بازار گوشیها در انحصار چینیها
پدال نیوز: در شرایط پساتحریم بازار موبایل شاهد ورود پی در پی برندهای چینی است که با رفع تحریمها افزایش توان خرید مردم را پیشبینی کردهاند و برای سهمگیری در بازار گوشیهای قیمت متوسط در محدوده 300 تا 700 هزار تومانی برنامهریزی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که در پساتحریم پیشبینی میشود پای برندها و شرکتهای خارجی بیش از پیش به ایران باز شود بازار موبایل شاهد هجوم شرکتهای چینی است.
پس از اینکه در هفته اخیر گوشیهای موسوم به آیفون چینی رسماً وارد بازار ایران شد، اخیراً گوشیهای یکی از بزرگترین تولیدکننده تجهیزات مخابراتی به ایران آمده است. این در حالی است که علیرغم رفتوآمدهای هیأتهای تجاری متعدد از کشورهای اروپایی و بعضاً آمریکایی هنوز خبری از حضور برندهای اروپایی و آمریکایی در بازار دیجیتال و لوازم الکترونیک ایران نشده است و بازار موبایل همچنان شاهد رقابت شرکتهای چینی برای سهمگیری از بازار است.
مدیر موبایل یکی از این شرکتهای چینی درباره ورود دوباره و جدی به بازار موبایل ایران، گفت: رئیس جمهور چین نخستین رئیس جمهوری است که پس از رفع تحریمها به ایران آمده و همین موضوع روابط تجاری ایران و چین را بیش از پیش توسعه خواهد داد.
وی گفت: علیرغم حضور قبلی این برند موبایل چینی در بازار ایران اما با نزدیک شدن به زمان رفع تحریمها حدود 3 ماه پیش درخواست افزایش نمایندگی در ایران را به یک شرکت ایرانی ارائه دادیم.
وی گفت: ایران بزرگترین بازار خاورمیانه است و برای اغلب تولیدکنندگان موبایل در جهان یکی از سه بازار فروش بزرگ در منطقه خاورمیانه و آفریقاست که از این رو قابل چشمپوشی نیست.
وی با بیان اینکه پیشبینی میکنیم بازار ایران پس از رفع تحریمها رشد قابل توجهی داشته باشد و قدرت خرید مردم افزایش یابد، گفت: 3 میلیون دلار بودجه تبلیغات در سال آینده برای ایران اختصاص دادهایم که امیدواریم با فروش محصولات در ایران هزینه تبلیغات 3 میلیون دلاری به دست آید.
این مدیر چینی با تشریح وضعیت بازار موبایل ایران، گفت: اکثر برندهای چینی در رده قیمتی 300 هزار تومان تا 700 هزار تومان در ایران پرفروش هستند و اغلب فروش در شهرستانهای ایران انجام میشود و گوشیهای رده گرانقیمت نیز در اختیار آیفون و یک شرکت کرهای است و بنابراین برندهای چینی در واقع روی بازار گوشیهای میانرده و با قیمت متوسط رقابت میکنند اما معتقدیم که مشتری ایرانی به محصولات چینی عادت خواهد کرد و تنها شرط آن این است که کیفیت خوبی به مشتریهای بازار ایران نمایش دهیم.
پس از اینکه در هفته اخیر گوشیهای موسوم به آیفون چینی رسماً وارد بازار ایران شد، اخیراً گوشیهای یکی از بزرگترین تولیدکننده تجهیزات مخابراتی به ایران آمده است. این در حالی است که علیرغم رفتوآمدهای هیأتهای تجاری متعدد از کشورهای اروپایی و بعضاً آمریکایی هنوز خبری از حضور برندهای اروپایی و آمریکایی در بازار دیجیتال و لوازم الکترونیک ایران نشده است و بازار موبایل همچنان شاهد رقابت شرکتهای چینی برای سهمگیری از بازار است.
مدیر موبایل یکی از این شرکتهای چینی درباره ورود دوباره و جدی به بازار موبایل ایران، گفت: رئیس جمهور چین نخستین رئیس جمهوری است که پس از رفع تحریمها به ایران آمده و همین موضوع روابط تجاری ایران و چین را بیش از پیش توسعه خواهد داد.
وی گفت: علیرغم حضور قبلی این برند موبایل چینی در بازار ایران اما با نزدیک شدن به زمان رفع تحریمها حدود 3 ماه پیش درخواست افزایش نمایندگی در ایران را به یک شرکت ایرانی ارائه دادیم.
وی گفت: ایران بزرگترین بازار خاورمیانه است و برای اغلب تولیدکنندگان موبایل در جهان یکی از سه بازار فروش بزرگ در منطقه خاورمیانه و آفریقاست که از این رو قابل چشمپوشی نیست.
وی با بیان اینکه پیشبینی میکنیم بازار ایران پس از رفع تحریمها رشد قابل توجهی داشته باشد و قدرت خرید مردم افزایش یابد، گفت: 3 میلیون دلار بودجه تبلیغات در سال آینده برای ایران اختصاص دادهایم که امیدواریم با فروش محصولات در ایران هزینه تبلیغات 3 میلیون دلاری به دست آید.
این مدیر چینی با تشریح وضعیت بازار موبایل ایران، گفت: اکثر برندهای چینی در رده قیمتی 300 هزار تومان تا 700 هزار تومان در ایران پرفروش هستند و اغلب فروش در شهرستانهای ایران انجام میشود و گوشیهای رده گرانقیمت نیز در اختیار آیفون و یک شرکت کرهای است و بنابراین برندهای چینی در واقع روی بازار گوشیهای میانرده و با قیمت متوسط رقابت میکنند اما معتقدیم که مشتری ایرانی به محصولات چینی عادت خواهد کرد و تنها شرط آن این است که کیفیت خوبی به مشتریهای بازار ایران نمایش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستانهای خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا