نسل جدید کیا کادنزا 2016 +تصاویر
پدال نیوز: امروز شرکت خودروسازی کیا در کره جنوبی به طور رسمی کیا کادنزا 2016 را همراه با جزییات فنی معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروز شرکت خودروسازی کیا در کره جنوبی به طور رسمی کیا کادنزا 2016 را
همراه با جزییات فنی معرفی کرد، حال از آنجایی که K7 همان کادنزای بازار
بین المللی است، میتوان از اطلاعات این خودرو برای شناخت کادنزای بازار
جهانی هم استفاده کرد، در ادامه با ما همراه باشید.

براساس اعلام کیا، طرح نهایی کیا K7 در قالبی به ابعاد 4970 میلی متر در طول، 1870 میلی متر در عرض و ارتفاعی 1470 میلی متر به همراه فاصله بین دو محور 2855 میلی متری طراحی و توسعه پیدا کرده است که در نهایت از این سایزبندی و نصب متعلقات درون آن، وزنی خالص 1565 کیلوگرمی و وزنی ناخالص 1670 کیلوگرمی بدست آمده است.

در مبحث موتوری هم شرکت خودروسازی کیا به ترتیب پیشرانهای تنفس طبیعی 2.4 لیتری چهار سیلندر با قدرتی 187 اسب بخاری و گشتاور 241 نیوتن متری، پیشرانهای 3.3 لیتری شش سیلندر 286 اسب بخاری به همراه گشتاور 343 نیوتن متری و در آخر هم پیشرانهای توربودیزل مقرون به صرفه 2.2 لیتری با قدرت 199 اسب بخاری و گشتاور 441 نیوتن متری را برای تولید نیروی مورد نیاز حرکتی این سدان لوکس در نظر گرفته است.
از سایر تجهیزات این خودرو هم میتوان به رینگهای 17 و 19 اینچی چرخها، 5 رنگ مختلف برای بدنه، صفحه نمایشگر بالای سر، روکشهای چرمی و قطعات چوبی برگفته از درخت بادام، سیستم رانندگی خودکار پارک (AEB)، کروز کنترل پیشرفته هوشمند (ASCC)، سیستم هشدار خروج از جاده (LDWS)، سیستم روشنایی اتوماتیک و... اشاره کرد.
حال همه چشم ها به اطلس خودرو دوخته خواهد شد که با توجه به عرضه کادنزای 2016 با موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری، آیا مجوز واردات آن را خواهد گرفت و بعد از وقفه ای دوباره شاهد حضور کادنزا در ایران خواهیم بود یا خیر؟









براساس اعلام کیا، طرح نهایی کیا K7 در قالبی به ابعاد 4970 میلی متر در طول، 1870 میلی متر در عرض و ارتفاعی 1470 میلی متر به همراه فاصله بین دو محور 2855 میلی متری طراحی و توسعه پیدا کرده است که در نهایت از این سایزبندی و نصب متعلقات درون آن، وزنی خالص 1565 کیلوگرمی و وزنی ناخالص 1670 کیلوگرمی بدست آمده است.

در مبحث موتوری هم شرکت خودروسازی کیا به ترتیب پیشرانهای تنفس طبیعی 2.4 لیتری چهار سیلندر با قدرتی 187 اسب بخاری و گشتاور 241 نیوتن متری، پیشرانهای 3.3 لیتری شش سیلندر 286 اسب بخاری به همراه گشتاور 343 نیوتن متری و در آخر هم پیشرانهای توربودیزل مقرون به صرفه 2.2 لیتری با قدرت 199 اسب بخاری و گشتاور 441 نیوتن متری را برای تولید نیروی مورد نیاز حرکتی این سدان لوکس در نظر گرفته است.
از سایر تجهیزات این خودرو هم میتوان به رینگهای 17 و 19 اینچی چرخها، 5 رنگ مختلف برای بدنه، صفحه نمایشگر بالای سر، روکشهای چرمی و قطعات چوبی برگفته از درخت بادام، سیستم رانندگی خودکار پارک (AEB)، کروز کنترل پیشرفته هوشمند (ASCC)، سیستم هشدار خروج از جاده (LDWS)، سیستم روشنایی اتوماتیک و... اشاره کرد.
حال همه چشم ها به اطلس خودرو دوخته خواهد شد که با توجه به عرضه کادنزای 2016 با موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری، آیا مجوز واردات آن را خواهد گرفت و بعد از وقفه ای دوباره شاهد حضور کادنزا در ایران خواهیم بود یا خیر؟








گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش