نسل جدید کیا کادنزا 2016 +تصاویر
پدال نیوز: امروز شرکت خودروسازی کیا در کره جنوبی به طور رسمی کیا کادنزا 2016 را همراه با جزییات فنی معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروز شرکت خودروسازی کیا در کره جنوبی به طور رسمی کیا کادنزا 2016 را
همراه با جزییات فنی معرفی کرد، حال از آنجایی که K7 همان کادنزای بازار
بین المللی است، میتوان از اطلاعات این خودرو برای شناخت کادنزای بازار
جهانی هم استفاده کرد، در ادامه با ما همراه باشید.

براساس اعلام کیا، طرح نهایی کیا K7 در قالبی به ابعاد 4970 میلی متر در طول، 1870 میلی متر در عرض و ارتفاعی 1470 میلی متر به همراه فاصله بین دو محور 2855 میلی متری طراحی و توسعه پیدا کرده است که در نهایت از این سایزبندی و نصب متعلقات درون آن، وزنی خالص 1565 کیلوگرمی و وزنی ناخالص 1670 کیلوگرمی بدست آمده است.

در مبحث موتوری هم شرکت خودروسازی کیا به ترتیب پیشرانهای تنفس طبیعی 2.4 لیتری چهار سیلندر با قدرتی 187 اسب بخاری و گشتاور 241 نیوتن متری، پیشرانهای 3.3 لیتری شش سیلندر 286 اسب بخاری به همراه گشتاور 343 نیوتن متری و در آخر هم پیشرانهای توربودیزل مقرون به صرفه 2.2 لیتری با قدرت 199 اسب بخاری و گشتاور 441 نیوتن متری را برای تولید نیروی مورد نیاز حرکتی این سدان لوکس در نظر گرفته است.
از سایر تجهیزات این خودرو هم میتوان به رینگهای 17 و 19 اینچی چرخها، 5 رنگ مختلف برای بدنه، صفحه نمایشگر بالای سر، روکشهای چرمی و قطعات چوبی برگفته از درخت بادام، سیستم رانندگی خودکار پارک (AEB)، کروز کنترل پیشرفته هوشمند (ASCC)، سیستم هشدار خروج از جاده (LDWS)، سیستم روشنایی اتوماتیک و... اشاره کرد.
حال همه چشم ها به اطلس خودرو دوخته خواهد شد که با توجه به عرضه کادنزای 2016 با موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری، آیا مجوز واردات آن را خواهد گرفت و بعد از وقفه ای دوباره شاهد حضور کادنزا در ایران خواهیم بود یا خیر؟









براساس اعلام کیا، طرح نهایی کیا K7 در قالبی به ابعاد 4970 میلی متر در طول، 1870 میلی متر در عرض و ارتفاعی 1470 میلی متر به همراه فاصله بین دو محور 2855 میلی متری طراحی و توسعه پیدا کرده است که در نهایت از این سایزبندی و نصب متعلقات درون آن، وزنی خالص 1565 کیلوگرمی و وزنی ناخالص 1670 کیلوگرمی بدست آمده است.

در مبحث موتوری هم شرکت خودروسازی کیا به ترتیب پیشرانهای تنفس طبیعی 2.4 لیتری چهار سیلندر با قدرتی 187 اسب بخاری و گشتاور 241 نیوتن متری، پیشرانهای 3.3 لیتری شش سیلندر 286 اسب بخاری به همراه گشتاور 343 نیوتن متری و در آخر هم پیشرانهای توربودیزل مقرون به صرفه 2.2 لیتری با قدرت 199 اسب بخاری و گشتاور 441 نیوتن متری را برای تولید نیروی مورد نیاز حرکتی این سدان لوکس در نظر گرفته است.
از سایر تجهیزات این خودرو هم میتوان به رینگهای 17 و 19 اینچی چرخها، 5 رنگ مختلف برای بدنه، صفحه نمایشگر بالای سر، روکشهای چرمی و قطعات چوبی برگفته از درخت بادام، سیستم رانندگی خودکار پارک (AEB)، کروز کنترل پیشرفته هوشمند (ASCC)، سیستم هشدار خروج از جاده (LDWS)، سیستم روشنایی اتوماتیک و... اشاره کرد.
حال همه چشم ها به اطلس خودرو دوخته خواهد شد که با توجه به عرضه کادنزای 2016 با موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری، آیا مجوز واردات آن را خواهد گرفت و بعد از وقفه ای دوباره شاهد حضور کادنزا در ایران خواهیم بود یا خیر؟









گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟