال فروش خودروسازان داخلی هم از واردکنندگان بهتر نیست. روی دیگر سکه هم البته ترس برخی خودروسازان داخلی و واردکنندگان از ورود خودروهای جدید بوده و میترسند که مبادا ورود خودروهای نو و تازهوارد به بازار، کهنههای انباری آنها را برای مردم دلآزار کند. به همین دلیل اکنون شرایط کاملا اغواکنندهای از سوی برخی خودروسازان داخلی و واردکنندگان خودرو برای فروش خودروها تدارک دیده شده است.
این تصمیم و حرکت دسته جمعی جدید خودروسازان داخلی و خارجی که دومینووار هم در حال گسترش است، در شرایطی صورت میگیرد که همین چند وقت پیش در قالب طرح خرید اعتباری خودرو، مردم وامهای با بهره به ظاهر ۱۶درصد و در باطن مرکب را در صفهای عریض و طویل طولانی از دولت دریافت کردند و خودرو خریدند، در حالی که اکنون همین خودروسازان و واردکنندگان، وامهای بدون کارمزد را مشوق فروش برخی خودروهای خود قرار دادهاند.
گشتوگذاری در بازار و نمایندگیهای فروش خودروسازان داخلی و نمایندگیهای فروش خودروهای خارجی نشان میدهد وام بدون کارمزد از سوی خودروسازان داخلی و این نمایندگیها در حال ارائه به مردم است تا بلکه بتوانند خودروهای آنها را بخرند، در حالی که تا پیش از شرایط جدید اقتصادی و ورود رقبا، خبری از این شرایط نبود و بلکه مشتریان، کمترین ارزشی را هم برای خودروسازان نداشتند.
بهعنوان مثال، یکی از شرکتهای نماینده خودروساز خارجی، فروش چندین مدل خودروی خارجی را از یک برند اروپایی، در دو شرایط نقدی و اقساطی تدارک دیده است، به نحوی که در شرایط نقدی، بین ۳ تا ۶میلیونتومان تخفیف نقدی در نظر گرفته شده و حتی بیمه بدنه رایگان نیز به آپشنهای فروش نقدی اضافه شده است در حالی که در نوع اقساطی نیز وام بدون کارمزد با اقساط ۶ تا ۲۴ ماهه درنظر گرفته شده است. همچنین در این نوع از فروش، هزینههای شمارهگذاری شامل عوارض شهرداری، هزینه اداره دارایی و فیش۱۰درصد از مبلغ پرداختی توسط مشتری حذف شده و خریدار شخصا متعهد به پرداخت این مبلغ در محل شمارهگذاری است.
در عین حال، خودروساز دیگری نیز همین شرایط فروش را برای خودروهای مدل ۲۰۱۶ خود در نظر گرفته است. در این میان، البته رفتار خودروسازان چینی هم در نوع خود جالب است و به نظر میرسد، آنها همچنان تصور میکنند که بازار ایران را در قبضه خود خواهند داشت و بنابراین حتی فروش این روزهای خود را، با وامهای با کارمزد بالای ۲۰درصد هم در نظر گرفتهاند. به هر ترتیب همین ورود برخی خودروسازان داخلی و خارجی به کشور باعث شد که قیمت در بازار آزاد نیز بشکند اما اینکه رونقی در ماههای آینده در کار باشد یا خیر، مشخص نیست که بازار و مردم چه واکنشی نشان دهند.
به گزارش فرصت امروز ، در این میان، چراغ قرمز تحریمها که مدتها، بهانههای متعددی به دست سرمایهگذاران خارجی و شرکتهایی داده بود که در نخستین ماههای آغاز تحریم، ایران را ترک کرده بودند، اکنون سبز شده و دیگر نمیتوان هیچ بهانهای را برای عدم حضور شفاف و از سوی آنها پذیرفت. شاید به همین دلیل باشد که بسیاری از شرکای قدیمی ایران، کار خود را به سرعت در کشور آغاز کردهاند و راه را برای همکاریهای جدید باز کردهاند.
البته بازار خودروهای خارجی که تعدادی از آنها در داخل کشور با خودروسازان داخلی تولید مشترک میشوند، تغییرات رفتاری خود را آغاز کرده است. این تغییرات به صورتی مشهود است که مصرفکنندگان را اگر به تصمیم و اقدام عملی در خریدوفروش خودروهای خود وادار نکند، حداقل آنها را به فکر کردن در رابطه با آن ترغیب میکند. اینک اما واردکنندگانی که در سالهای تحریم، با بدقولیهای خود، مردم را سر کار میگذاشتند و هزار مشکل را پیش روی مردم در تحویل خودرو و ارائه خدمات پس از فروش قرار میدادند، اکنون حاضرند هر کاری بکنند تا مردم نسبت به خرید خودروهای آنها اقدام کنند.
اوضاع و احوال فروش خودروسازان داخلی هم از واردکنندگان بهتر نیست. روی دیگر سکه هم البته ترس برخی خودروسازان داخلی و واردکنندگان از ورود خودروهای جدید بوده و میترسند که مبادا ورود خودروهای نو و تازهوارد به بازار، کهنههای انباری آنها را برای مردم دلآزار کند. به همین دلیل اکنون شرایط کاملا اغواکنندهای از سوی برخی خودروسازان داخلی و واردکنندگان خودرو برای فروش خودروها تدارک دیده شده است.
این تصمیم و حرکت دسته جمعی جدید خودروسازان داخلی و خارجی که دومینووار هم در حال گسترش است، در شرایطی صورت میگیرد که همین چند وقت پیش در قالب طرح خرید اعتباری خودرو، مردم وامهای با بهره به ظاهر ۱۶درصد و در باطن مرکب را در صفهای عریض و طویل طولانی از دولت دریافت کردند و خودرو خریدند، در حالی که اکنون همین خودروسازان و واردکنندگان، وامهای بدون کارمزد را مشوق فروش برخی خودروهای خود قرار دادهاند.
گشتوگذاری در بازار و نمایندگیهای فروش خودروسازان داخلی و نمایندگیهای فروش خودروهای خارجی نشان میدهد وام بدون کارمزد از سوی خودروسازان داخلی و این نمایندگیها در حال ارائه به مردم است تا بلکه بتوانند خودروهای آنها را بخرند، در حالی که تا پیش از شرایط جدید اقتصادی و ورود رقبا، خبری از این شرایط نبود و بلکه مشتریان، کمترین ارزشی را هم برای خودروسازان نداشتند.
بهعنوان مثال، یکی از شرکتهای نماینده خودروساز خارجی، فروش چندین مدل خودروی خارجی را از یک برند اروپایی، در دو شرایط نقدی و اقساطی تدارک دیده است، به نحوی که در شرایط نقدی، بین ۳ تا ۶میلیونتومان تخفیف نقدی در نظر گرفته شده و حتی بیمه بدنه رایگان نیز به آپشنهای فروش نقدی اضافه شده است در حالی که در نوع اقساطی نیز وام بدون کارمزد با اقساط ۶ تا ۲۴ ماهه درنظر گرفته شده است. همچنین در این نوع از فروش، هزینههای شمارهگذاری شامل عوارض شهرداری، هزینه اداره دارایی و فیش۱۰درصد از مبلغ پرداختی توسط مشتری حذف شده و خریدار شخصا متعهد به پرداخت این مبلغ در محل شمارهگذاری است.
در عین حال، خودروساز دیگری نیز همین شرایط فروش را برای خودروهای مدل ۲۰۱۶ خود در نظر گرفته است. در این میان، البته رفتار خودروسازان چینی هم در نوع خود جالب است و به نظر میرسد، آنها همچنان تصور میکنند که بازار ایران را در قبضه خود خواهند داشت و بنابراین حتی فروش این روزهای خود را، با وامهای با کارمزد بالای ۲۰درصد هم در نظر گرفتهاند. به هر ترتیب همین ورود برخی خودروسازان داخلی و خارجی به کشور باعث شد که قیمت در بازار آزاد نیز بشکند اما اینکه رونقی در ماههای آینده در کار باشد یا خیر، مشخص نیست که بازار و مردم چه واکنشی نشان دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان سکاندار جدید ولوو خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دو پیام رای دیوان عدالت اداری به مدیریت خصوصی خودرو شرایط فروش ویژه Tiggo 8 Pro Max IE اعلام شد +جدول اولین عرضه جهانی LUCANO L8 کاملاً متفاوت بود جدول/ قیمت انواع خودروهای صفر در بازار 20 فروردین 1404 اولین شرایط فروش هاوال H6 در سال 1404 اعلام شد +جدول شیب ریزش قیمت خودرو تند شد آیا نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم رقم می خورد؟ اولین حراج خودروهای وارداتی در سال جدید آغاز شد فرایند گذار خودروسازان از مدلهای قدیمی به محصولات جدید ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش یافت توسعه بم خودرو و تحولی در خدمات پس از فروش کرمان موتور رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025 طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدیها قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز اروپا به دنبال حذف تعرفه های هند بر واردات خودرو جدول سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۴ منتشر شد شرایط فروش لوکانو L7 در سال 1404 اعلام شد +جدول Lucano L8؛ SUV لوکس با حس پرواز فرستکلاس؟ تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار سکاندار جدید ولوو حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد